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自從幾年前奧迪Q3推出之后,豪華緊湊型SUV這個級別,由于整體價格不高,消費者購買門檻比較低,逐漸發(fā)展成最火爆的車型級別之一,成為所有豪華品牌的必爭之地。
BBA甚至都在這個級別投放了兩款車型,寶馬X1+X2、奧迪Q3+Sportback、奔馳GLA+GLB月均銷量都在萬輛以上。
林肯首款國產(chǎn)車型冒險家,就是瞄準(zhǔn)了這個細分市場,而且是投放了一枚重磅炸彈。我看過實車和配置單之后,確實有點驚住了,全系標(biāo)配50項豪華配置,還有很多越級配置,絕對是誠意十足。如果我要買這個級別車型,冒險家絕對是首選車型。
談豪華就必須得談品牌,談品牌就得談歷史文化。德國BBA三兄弟都有百年歷史,林肯同樣是百年歷史的豪華品牌,誕生于1917年,一度是美國總統(tǒng)座駕的不二選擇。
上世紀(jì)90年代風(fēng)靡中國的加長林肯,絕對是身份和地位的象征。同時代表了那個時代,大家對美系豪華車最初的印象,所以林肯品牌在中國的影響力絕對不是問題。
雖然林肯車在中國的道路上已經(jīng)跑了很多年,但是2014年才以官方身份進入中國市場,今年首款國產(chǎn)車型才上市。所以消費者對林肯的認(rèn)知,和深耕中國20年的BBA相比,略微少一些。
但是,論品牌的歷史、文化和知名度,林肯和奔馳、奧迪、寶馬絕對是齊名的。
接下來再來說價格,去年年底林肯中國公布了冒險家的預(yù)售價,共推出5款車型,全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機+8AT變速箱,分前驅(qū)和四驅(qū),預(yù)售價格區(qū)間24.8-35.0萬。
從價格來看,冒險家除了低配車型比競品要低一些,中高配車型和競品差不多。但是這只是表面現(xiàn)象,因為冒險家不分排量、不分高低功率,全部配備2.0T高功率發(fā)動機。
這樣比較的話,冒險家的價格就很有誠意,非常有競爭力了。
而且作為林肯的首款車型,工廠都是按照林肯全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制造?,F(xiàn)在各個車企在中國建造的新工廠,標(biāo)準(zhǔn)都是非常高的,不少都超過了國外工廠。這也很正常,新工廠技術(shù)規(guī)格肯定會更高。
不像競品車型有1.4T、2.0T高低功率之分,冒險家全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機+8AT變速箱,最大功率180kW,最大扭矩390N.m,說是同級最強一點不過分。
百公里加速成績雖然未公布,不過參考相同動力的航海家7.7秒的成績,更小更輕的冒險家,成績肯定會更好。
同時8AT變速箱明顯更高級,比競品車型大多使用的7DCT變速箱,在行駛平順性和油耗上有明顯優(yōu)勢,按鍵式的換擋按鈕+方向盤換擋撥片也非常有科技感。
雖然我還未試駕過實車,但是光看硬件配備已經(jīng)讓我很期待了。
頂配車型配備了同級獨有的CCD自適應(yīng)懸架系統(tǒng),帶有12個傳感器可以實時監(jiān)測車身、轉(zhuǎn)向、加速和制動等狀態(tài),以每秒500次的頻率監(jiān)測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調(diào)節(jié)每個車輪的減震器。
簡單點說,無論是公路、賽道或者非鋪裝道路,冒險家都能獲得很好的操控感和舒適度,這個配置競品車型一般只提供給中大型以上的車型。即使沒有CCD的中低配車型,如果談操控,從我開過的林肯其他車型來看,我相信冒險家不會輸給任何競品車型。
駕駛輔助配置方面,28萬的兩驅(qū)尊雅版以上的三款車型,全都配置了林肯Co-Pilot360? Plus高級智能助駕系統(tǒng),也就是我們常說的L2級輔助駕駛系統(tǒng)。
包括全速域ACC自適應(yīng)巡航、LCA車道居中輔助系統(tǒng)、帶AEB主動緊急制動與行人監(jiān)測功能的PCA防碰撞輔助系統(tǒng)、RBA倒車制動輔助系統(tǒng)和APAP一鍵泊車系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)可以極大地提高車輛安全性,在封閉道路行駛時舒適度會非常高,用過之后您絕對就離不開了。這套系統(tǒng)競品車型全都沒有,或者頂配車型才能選配。
安全配置方面,冒險家除了和競品一樣,全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾,還多了膝部氣囊,多了一重保護。
作為針對年輕用戶的車型,超規(guī)格的多媒體配置和優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是必不可少的。
硬件方面由三塊顯示設(shè)備組成,絕對達到了超規(guī)格的水平。
全系標(biāo)配12.8英寸超清觸控屏,分辨率高達1920x1080,帶來非常細膩的顯示效果,這絕對是越級配置。競品車型都是10英寸,甚至低配只有8英寸。
12.3英寸的全液晶儀表盤,也是同級最大的,有些競品車型全系還都是傳統(tǒng)機械儀表。
超大面積的全彩HUD抬頭顯示,采用了DLP數(shù)字光處理技術(shù),亮度特別高,在強光下看也很清楚??梢燥@示車速、油量、氣溫、導(dǎo)航和駕駛輔助提示等很多信息。這項配置同級少有,BBA車型中只有寶馬X1頂配有。
車聯(lián)網(wǎng)一直是豪華品牌的痛點,雖然各家都在加大研發(fā)力度,但是由于原生車機系統(tǒng)的限制,只能做一些縫縫補補的事情。
