眾所周知,斯柯達對于SUV市場的摸索并不是一帆風順的,其首款SUV車型Yeti現(xiàn)已停產(chǎn)。作為對SUV市場的再次挑戰(zhàn),斯柯達去年公布了SUV戰(zhàn)略,發(fā)布了該戰(zhàn)略下的首款車型——中型SUV柯迪亞克并獲得成功。而其SUV戰(zhàn)略下的第二款車型、定位于緊湊型SUV的柯珞克,已于昨晚正式上市,官方售價為13.99萬-18.59萬元,值不值得買,先看汽車蜘蛛網(wǎng)的評價。
汽車蜘蛛網(wǎng)對 柯珞克 的評價
84.4分,值得購買
具體分數(shù)如下:
柯珞克,有哪些亮點?
感官品質(zhì):作為一款已被市場認可的車型,柯迪亞克所代表的斯柯達家族SUV的設(shè)計語言,如硬朗風格、橫線設(shè)計的力量感以及標志性的直瀑式前格柵,都在柯珞克身上得以延續(xù)。但有所不同的是,柯珞克通過更多細節(jié)上的調(diào)整,特別是前后大燈、輪轂的個性化造型以及車側(cè)專屬徽標,傳遞出更多的時尚元素。
柯珞克的內(nèi)飾風格與“大哥”柯迪亞克也非常相似,簡潔實用,非?!按蟊娀?。但據(jù)參加上市前媒體試駕的同事說,柯珞克的內(nèi)飾質(zhì)感一般,有些廉價的塑料感,這方面可能不太討喜。
空間配置:說到實用,柯珞克的越級空間首當其沖,小蜘蛛認為在合資緊湊型SUV里絕對是前三水準。相比海外版,國產(chǎn)柯珞克的軸距增加50mm、達到了2688mm,超越絕大多數(shù)同級車型,也由此帶來更為舒適的后排乘坐空間及組合豐富的后備箱空間。
配置方面,柯珞克提供4種選擇,即標準版、舒適版、豪華版和頂配的旗艦版。以豪華版為例,除了LED行車燈、定速巡航、疲勞駕駛提示、發(fā)動機啟停等諸多全系標配外,還提供了帶電動與腰部支撐調(diào)節(jié)、加熱的皮/織混搭座椅、多功能方向盤、分區(qū)自動空調(diào)、感應雨刷、全景天窗、9英寸中控屏與倒車影像、ACC自適應巡航以及無鑰匙進入與一鍵啟動等眾多舒適實用配置。頂配獨享配置包括全LED前大燈、真皮方向盤以及并線輔助、主動剎車系統(tǒng)、自動泊車等高級駕駛輔助功能。
智能互聯(lián):很有誠意,除低配的標準版外都配備了9英寸中控屏以及蘋果/安卓/百度等手機互聯(lián)映射,并集成GPS導航、倒車影像等功能。
安全:雖然缺乏直接佐證,但從柯迪亞克獲得的E-NCAP五星評價來看,號稱“小熊”的柯珞克在整車安全性上也值得信賴。同時,柯珞克的主動安全配置也足夠豐富,全系8大安全標配保駕護航,而更高級的智能駕駛輔助功能也沒有集中于頂配,豪華版就有ACC。
動力操控:柯珞克提供1.2T 110馬力、1.4T 150馬力的兩種動力選擇,均匹配7速濕式雙離合。熟悉大眾系的車主都知道,1.4T 150馬力這臺發(fā)動機在國內(nèi)很多大眾緊湊型車上搭載,從駕駛感受上說就是絕對夠用,但低速的換擋以及高速的動力輸出不夠爽,因此建議長期忍受堵車和跑高速的朋友不太適合。
性價比:指導價13.99萬-18.59萬元,1.2T低配車型純拉低售價,1.4T車型的定價是關(guān)鍵,15.7萬起步非常給力。
值不值得買
斯柯達家族SUV的風格,大空間、很實用、配置夠豐富,這是小蜘蛛對柯珞克的直觀感受。從目前合資緊湊型SUV的格局和競品看,柯珞克在空間、配置上的優(yōu)勢和誠意還是值得肯定的,1.4T 15萬多起售也符合預期,是非常適合注重實用的消費者選擇的合資緊湊SUV。
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