雖說很多人買車最看重車子的外觀顏值、動力性能、內部空間這些，但其實保值率作為可以衡量一臺車是否可靠、質量穩(wěn)定，開幾年后能不能多賣錢的重要指標，在許多人心目中所占的分量和比例那也是相當之高的。這么說吧，對于那些比較容易"喜新厭舊"的人來說，他們買一臺車可能也就是開個三五年，那三五年之后怎么辦呢？還不是也逃不過轉手賣給別人的事實。因此，如果你是這樣一種人，那汽車的保值率就也算是比較重要了。

在汽車市場里，保值率高的車型其實也比比皆是，但無奈很多人并不知曉哪些車保值率更高，所以也就導致買車容易買到并不保值的車型。那有一些權威機構其實就是在專門做這種事情，通過他們所統(tǒng)計的大數(shù)據(jù)得出來的保值率報告，在某種程度上還是具有一定參考意義的。

早在2020年伊始，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估就針對今年上半年這一特殊時期下的汽車市場進行了中國汽車的保值率研究分析。從他們的研究分析報告中我們能看到，許多車型的保值率跟咱們大致所猜想的保值情況是差不多的。今天我們就先著重來看看3年保值率最高的4款緊湊型SUV，看看到底是哪些車型還能做到開幾年不虧錢。

第四名，馬自達CX-5

三年保值率：67.69%

作為馬自達在國內推出的緊湊型SUV，CX-5的特點是操控好、顏值高，光是憑借這兩點，馬自達就在國內圈粉無數(shù)。而除此之外，馬自達的品控管理也是做的相當?shù)轿坏摹?.5L發(fā)動機采用純原裝進口，國內僅僅只是簡單組裝，這就在一定程度上保障了其優(yōu)秀的核心部件工藝。

另外，三大件質量靠譜、車子非常耐用、零配件有保障也都是它三年保值率高的原因，作為日系第四大汽車廠商，馬自達旗下的CX-5三年保值率能達到67.69%，可見其質量足夠讓人放心。高保值也意味著車主二次出售時能賣一個更好的價錢，可謂兩全其美。

第三名，日產奇駿

三年保值率：70.58%

日產作為日系汽車廠商里第三大巨頭，這兩年推出的產品有些跟不上節(jié)奏，不過這也絲毫不影響它旗下的奇駿在緊湊型SUV保值率排行榜里大放異彩。據(jù)保值率報告顯示，奇駿的三年保值率能達到70.58%，高于前面的馬自達CX-5車型。

從產品力上來看，奇駿所使用的2.0L\2.5L自然吸氣動力已經足夠經受住了市場檢驗，匹配的CVT變速箱也是以平順、省油著稱，再加上其舒適性的取向，所以終端市場里奇駿的投訴和問題都是比較少的。另外，日產的品牌影響力也略微要大于馬自達，所以這或許也是導致奇駿的三年保值率能達到70.58%的原因之一。

第二名，豐田RAV4榮放

三年保值率：72.62%

豐田RAV4榮放作為一款老牌日系車型，其高保值率自然也就不用多說了。這么多年來，RAV4榮放的銷量一直都是不愁的，而這背后也跟它良好的品控以及出色的質量穩(wěn)定性有著最直接的關系。要知道，豐田最擅長做的就是將車改造的極致中庸，在哪方面它都不是最強的，但它確實哪方面都兼顧到的，而這也就正是造成它高保值的原因。

此外，RAV4榮放的外觀屬于耐看的那種、空間也很大，加上動力是2.0L和2.5L雙擎的搭配，因此動力系統(tǒng)的穩(wěn)定性也是相當出彩的。再加上豐田作為大品牌的知名度以及終端比較堅挺的價格，所以質量靠譜+價格堅挺自然也就成為它保值率高的原因了，實至名歸。

第一名，本田CR-V

三年保值率：74.19%

3年保值率第一名的緊湊型SUV是本田CR-V，作為在國內擁有超200萬車主的車型，本田CR-V用實際的產品品質與口碑贏得了眾多消費者的認可與喜愛。可以說，緊湊型SUV區(qū)間里你能錯過任何一款SUV，但是卻唯獨不能錯過一款CR-V，可見這臺車極其均衡的產品性能。

新車開三年，車價折舊還不到25%，如果以裸車20萬元計算的話，差不多開三年還能夠賣15萬元整，一年才虧一萬多，算下來也真是相當保值了。有人會問CR-V為何如此保值，我認為主要有三點原因，一是本田品牌是金字招牌，這點不容侵犯。二是CR-V在外觀內飾空間動力方面也是極盡均衡，產品力很強。三是終端優(yōu)惠幾乎沒有，這就使得它不容易掉價，還維護了產品力。因此總的來說，CR-V能做到緊湊型SUV三年保值率第一名也就當之無愧了。

好了，以上就是三年保值率最高的4款緊湊型SUV，對于以上4款日系SUV車型的霸榜，你們有什么意見和看法呢？當然，保值率終究也只是市場篩選出來的一個數(shù)據(jù)，它雖然能在一定程度上反映一臺車的后續(xù)維保、耐用度，但是也會與一款車型的稀有程度又或者是特殊性有關。并不絕對，只能說可以作為買車參考的依據(jù)。最后，你們有沒有覺得日系在緊湊型SUV領域真的是一家獨大呢？下方都說說吧，咱們大家一起來交流探討下。

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