現(xiàn)在的車市可謂是魚龍混雜,動(dòng)不動(dòng)推出個(gè)新的汽車品牌,不經(jīng)常關(guān)注點(diǎn)車市新聞?wù)娴暮芸炀蚾ut了。像是說(shuō)到捷途,很多人或許要楞一會(huì),簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是奇瑞控股的一個(gè)獨(dú)立的品牌。復(fù)雜點(diǎn)說(shuō)就是既不屬于奇瑞旗下,也不屬于奇瑞的商用車開瑞旗下,他是一個(gè)全新的產(chǎn)品線。而從其產(chǎn)品上的宣傳可以看出捷途秉承的一直是旅行+戰(zhàn)略。與之前奇瑞的產(chǎn)品都不一樣,是一個(gè)全新的理念。今天要介紹的就是他的旗艦產(chǎn)品,捷途X95,誰(shuí)能想到這個(gè)龐然大物與途昂尺寸相近售價(jià)如此親民。
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見過(guò)車長(zhǎng)超過(guò)4.8米的中型SUV嗎?其實(shí)對(duì)于各大車企的車輛級(jí)別定位一直都是個(gè)亂象,像是只有4.4米左右的路虎極光是中型SUV,而車身超4.8米的捷途X95也是中型SUV?;蛟S如此龐大的車身就是為了迎合捷途X95有5/6/7三種座位模式可選吧。外觀方面大長(zhǎng)且寬,中網(wǎng)不看那個(gè)滿天星的點(diǎn)綴是不是有點(diǎn)像奧迪?這矩陣式的LED霧燈還是第一次見,整個(gè)前臉看起來(lái)還挺“硬”。據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)風(fēng)格講究的是徽城翹楚的設(shè)計(jì)理念,不知道對(duì)于徽派建筑有了解的朋友們有沒有發(fā)現(xiàn)呢?
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捷途X95的內(nèi)飾風(fēng)格就是非常經(jīng)典的環(huán)抱式設(shè)計(jì),每一塊的設(shè)計(jì)都值得單獨(dú)把玩一下。坐進(jìn)駕駛艙首先看到的就是這方向盤,真的是十分像我們的老朋友奔馳了,尤其是這多功能按鍵,還是奔馳最新款車型的設(shè)計(jì)。另外這12.3英寸的全液晶儀表盤,是不是也似曾相識(shí)。不得不說(shuō)一句,車內(nèi)的設(shè)計(jì)不僅豐富還實(shí)用,更有些能讓你的生活充滿情趣的小功能。
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像這個(gè)流媒體后視鏡,這個(gè)功能越來(lái)越多豪華車輛開始使用,捷途X95也不例外,但是新鮮的是上面竟然有矩陣式的app界面,支持觸碰操控,也能顯示倒車影像。另一個(gè)得到創(chuàng)新的功能就是氛圍燈,與普通氛圍燈不同的是捷途X95車內(nèi)的氛圍燈會(huì)像呼吸燈一般,還會(huì)跟著車內(nèi)的音樂律動(dòng)而變化。車內(nèi)9.7英寸的液晶空調(diào)面板在同級(jí)中也極其少見,還帶有兩個(gè)液晶屏幕的旋鈕。只不過(guò)旋鈕的阻尼感體驗(yàn)一般,這個(gè)細(xì)節(jié)也對(duì)于車內(nèi)的質(zhì)感大打折扣。
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以6/7座車型為例,捷途X95的第二排空間的中間地臺(tái)的凸起可以忽略不計(jì),以模特175cm為例,腿部空間最小有四指,最大有兩拳,并且座椅的俯仰可調(diào)。第三排的空間就沒有那么樂觀了,首先是進(jìn)入的空間就很局促,而乘坐時(shí)座椅的單薄讓乘客乘坐時(shí)并不舒服,最大腿部空間能達(dá)到兩拳,最小嘛,直接頂腿了。不過(guò)第三排的乘客可以調(diào)節(jié)空調(diào)的開關(guān)、溫度和風(fēng)量,這一點(diǎn)還是很令人欣喜的。
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后備廂的空間大小還是取決于第三排座椅是否放倒,若不放倒的情況,后備廂只能放下三個(gè)背包。若是第二排放倒后,空間還是十分可觀,要說(shuō)明的是第二排和第三排可以同時(shí)放倒并且地臺(tái)達(dá)到純平,這樣的進(jìn)深寬度,真的出門遠(yuǎn)足兩個(gè)人睡在這里是完全可以的。
奇瑞動(dòng)力的黃金組合,能否打動(dòng)你捷途X95有兩款動(dòng)力模式可選,1.5T與1.6T兩種動(dòng)力組合。當(dāng)然預(yù)算合適肯定是選擇1.6T的那款中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力197匹,最大扭矩290?!っ住Fヅ涞氖?速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛起來(lái)較為平順,而渦輪的特性急加速有遲滯也在所難免。車輛的動(dòng)力在中后段會(huì)更加有力,7速的濕式雙離合變速箱在換擋速度上表現(xiàn)的也沒有明顯短板,換擋邏輯也比較合理。
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寫在最后:捷途X95作為品牌下的全新中型SUV,車內(nèi)有多種座位可選,給了消費(fèi)者更多的選擇。并且在配置上還是十分良心,這個(gè)價(jià)位哪怕在自主品牌中也很難找出如此優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。外表經(jīng)過(guò)自主設(shè)計(jì),內(nèi)飾雖有抄襲之嫌也無(wú)傷大雅,只要配置上豐富消費(fèi)者可以以最低的價(jià)格獲取最有性價(jià)比的產(chǎn)品,這些貌似倒也可以忽略。