頂級超跑柯尼塞格近日發(fā)布旗下新車Gemera，一臺動力參數(shù)令人頭皮發(fā)麻的“異次元怪獸”。2.0T三缸插電式混動最大馬力1700Ps，峰值扭矩3500N·m，百公里加速僅需1.9秒！重點是新車還是一臺四座跑車，同時也是迄今為止功率最高的量產(chǎn)混動跑車，售價170萬英鎊，限量300臺。

頂級超跑柯尼塞格想必車迷們早有耳聞，這次柯尼塞格帶來了一臺史無前例的“怪獸”，動力的恐怖程度令人發(fā)指，不過“鍵盤俠”們依舊會指著他說這是一臺三缸車。先從跑車最吸引人的動力談起，柯尼塞格Gemera采用動力更直接且偏向環(huán)保的混合動力形式，搭載2.0T三缸雙渦輪發(fā)動機由柯尼塞格和Freevalve聯(lián)合開發(fā)。該發(fā)動機7500rpm/min可迸發(fā)出600Ps，峰值扭矩在2000~7000rpm/min區(qū)間可達到600N·m，這臺發(fā)動機與一般成年男子體重相當僅僅70kg。

混動系統(tǒng)采用3電機布局，由發(fā)動機曲軸電機和兩個后車輪電機共同構成。新車車身尺寸為4975/1988/1295mm，軸距比奔馳S63 AMG還要長，達到了3000mm！如此長的軸距談什么性能？豈不是“直線王彎道亡”的代表？這一點大可不必擔心，柯尼塞格Gemera采用了最新型的四輪轉向技術，從而提供類似小型車的轉彎半徑。除此之外，車身大面積采用高強度碳纖維材料保證車身強度，共配備6個安全氣囊、牽引力控制系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)。

外觀視覺效果新車與此前產(chǎn)品有了很大變化，與Agera相比新車不在是那般圓潤絲滑，前撞風口大嘴造型十分狂躁，矩陣式LED頭燈設計造型實在太過低調(diào)了，這副面孔很難讓人把他與1700Ps聯(lián)想在一起。值得一提的是，新車設計靈感借鑒了1996年柯尼塞格CC原型車，新車也保留了柯尼塞格獨特的設計理念，比如柯尼塞格獨有的隱藏式A柱和車門旋翼式開啟設計。

作為一臺頂級超跑，每一處細節(jié)都應該散發(fā)運動和激進的氣息，這一次柯尼塞格決定將體驗“異次元動力”的名額擴大一倍，即兩門四座布局。內(nèi)飾部分柯尼塞格Gemera采用非常吸睛的黃黑撞色設計，視覺效果騷的一塌糊涂，很難想象廠家為什么要給這臺“ET”裝備8個杯架，杯架分別裝配4個制冷和4個加熱功能。除儀表和中央人機屏外，后排中央同樣有一塊碩大的信息娛樂顯示屏供后排乘客消遣，此外，新車還配備了前后排手機無線充電、蘋果CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、車載Wi-Fi、內(nèi)外攝像頭以及11個頂級音響系統(tǒng)。

總結：任何量產(chǎn)車在他面前都不配談動力，哪怕四大混動超跑（918 Spyder、La Ferrari、P1、NSX），在他面前只是鳳毛菱角罷了。如果說保時捷GT2 RS是“寡婦制造者”，那么柯尼塞格Gemera豈不是“富豪絕后器”？