濰柴作為一家以動(dòng)力系統(tǒng)為主業(yè)的集團(tuán)公司，在業(yè)內(nèi)相當(dāng)有名氣。該集團(tuán)也涉及整車業(yè)務(wù)，包括重卡、客車等商用車，濰柴控股了陜汽，而亞星汽車則是濰柴的全資子公司。

而在乘用車領(lǐng)域，濰柴旗下的濰柴（重慶）汽車有限公司多年前推出了一個(gè)品牌：英致，產(chǎn)品包括MPV和SUV，推出了英致737/727，以及英致G5/G3等車型。然而，英致品牌知名度并不高，產(chǎn)品銷量也沒有起色。

在英致之后，濰柴旗下的乘用車產(chǎn)品啟用了濰柴VGV這個(gè)品牌，首款產(chǎn)品濰柴U70已經(jīng)上市，是一款中型SUV。

濰柴U70的造型風(fēng)格相對(duì)比較大氣，車身尺寸較大，軸距達(dá)到了2800mm，車長超過4.8米。有一定的魁梧感。造型設(shè)計(jì)方面，車頭的設(shè)計(jì)跟哈弗有點(diǎn)像，車身側(cè)面的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，很勻稱、很流暢。濰柴U70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)原創(chuàng)度更高，中控橫向大范圍的出風(fēng)口設(shè)計(jì)是個(gè)亮點(diǎn)。

濰柴U70全系采用一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，來自東安動(dòng)力，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，但參數(shù)不高，最大功率110kW，最大扭矩210Nm/1750-4500rpm，跟哈弗、長安的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯差距。全系提供三款手動(dòng)擋和三款自動(dòng)擋車型，自動(dòng)擋匹配的是來自DSI的6AT變速器。對(duì)，就是最早由吉利收購的那家澳大利亞變速器公司。目前吉利已經(jīng)把DSI賣給了雙林，吉利自家的產(chǎn)品也基本不使用DSI的變速器了。

濰柴U70還有個(gè)硬傷，就是后懸架用的是扭力梁非獨(dú)立式，對(duì)于一款中型SUV來說，使用非獨(dú)立后懸并不多見。當(dāng)然，這也肯定是出于成本的考慮。

濰柴U70的價(jià)格非常低廉，起售價(jià)是6.99萬元，頂配11.29萬元。最低配車型有2個(gè)氣囊、ESP、胎壓顯示，并配備電子手剎，還有8英寸的中控大屏和后排空調(diào)出風(fēng)口。應(yīng)該來說，滿足基本的使用不成問題?？紤]到其4.8米的車長，這個(gè)價(jià)格相當(dāng)實(shí)惠。

頂配車型有全景影像、電動(dòng)尾門、全液晶儀表等配置，但頂配仍然只有4個(gè)氣囊，沒有前后頭部氣簾，有點(diǎn)說不過去了。

整體來看，濰柴U70的優(yōu)勢是價(jià)格便宜、尺寸大，劣勢是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)弱、后懸非獨(dú)立的，配置也不算高。建議要買就買低配車型吧。