廣州車展期間，全新BMW X5完成亞洲首發(fā)并開啟預(yù)售。新車人氣非常高，不僅是寶馬展臺(tái)，也是本次車展的大明星。今天我們就來看看，原本就是“同級(jí)之王”的全新BMW X5，如何在已有基礎(chǔ)上再次完成進(jìn)化，如何做到如此吸睛。

全新BMW X5在廣州車展上完成亞洲首發(fā)并開啟預(yù)售，現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士公布預(yù)售價(jià)格

1999年，寶馬前瞻到了豪華與SUV的交集，推出了BMW X5。彼時(shí)的第一代BMW X5憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品性能和品牌魅力，不僅僅幫助寶馬在SUV領(lǐng)域開疆?dāng)U土，在近20年時(shí)間里扮演著寶馬SUV旗艦的角色，更是始終在同級(jí)別中居于領(lǐng)先地位。

BMW X5開辟和引領(lǐng)了豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)

更重要的是，BMW X5開辟了豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)這一細(xì)分領(lǐng)域，讓SUV不再是草莽的代名詞，而同樣可以像中大型/大型豪華轎車那樣，為消費(fèi)者帶來精致的設(shè)計(jì)、過人的操控。BMW X5在近20年時(shí)間里引領(lǐng)了豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車，前三代車型累計(jì)為全球210萬消費(fèi)者帶來極致的豪華體驗(yàn)，其地位至今無法動(dòng)搖。

車展上，有同行用“基因突變”來形容第四代也就是全新BMW X5。可以理解這位同行對(duì)全新BMW X5的改變有震撼級(jí)別的感受，但相較基因突變，我更愿意用內(nèi)化提升來概括全新BMW X5。近20年的豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)，和逾百年豪華車制造積累，為新車帶來了氣質(zhì)上的再進(jìn)化，這是全新的、更豪華、更科技的BMW X5。

側(cè)面來看，短前懸、長(zhǎng)車頭的造型特征得以保留，這是SAV動(dòng)感造型的基本來源，強(qiáng)勁、清晰而精確的全新BMW X設(shè)計(jì)語言又是讓人感覺“新”的關(guān)鍵。有傳承，有改變，結(jié)合而來，我們就看到了全新BMW X5線條上力量感大大增強(qiáng)，卻保持甚至強(qiáng)化了簡(jiǎn)潔的感覺，如此一來，新車更有一股內(nèi)化而生的領(lǐng)袖氣質(zhì)，也有人說“這就是王者氣概”。

全新BMW X5長(zhǎng)寬高為4922/2004/1776mm，分別較前代車型增加了36mm、66mm和19mm，軸距比前代車型增加42mm，達(dá)到2975mm。寬度的明顯增加是一大特征，強(qiáng)化了新車貼地視覺效果。簡(jiǎn)潔的側(cè)面線條在后門處有個(gè)上揚(yáng)處理，有點(diǎn)像大秀里愛用的突出墊肩設(shè)計(jì)，更突顯整體氣勢(shì)。藍(lán)色M運(yùn)動(dòng)卡鉗、M空氣動(dòng)力學(xué)包圍、M排氣系統(tǒng)等M元素顯示出BMW獨(dú)有的純正運(yùn)動(dòng)基因，兩款預(yù)售的全新BMW X5車型都配備了M運(yùn)動(dòng)套裝。

正面來瞧，標(biāo)志性的BMW雙腎型進(jìn)氣格柵自然不會(huì)缺席，全新設(shè)計(jì)語言指導(dǎo)下，新車前進(jìn)氣格柵中間有貫通，尺寸更大，還帶有整體邊緣，與下部同樣加大的進(jìn)氣口搭配，有種不怒自威的氣勢(shì)。

藍(lán)色“X”造型是BMW X型智能激光大燈的標(biāo)志性元素，科技感、未來感十足，相信會(huì)成為未來BMW又一標(biāo)志性設(shè)計(jì)。LED尾燈則是采用3D立體懸浮設(shè)計(jì)，與獨(dú)特的兩段式尾門結(jié)合在一起，兼具科技感和設(shè)計(jì)感。

