對于很多人來說，選車的過程經(jīng)常十分糾結(jié)，尤其是在自己預(yù)算不太充足的情況下，面對市場中繁多的車型，足夠讓你挑花眼。作為國內(nèi)小型合資車市場中的佼佼者，本田飛度和大眾Polo可以說一直都是年輕人購車的首選，各自都經(jīng)歷了幾代的傳承，為他們奠定了與生俱來的優(yōu)勢。

8月26日，廣汽本田全新一代飛度正式上市（以下簡稱：新款飛度），推出SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max兩個(gè)系列共6款車型，其官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為： 8.18-10.88萬元，新車為飛度的第四代產(chǎn)品，整體延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)部分做出了一系列調(diào)整，動(dòng)力上將繼續(xù)搭載一臺(tái)1.5L地球夢系列發(fā)動(dòng)機(jī)。那么新款飛度有什么亮點(diǎn)？又值不值得大家去購買呢？接下來咖哥就和大家分析一波。

新款飛度產(chǎn)品亮點(diǎn)解讀

新款飛度的外觀比例依然遵循了家用小車的設(shè)計(jì)邏輯，只不過從上一代車型上凌厲與酷炫的線條轉(zhuǎn)變?yōu)榱丝蓯鄣拿认碉L(fēng)格，新車前臉換裝了全新造型的大燈組，在LED光源加持下，相比上一代車型有了明顯的辨識(shí)度。外觀設(shè)計(jì)方面整體延續(xù)了海外版車型的造型設(shè)計(jì)，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，潮跑Pro和潮越Max兩個(gè)系列在格柵、中網(wǎng)以及霧燈等細(xì)節(jié)均采用不同的樣式設(shè)計(jì)，以此來凸顯其不同的身份屬性。

SPORT潮跑Pro系列

?CROSSTAR潮越Max系列

細(xì)節(jié)來看，CROSSTAR潮越Max系列擁有蜂窩狀酷黑的前格柵與獨(dú)特環(huán)形LED前大燈，SPORT潮跑Pro系列系列則使用了更加動(dòng)感的前格柵，并加入跨界風(fēng)格的套件，同時(shí)采用大尺寸輪圈并搭配獨(dú)特輪眉設(shè)計(jì)。可以說CROSSTAR潮越Max系列營造出了更高的視覺效果，相比SPORT潮跑Pro系列更要個(gè)性。

其中SPORT潮跑Pro系列的車身尺寸為4109/1694/1537mm，CROSSTAR潮越Max系列由于車身采用了更短的保險(xiǎn)杠設(shè)定與黑色工程塑料輪眉與包邊，同時(shí)懸架提升了30mm，車身尺寸為4090/1725/1567mm，兩個(gè)系列車型的軸距均為2530mm。

車身側(cè)面，新款飛度保留了A柱三角窗的設(shè)計(jì)，有效減少了駕駛盲區(qū)，同時(shí)車身整體姿態(tài)依舊較為低矮，而后包圍也采用了全新設(shè)計(jì)，造型更加偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，新車依然采用前盤后鼓的制動(dòng)方式，并保留了機(jī)械手剎。

內(nèi)飾和老款車型相比，變化還是比較大，中控區(qū)的布局變的更加簡潔，大部分功能都被集成到了中控顯示屏上，全系標(biāo)配7英寸液晶儀表盤替代此前的傳統(tǒng)機(jī)械式儀表。

此外，方向盤也由此前的三輻變?yōu)榱藘奢検皆O(shè)計(jì)。值得一提的是，新車內(nèi)飾的整體顏色采用了雙色設(shè)計(jì)，顯得更加富有活力。（內(nèi)飾配圖為：潮越Max版）

在配置方面，新款飛度全系標(biāo)配了外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排與前側(cè)氣囊、高效PM2.5濾芯以及胎壓監(jiān)測、駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、可4向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、車身穩(wěn)定控制、ISOFIX兒童安全座椅接口、一鍵啟動(dòng)、牽引力控制、斜坡輔助等。

CROSSTAR潮越Max系列兩款車型配備了獨(dú)享的8英寸觸控液晶大屏，支持藍(lán)牙/車載電話、CarPlay手機(jī)互聯(lián)以及4揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。

安全配置上，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)只在兩個(gè)系列的頂配車型中出現(xiàn)，包括了ACC主動(dòng)巡航、CMBS碰撞緩解制動(dòng)、LKAS車道保持輔助和RDM車道偏移抑制系統(tǒng)。

此外，新車較老款車型進(jìn)一步優(yōu)化了踏板角度，擴(kuò)大了腿部空間，并調(diào)整了后排座椅后傾角度，而后排4/6分割的魔術(shù)座椅只在CROSSTAR潮越Max系列的兩款車型上出現(xiàn)。

至于大家關(guān)心的動(dòng)力方面，新款飛度繼續(xù)搭載了一臺(tái)1.5L地球夢系列自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kW（131Ps），最大扭矩為155N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也和老款車型保持一致，只是滿足了最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)，全系采用了CVT無級(jí)變速箱，取消了老款5擋手動(dòng)車型。底盤懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。官方公布的百公里加速為10.6秒，百公里最低油耗為5.2L。

雙外觀設(shè)計(jì)配置升級(jí)，值不值得購買呢？

作為國內(nèi)關(guān)注度一款比較較高的小型車，本次飛度的換代升級(jí)還不錯(cuò)，配備了諸多安全配置，并且外觀還推出兩種不同風(fēng)格可供消費(fèi)者選擇，共6款車型車型，不僅可以根據(jù)自身需求的不同，挑選不同的配置，也讓熱愛改裝的消費(fèi)者擁有充分發(fā)揮的空間。

值不值得購買呢？單就配置來看，新款飛度全系車型配備了胎壓報(bào)警、車身穩(wěn)定控制、無鑰匙啟動(dòng)、7英寸液晶儀表、車內(nèi)PM2.5過濾等配置，可以說相比上一代車型有了明顯的提升。兩個(gè)系列的頂配車型中還配備了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，可以說讓整車駕駛更具樂趣。而CROSSTAR潮越Max系列兩款車型最大的進(jìn)步莫過于配備了8英寸觸控中控屏，揚(yáng)聲器也是由2只增加到了4只，同時(shí)，也配備了可以4/6分放倒的后排魔術(shù)座椅。因此咖哥覺得如果預(yù)算充裕，新款飛度CROSSTAR潮越Max系列兩款車型還是最值得推薦購買。但是新款飛度也給人留下了一些遺憾，比如全系頂配車型都沒有配置后倒車?yán)走_(dá)或倒車影像系統(tǒng)，最低配車型沒有配備音響系統(tǒng)，輪圈還是鋼圈不帶輪圈罩等等。

綜合來說，雖然新款飛度在配置層面并不是占優(yōu)，但是喜歡它的人更是看重飛度在駕駛感受、油耗以及乘坐儲(chǔ)物空間上的不錯(cuò)表現(xiàn)，咖哥覺得這也是它能在小型車市場中能立足之本，而這幾點(diǎn)在第四代新款飛度上也得到了很好的繼承！大家覺得呢？