林肯為中國專門研發(fā)了全新的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),和中國科技巨頭們緊密合作,擁有包括在線地圖(百度地圖)、在線音樂/音頻/視頻(QQ音樂、喜馬拉雅FM、愛奇藝)、在線信息查詢(天氣、新聞、酒店、外賣、電影、機票、火車票等)、自然語音識別交互、手機APP遠程控制(查找車輛、遠程啟動、加熱、通風(fēng)等)、智能家居控制等全部車聯(lián)網(wǎng)功能,而且支持OTA升級。
我認(rèn)為SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),是至今為止合資車型中最好的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),完全可以和吉利GKUI、上汽斑馬系統(tǒng),特斯拉、蔚來這些公認(rèn)的頂級車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)媲美。
車內(nèi)有前3后2共5個USB插口,其中包括2個Type-C插口,支持手機快速充電,前排中央扶手里還可以給手機無線充電。
還有一個我最喜歡的,就是PAAK智能手機鑰匙功能。通過手機上的“林肯之道”APP激活配對后,不用帶車鑰匙,通過手機就可以解鎖并啟動車輛。
這個功能實在是太貼心了,大家現(xiàn)在出門什么都可能忘帶,手機肯定不會忘。當(dāng)然林肯獨有的密碼鎖功能,讓您不帶手機也可以打開車門。
相信很多朋友跟我一樣,非常在乎車載音響的水準(zhǔn),沒有好音響的車我是絕對不會買的。冒險家的頂配車型配備了14個揚聲器的Revel音響,強于大多數(shù)競品車型,BBA車型中只有奧迪Q3頂配車型的B&O音響可以一較高下。
很多朋友可能不太了解Revel音響,但是發(fā)燒友們肯定非常熟悉。Revel是美國哈曼集團旗下的高端定制音響品牌,主攻定制家庭影院系統(tǒng)。定制的都是高端的,你懂的。當(dāng)然也有2.0的書架音箱產(chǎn)品,價格和B&W的差不多。
林肯和Revel簽了10年的獨家使用權(quán),就像雷克薩斯和Mark Levinson一樣。
這套音響除了播放音樂,林肯還請美國底特律交響樂團打造了一套交響樂提示音,將傳統(tǒng)提示音升級為樂器與節(jié)奏相結(jié)合的和弦,應(yīng)用于車內(nèi)25項提示功能。終于不用忍受“嘀嘀嘀”的提示音了,這個很有新意。
有了好音響還不夠,車內(nèi)必須安靜才能聽出效果。冒險家使用了同級獨有的引擎艙雙層隔音墻、后排隔音玻璃和3層動態(tài)密封條的車門,全系標(biāo)配ANC主動降噪系統(tǒng)和米其林Primacy SUV靜音輪胎,整車的NVH性能非常好,這一點在今后的試駕中會為大家詳細介紹。
我一直認(rèn)為比配置是很無聊的事,但是冒險家的配置單還是驚到我了,很多配置完全不應(yīng)該是這個級別車型應(yīng)該有的,我舉幾個同級少有的例子。
高配車型配有矩陣式全LED大燈,帶有自動開閉、自適應(yīng)遠近光、自動轉(zhuǎn)向等功能,這東西雖然不新鮮,但是競品車型很少有配備的。
Savannah高級真皮座椅,前排座椅支持24向電動調(diào)節(jié),帶座椅加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能,支持5種按摩模式。競品車型大多是仿皮座椅,只支持10-12向調(diào)節(jié),只有加熱功能,很少有帶記憶的。
第二排座椅帶加熱功能,支持60/40一鍵電動折疊,可分區(qū)前后調(diào)節(jié)最大150mm。
功能最全的外后視鏡,支持外后視鏡的全部功能,包括:電動調(diào)節(jié)、折疊、鎖車自動折疊、記憶、加熱、倒車自動下翻、自動防炫目7項功能,競品車型大多只支持4-5項。
中國專屬的Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng),有效過濾PM2.5在內(nèi)的多種污染物,支持主動換氣、解鎖新風(fēng)和駐車新風(fēng)等功能,還可以把車內(nèi)外空氣質(zhì)量實時顯示在中控屏和“林肯之道”APP上。
再看車身尺寸,和寶馬X1、奧迪Q3和奔馳GLB相比很有競爭力,冒險家的車寬和后備箱容積是最大的,尤其是后備箱,對于SUV來說很重要。
豪華品牌不僅僅是車好,售后服務(wù)也要非常周到。林肯的服務(wù)體系叫“林肯之道”,很有意境的名字。
例如在這次疫情防控期間,林肯中國為全國車主提供7*24小時免費道路救援服務(wù),3月31日前,為湖北地區(qū)車主提供不限里程免費道路救援服務(wù)。
全國車主可享質(zhì)保期內(nèi),不限公里,免費拖車服務(wù);同時還可根據(jù)車主需求選擇每日800元出租車或租車服務(wù)費用補貼或異地五星級酒店住宿服務(wù)(上限5天)。
疫情期間,為避免非必要人群接觸,為每位林肯車主提供全國/全車系免費上門取送車服務(wù)。
看完介紹以及和競品車型的對比,是不是覺得林肯冒險家的產(chǎn)品力和性價比確實很高?作為市場后來者的林肯,這次看來是鐵了心要做緊湊級豪華SUV市場的攪局者了。
疫情過后相信很多朋友都會把買車提上日程,如果您預(yù)算是25萬左右,想買一輛有面子、動力好、空間大、配置高的SUV,那么不妨去4S店看一下林肯冒險家,相信不會讓您失望。
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