以前，私家車報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)為15年。但很多車主都不知道，現(xiàn)在國(guó)家已取消了私家車報(bào)廢年限。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條規(guī)定：小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。

但是，無(wú)使用年限限制不代表永不報(bào)廢。如果不注意以下這3種情況，“新車”也會(huì)面臨報(bào)廢！

1

里程達(dá)60萬(wàn)公里，引導(dǎo)報(bào)廢

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第7條，國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。其中，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車的報(bào)廢里程數(shù)是60萬(wàn)公里。

不過(guò)各位車主也不用害怕，這里的引導(dǎo)報(bào)廢不等于強(qiáng)制報(bào)廢。也就是說(shuō)，私家車?yán)锍痰?0萬(wàn)公里，由檢測(cè)機(jī)構(gòu)引導(dǎo)報(bào)廢。如果您的車輛行駛公里已滿60萬(wàn)公里，只要能夠通過(guò)年檢，仍然可以合法上路繼續(xù)行駛的。

2

未按時(shí)年檢

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條，，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車在檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢！

需要注意的是，這里的“3個(gè)檢驗(yàn)周期”不是指3年，而是根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的周期。

比如一輛全新的私家車，根據(jù)“私家車六年之內(nèi)2年一檢”的規(guī)定，新車的周期就是2年，3個(gè)檢驗(yàn)周期就是6年。也就是如果新車連續(xù)6年未年檢，就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

3

超出國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)限制

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條 ，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢：

經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；

經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的。

這么看來(lái)，排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，才是影響汽車強(qiáng)制報(bào)廢的關(guān)鍵。每出一個(gè)新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著將有一批老車要被淘汰。

根據(jù)現(xiàn)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在一些城市國(guó)四上牌都很困難了，而國(guó)二國(guó)三更是已經(jīng)走在了報(bào)廢的路上。很多省市也發(fā)表了報(bào)廢補(bǔ)貼等相關(guān)政策，來(lái)鼓勵(lì)國(guó)三車提前淘汰。以深圳舉例，2020年6月30日前，越晚注冊(cè)的國(guó)三車型就可以領(lǐng)到更多，國(guó)三柴油貨車最高可獲得6.65萬(wàn)元補(bǔ)貼。

來(lái)源：廣東人保財(cái)險(xiǎn)