水晶排擋桿、哈曼卡頓音響、Merino真皮和高級(jí)香氛系統(tǒng)，在全新BMW X5簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)和優(yōu)秀做工下統(tǒng)一起來，你的視覺、聽覺、觸覺和嗅覺不自覺的被統(tǒng)統(tǒng)調(diào)動(dòng)起來，可以全方位的感受全新BMW X5的豪華質(zhì)感與駕乘體驗(yàn)。但這還不是最重要的，我更關(guān)心新車身上的最新一代BMW iDrive 7.0人機(jī)交互系統(tǒng)表現(xiàn)如何。

BMW iDrive 7.0是BMW iDrive 人機(jī)交互系統(tǒng)的第七代產(chǎn)品，全新BMW X5則是首款搭載新系統(tǒng)的BMW車型。2001年BMW iDrive Controller用旋鈕式控制器引領(lǐng)了車內(nèi)交互控制的一股風(fēng)潮，如今的BMW iDrive 7.0更是創(chuàng)新打造出智能互聯(lián)駕駛座艙概念。

通過與12.3英寸的高清組合儀表和觸控中央控制顯示屏結(jié)合，BMW iDrive 7.0使車內(nèi)的顯示和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面的數(shù)字化，汽車網(wǎng)聯(lián)、人機(jī)互動(dòng)都變得更為便利。這是全新BMW X5內(nèi)功的一大提升，是BMW創(chuàng)新精神的又一體現(xiàn)。

創(chuàng)新還體現(xiàn)在更加豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng)上，新車裝配的專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)就包括了交通堵塞駕駛輔助功能、車道變更輔助以及窄道通過輔助功能等11項(xiàng)先進(jìn)功能。全球首創(chuàng)的倒車輔助功能，可實(shí)時(shí)記錄行車軌跡在必要的時(shí)刻控制車輛自動(dòng)倒回50米距離。

不止于此，智能觸控鑰匙同樣提供創(chuàng)新功能，車主通過鑰匙除了能隨時(shí)隨地掌握車輛信息，如果忘記帶鑰匙，還能通過被授權(quán)的智能手機(jī)解鎖并啟動(dòng)車輛。數(shù)字化、智能化的提升，不僅僅是為強(qiáng)化了全新BMW X5的安全性和家與便利性，還帶來更多科技感和趣味性。

BMW X5是公路王者級(jí)選手已是共識(shí)，新車型還能有什么突破呢？偶像就是這樣，不斷地錘煉、不停地創(chuàng)新，全新BMW X5搭載直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配以新款8速Steptronic手自一體變速箱，百公里加速只要5.5秒，超越了Q7和GLE等選手，成為同級(jí)最快。

全新底盤配備了DCC動(dòng)態(tài)阻尼減震器和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，再搭配新一代BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓全新BMW X5能夠更加高效的在前后輪之間分配驅(qū)動(dòng)力，保證舒適性的同時(shí)，操控性又有了提升。

越野套件的引入則可以進(jìn)一步提升全新BMW X5的越野性能，前后車橋均搭配可調(diào)節(jié)空氣懸架，電控后橋差速鎖等豐富裝備，配合巖石、碎石、冰面和沙地四種駕駛模式選擇，為全新BMW X5帶來了歷代最強(qiáng)的多地形通過能力。全新BMW X5就是這樣一款造型、內(nèi)飾、科技感、性能全面提升的偶像級(jí)SUV，誰還能說偶像是花瓶選手？

當(dāng)然為更好滿足中國消費(fèi)者的需求，全新BMW X5還帶來了5大重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)配置：智能觸控鑰匙、X型智能激光大燈、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件、智能互聯(lián)駕駛座艙和泊車輔助系統(tǒng)。這其中，水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件是行業(yè)首創(chuàng)，X型智能激光大燈是同級(jí)獨(dú)有，全新BMW X5就連配置都是標(biāo)桿級(jí)表現(xiàn)。

至此，全新BMW X5不僅僅是寶馬品牌旗艦，也不只是豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車(SAV)領(lǐng)先者，更是通過近20年的豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)、逾百年豪華車制造積累和智能科技創(chuàng)新應(yīng)用，重塑豪華中大型SUV標(biāo)桿定義，晉升為所有豪華中大型SUV中的那個(gè)偶像。