第三代哈弗H6是長(zhǎng)城汽車檸檬平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型，具備高智能、高品質(zhì)等特點(diǎn)，從麻辣車事試駕體驗(yàn)來看，第三代哈弗H6依然是15萬以內(nèi)最具品質(zhì)感的SUV，穩(wěn)重的設(shè)計(jì)、足夠的空間、舒適平順加省油的動(dòng)力，足以打動(dòng)不同年齡段的消費(fèi)者。

相比現(xiàn)款產(chǎn)品來說，第三代哈弗H6的提升足夠大，如果站在消費(fèi)者的角度，建議可以等一等，因?yàn)檫@款車會(huì)刷新你對(duì)“哈弗H6”的認(rèn)知。

作為觀致汽車的回歸之作，觀致7身上確實(shí)有著不少閃光點(diǎn)，包括“方界美學(xué)”設(shè)計(jì)理念、極具品質(zhì)感的用料、媲美德系的調(diào)校功底等等，雖然目前還沒公布價(jià)格，不過按照一貫親民的定價(jià)策略，觀致7必定會(huì)讓想花國(guó)產(chǎn)車的錢買合資車品質(zhì)的消費(fèi)者心動(dòng)，至于最終能否成為主流SUV，還得看觀致汽車接下來的市場(chǎng)營(yíng)銷、渠道建設(shè)以及售后服務(wù)。

從首次亮相到公布預(yù)售價(jià)，東風(fēng)悅達(dá)起亞凱酷的出現(xiàn)讓B級(jí)車市場(chǎng)再次被打亂，相比帕薩特、凱美瑞、雅閣，全新凱酷價(jià)格優(yōu)勢(shì)非常明顯，并且全新的家族式設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾采用一體式雙12.3英寸智能觸控屏和超寬儀表盤，以及用于連接儀表盤和AVNT中控顯示屏、同級(jí)罕見的SBW旋鈕式電子換擋、觸控式空調(diào)及多媒體控制等配置，非常有豪華車的氛圍。

全新凱酷作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的旗艦車型，豐富了車型陣容，進(jìn)而推動(dòng)?xùn)|風(fēng)悅達(dá)起亞重回主流賽道，并為東風(fēng)悅達(dá)起亞在國(guó)內(nèi)的銷量打一劑強(qiáng)心針，非常有可能重回巔峰。

其實(shí)硬派越野車更專注性能、通過性等方面，比如奔馳大G，Jeep牧馬人，但隨著消費(fèi)者的需求發(fā)生變化，出現(xiàn)了像WEY 坦克300這樣豪華兼顧越野的SUV，同樣配備了3把鎖、坦克掉頭，而在內(nèi)飾上又像城市SUV一樣舒適，如果不是只為玩越野，可以考慮一下這款車。

兩廂版思域因?yàn)槠渖袼扑加騎YPE-R的外觀而受到廣大本田粉的高度關(guān)注，很多人放話只要上市就必買。在三廂版思域龐大銷量以及良好的市場(chǎng)口碑的基礎(chǔ)上，思域兩廂版的推出更像是讓情懷落地，不過起步價(jià)要更高一點(diǎn)，不考慮改裝以及純粹玩車的話，在沒有優(yōu)惠的情況下，還是更推薦買三廂版。

對(duì)絕對(duì)大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者來說，汽車空間就像房子一樣，越大越好，但大空間的背后，往往意味著要犧牲其他方面，比如操控打折、配置缺失等等，而吉利豪越在注重“大”的同時(shí)，也沒有降低機(jī)械素質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。

7座，大尺寸，高級(jí)配置應(yīng)有盡有，豪越的產(chǎn)品力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)價(jià)位的平均水準(zhǔn)，尤其是對(duì)于二胎家庭來說，吉利豪越確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

在汽車市場(chǎng)一直流行這樣一句話，買車就要“金九銀十”買，雖然很多人覺得只是一種噱頭，并不能得實(shí)惠，但通過有關(guān)大數(shù)據(jù)顯示，下半年主機(jī)廠為了沖量，終端優(yōu)惠往往都更大一些，尤其是一些冷門品牌，更是配合各種金融政策吸引消費(fèi)者，想買車的消費(fèi)者不妨再等等。

從你踏入有車一族的大家庭后，到底需要多久做一次保養(yǎng)呢，這是很多人都想知道的問題，正常情況下修理廠或4S店會(huì)讓你在5000公里或半年更換一次機(jī)油，包括機(jī)油濾芯空氣濾芯等一起更換。其實(shí)如果是全合成機(jī)油完全可以7500公里甚至1萬公里一保，所以最好不要被誤導(dǎo)，浪費(fèi)時(shí)間和不必要的花費(fèi)。