這幾年國內(nèi)汽車消費在不斷升級，十幾年前還非常熱銷的微型車、小型車已經(jīng)逐步被空間更大緊湊型車所取代，小型車和微型車合計銷量還不到市場總銷量的10%。而即使是緊湊型車，其空間也在逐步加大，甚至逼近中型車的尺寸，許多緊湊型轎車的軸距都超過了2.7米，而車長則超過4.6米甚至部分車型已經(jīng)超過了4.7米，非常接近中型車的身段。

在自主緊湊型轎車中，軸距達到或超過2.7米的車型也不少，吉利帝豪GL、名爵6、榮威i6、嘉悅A5、比亞迪秦Pro、長安逸動、啟辰D60等緊湊型轎車的軸距都不小于2.7米，而車長則都在4.7米左右，空間寬大，價格也不高，滿足了許多對車輛空間有需求的朋友的購車需要。今天，購車網(wǎng)小編為大家介紹的就是一款大空間緊湊型轎車，來自比亞迪的秦Pro車型。

比亞迪秦Pro于2018年9月正式推出市場，其定位高于比亞迪秦，無論是車身外觀尺寸還是軸距都更大，當然價格也更高些。比亞迪秦Pro分為燃油版和新能源版兩個版本，其中新能源版又分為純電動版和混動版兩個版本。比亞迪秦Pro整體銷量不錯，2019年合計銷量達到50570輛，在國產(chǎn)轎車銷量榜中排名第14位。其中比亞迪秦Pro新能源版銷量為32798輛，銷量好于燃油版的17772輛。

比亞迪秦Pro燃油版全系定價7.98-11.59萬，其中2018款車型僅滿足國五排放標準，將逐步退出市場；而2019款車型則可以滿足國六排放標準。目前秦Pro燃油版各地優(yōu)惠幅度相差較大，以成都地區(qū)為例，部分車型優(yōu)惠達到1.4萬元左右。秦Pro新能源版的指導價為13.69-20.69萬元，純電版綜合續(xù)航里程為401公里，混動版純電續(xù)航里程為82公里。

比亞迪秦Pro的長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距2718mm，相比吉利帝豪GL的長寬高4725/1802/1478mm和軸距2700mm，秦Pro在空間上擁有優(yōu)勢。在實際乘坐體驗上，身高1.79米的體驗者坐進駕駛位，頭部空間為四指左右；來到后排，頭部空間為三指左右，腿部空間為一拳三指，表現(xiàn)令人滿意。座椅比較柔軟平整，乘坐的舒適度比較不錯，但是對身體的包裹性并不強。

配置上，以次低配的2019款 超能版 1.5TI 手動智聯(lián)鋒勁型 國VI車型為例，指導價8.99萬，目前終端實際成交價在7.49萬左右，主要配置有前排雙氣囊、胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動/進入、遠超啟動、皮質(zhì)多功能方向盤、8寸彩色液晶儀表盤、仿皮座椅、10.1寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、LED燈、電動車窗/一鍵升降、自動空調(diào)等，作為一款7萬多的緊湊型轎車，這樣的配置算是非常豐富了。

作為自動擋入門級車型的2019款 超能版 1.5TI 自動智聯(lián)鋒尚型 國VI，貴1萬元，終端售價在8.49萬左右，匹配6速雙離合變速箱，手剎升級為電子駐車，并增加前側(cè)氣囊、運動模式切換等國內(nèi)配置，且4喇叭升級為6喇叭。

外觀上，秦Pro基于比亞迪BNA架構(gòu)打造，采用了比亞迪Dragon Face家族化前臉設計，進氣格柵尺寸擴大，前臉選用一條鍍鉻裝飾貫穿中網(wǎng)延伸至大燈，整個前臉極具視覺沖擊力及辨識度。車身側(cè)面線條更接近轎跑設計，而車尾則延續(xù)了貫穿式尾燈，點亮后視覺效果突出。

內(nèi)飾方面，比亞迪秦Pro采用簡潔的設計思路，儀表盤采用獨立液晶顯示屏設計，配合可旋轉(zhuǎn)中控大屏，支持豐富的App應用拓展，且可自動適配，擁有較強的科技感。簡約的內(nèi)飾風格搭配木紋飾板裝飾，有效地提升歐了質(zhì)感。在擋桿周圍則集中了傳統(tǒng)的物理按鍵，數(shù)量不多而且布局也非常清晰。

秦Pro燃油版搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，1.5L發(fā)動機最大功率為109馬力，峰值扭矩145Nm，匹配5速手動變速箱，僅滿足國五排放標準。而國六版的1.5T發(fā)動機最大功率分別為160馬力，峰值扭矩為245Nm，匹配6速手動和6速雙離合變速箱。

如果你的購車預算是7-10萬，您會選擇比亞迪秦Pro燃油版嗎？還是選擇價格相近的吉利帝豪GL、啟辰D60、榮威i6等車型？或者選擇相近價位的入門級合資緊湊型轎車如大眾桑塔納、斯柯達昕銳、雪佛蘭科魯澤等？