寶馬官方近期證實(shí),旅行版本的M3正在籌備過(guò)程中。這是個(gè)大新聞,因?yàn)閷汃R自從1980年該車(chē)系誕生以來(lái),從未推出過(guò)M3的旅行車(chē)。在之前寶馬確實(shí)推出過(guò)M5的旅行車(chē)版本,但這些車(chē)型的存活時(shí)間并不長(zhǎng)。那么在歷史上寶馬一共推出過(guò)哪些旅行車(chē)呢?我們一起來(lái)看看。
BMW M5 Touring E34
(1992-1995)
寶馬在1992年推出了它的第一輛M系列旅行車(chē),即M5旅行版。它是以1988年推出的E34代M5為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的。這款M5搭載3.6升直排6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大額定功率為311馬力。當(dāng)M5變身旅行車(chē)時(shí),寶馬使用了更強(qiáng)大的3.8升發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生335馬力。但由于排放法規(guī)的原因,它在美國(guó)沒(méi)有上市。
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這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)使M5旅行車(chē)成為當(dāng)時(shí)速度最快的旅行車(chē)。當(dāng)時(shí)這輛“地表最強(qiáng)買(mǎi)菜車(chē)”百公里加速只需5.7秒,最高時(shí)速為每小時(shí)155英里,只有手動(dòng)變速器。這不僅是寶馬公司的第一輛M系列的旅行車(chē),而且E34代的M5旅行車(chē)也是最后一輛手工制造的M系列汽車(chē)。最終只生產(chǎn)了891輛,并且沒(méi)有在美國(guó)市場(chǎng)上市。
BMW M5 Touring E61
(2005-2010)
整整時(shí)隔10年的時(shí)間,我們才重新見(jiàn)到M5的旅行車(chē)版本。跳過(guò)了E39代,M5旅行車(chē)在2005年的時(shí)候才回歸,并且是以E60代M5轎車(chē)為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的。
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這一次,寶馬已經(jīng)為M5升級(jí)到強(qiáng)大的5.0升V10發(fā)動(dòng)機(jī),所以M5的旅行車(chē)也是將旅行車(chē)的性能提高到一個(gè)新高度。V10發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為500馬力,最大扭矩為526牛·米,百公里加速僅4.3秒。它的最高時(shí)速在每小時(shí)155英里。和它的前輩不一樣的是,這款M5旅行車(chē)是一個(gè)七速自動(dòng)變速箱。這輛車(chē)還是沒(méi)有出口到美國(guó),并且在歐洲市場(chǎng)上的產(chǎn)量也僅限于1025輛。在E61代的M5旅行車(chē)是最后一個(gè)M系列的旅行車(chē),直到寶馬官方宣布2022款的M3旅行車(chē)。
雖然寶馬將在2022年發(fā)布其有史以來(lái)第一輛M3旅行車(chē),但是實(shí)際上,2000年其實(shí)是寶馬公司非常熱衷于研發(fā)旅行車(chē)的一年。當(dāng)時(shí),德國(guó)寶馬公司推出了E46代M3,并且還以此設(shè)計(jì)了一個(gè)旅行車(chē)款,來(lái)評(píng)估生產(chǎn)該車(chē)型的可行性。
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然而,寶馬通過(guò)評(píng)估最終還是決定,由于M3旅行版可能“吸金”能力不強(qiáng),該項(xiàng)目還是被拿掉了。在E46代M3的特點(diǎn)是搭載3.2升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率為338馬力,百公里加速僅需5秒,所以如果這輛旅行車(chē)生產(chǎn)出來(lái)了的話,它將會(huì)是最快和最強(qiáng)大的旅行車(chē)。
E39代M5活躍于1998年至2003年,填補(bǔ)了E34和E60型號(hào)之間的空缺。這一代車(chē)型其實(shí)沒(méi)有生產(chǎn)旅行車(chē),但是寶馬也考慮過(guò),并且也做了車(chē)型設(shè)計(jì)。有證據(jù)表明,當(dāng)時(shí)制造了一個(gè)鈦銀版本的樣車(chē)去測(cè)試和評(píng)估,但是寶馬最終決定,E34代的M5旅行車(chē)對(duì)公司來(lái)說(shuō)沒(méi)有經(jīng)濟(jì)意義,于是該項(xiàng)目被取消了。
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寶馬又等了七年才將M5的旅行版加入生產(chǎn)線。如果寶馬生產(chǎn)了E39代的M5旅行車(chē),它將搭載一個(gè)4.9升的V8發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率為394馬力和505牛·米的扭矩。
寶馬官方將在2020年發(fā)布第一次投入生產(chǎn)線的M3旅行車(chē),并在2022年正式發(fā)布。它是基于G20代的M3設(shè)計(jì)的,這款M3將在2020年年底推出。M3旅行版并共享其轎車(chē)版本的大部分設(shè)計(jì)和基礎(chǔ)。
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動(dòng)力方面是搭載雙渦輪3.0升的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為473馬力。如果寶馬還提供一個(gè)Competition版本,它的功率將沖到503馬力。
車(chē)叔總結(jié)
其實(shí)說(shuō)實(shí)話在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,旅行車(chē)的份額并不大,如果是家庭用車(chē)的話,國(guó)人還是選擇SUV比較多,選擇旅行車(chē)的人并不多,這可能還是一個(gè)國(guó)內(nèi)外的觀念差異問(wèn)題。那M3的旅行版能否扭轉(zhuǎn)這一局面呢?我們拭目以待,不過(guò),單看目前這外觀設(shè)計(jì),車(chē)叔認(rèn)為很難。?