第336批公告新能源車型：華人運通山寨FF91，上汽推換電車
近日，電動汽車觀察家獲得一批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第336批）車型公示信息。
在第336批汽車公告公示中，榮威換電式純電動車，江淮大眾思皓換標車，華人運通HiPhi X等車型值得關注。在本批次公告公示中，換裝磷酸鐵鋰熱潮仍在繼續(xù)，比亞迪、長城歐拉的多款車型推出換裝磷酸鐵鋰電池版本的車型。
第336批公告車型占比
本批次共有253款新能源車型進行公示，其中乘用車32款，客車64款，貨車或?qū)ｍ椬鳂I(yè)車157款。
在全部2313條汽車公告申報數(shù)據(jù)中，新能源汽車占比10.9%，相比上一期略有下降，其中新能源乘用車下降更為明顯，僅有32款乘用車進行了公示。
32款新能源乘用車中，插電車部分僅申報1款插電混動，1款插電增程車型，其余30款為純電動乘用車。其中插電式增程混合動力汽車分類是首次出現(xiàn)在汽車公告中，是來自金康賽力斯的X3。
336批汽車公告中新能源乘用車匯總
在第336批汽車公告公示中，換電車、換裝鐵電池車、換標車數(shù)量多，但首發(fā)新車不多。
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首發(fā)新車屈指可數(shù)
在336批次汽車公告公示中，首發(fā)新車只有兩款——高合HiPhi X和威馬EVOLVE量產(chǎn)版。
首次申報車型與重要改款車型匯總
由東風悅達起亞代工生產(chǎn)的高合HiPhi X SUV，外觀幾乎復刻了法拉第未來FF91。
高合HiPhi X SUV
高合是華人運通旗下豪華智能純電品牌，，而華人運通由前法拉第未來全球CEO丁磊創(chuàng)辦，因此外觀上形似FF91并不足為奇。
在外形尺寸方面，高合HiPhi X長：5200mm，寬：1990 mm，高：1618 mm，軸距3150mm，車輛采用6座布局。
在配置方面，高合HiPhi在本批次中申報了三款車型，分別對應四驅(qū)和兩驅(qū)版本。其中四驅(qū)版本采用前后雙200kW電機，成為該級別車型中動力最強勁的車型。
高合HiPhi X參數(shù)
高合HiPhi X的動力電池由華人運通自行封裝，而動力電池電芯則來自于寧德時代旗下的江蘇時代新能源科技有限公司，電池類型為三元鋰電池。200kW的電機，則由聯(lián)合電子提供。
由于車輛外形尺寸較大，又采用四驅(qū)配置，因此高合HiPhi X四驅(qū)版整備質(zhì)量較大，達到2580kg。
華人運通并不具備汽車生產(chǎn)資質(zhì)，所以本次申報信息顯示HiPhi X車型由東風悅達起亞代工生產(chǎn)。
在本批次汽車公告中，威馬EVOLVE概念車的量產(chǎn)版本進行了首次公示。
威馬EVOLVE申報圖
威馬EVOLVE概念車首次亮相于2019年上海車展，按照威馬官方早前的計劃，將在2021年底上市，但本次進入工信部汽車公告公示程序后，威馬EVOLVE的量產(chǎn)計劃大幅度提前。
威馬EVOLVE參數(shù)
在參數(shù)方面，威馬EVOLVE量產(chǎn)版的車長4620mm，軸距2715mm，尺寸介于威馬EX5與EX6 PLUS之間，仍屬于緊湊級純電動SUV車型。
威馬EVOLVE量產(chǎn)版采用由匯川技術提供的160kW電機。該車采用三元鋰電池，電池包生產(chǎn)廠家為湖北星暉新能源智能汽車有限公司，該公司的主要最終受益人是招商證券和湖北省國資委。
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換電、換裝鐵電池是趨勢
在336批汽車公告公示中的改款車，有三點值得繼續(xù)關注，其一是上汽推出換電車型，其二是換裝鐵電池風潮在繼續(xù)，其三是江淮大眾的換標車。
榮威ER6 換電版
上汽榮威在本批次汽車公告中申報了3款換電式純電動汽車，其中2款采用磷酸鐵鋰電池，1款采用三元鋰電池。
榮威Ei5換電版參數(shù)
采用磷酸鐵鋰電池的榮威Ei5換電版，其動力電池包由上汽捷新動力電池系統(tǒng)有限公司提供。上汽捷新是上汽集團與萬向集團的合資公司，這意味換電版榮威Ei5的動力電池電芯將由萬向123提供。
榮威ER6換電版參數(shù)
和榮威Ei5不同，榮威ER6換電版采用三元鋰電池包，電池包供應商為上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司。從公司名稱即可看出，該公司是上汽集團與寧德時代的合資公司
兩款車型，采用不同電池包供應廠家，不同材料的動力電池，在運營層面上，上汽榮威Ei5與ER6或?qū)⒚媾R挑戰(zhàn)。
除了火熱的換電車型外，本批次汽車公告申報中，磷酸鐵鋰電池風潮在持續(xù)。
在本批次中，五菱汽車一口氣申報了4款采用磷酸鐵鋰電池的五菱宏光MINI EV車型，以及1款寶駿E100磷酸鐵鋰版車型。
數(shù)據(jù)來源：336批《汽車公告》公示
由于五菱宏光MINI EV銷售情況火爆，因此增加動力電池供應商也是勢在必行，但在一個汽車公告批次中同時申報4款磷酸鐵鋰電池車型，實屬罕見。
截止本批次公告，五菱宏光MINI EV車型，電池包已有5家電池供應商，分別為供應三元鋰電池的寧德時代與華霆動力，供應磷酸鐵鋰有寧德時代、華霆動力、蘇州科易、國軒高科和河南鵬輝。
除五菱汽車外，比亞迪、長城歐拉均申報了磷酸鐵鋰電池的改款車型。
比亞迪唐EV刀片電池版
比亞迪申報了采用刀片電池的唐EV，在車重方面，換裝刀片電池后有所增加，相信在電池電量方面也有所增加。目前該車已經(jīng)上市，沒有補貼的情況下，唐EV四驅(qū)版售價31.48萬元。
在動力方面，唐EV刀片電池版本的后電機相比舊款增加20kW，至200kW。該電機應與漢EV后驅(qū)電機為同款，采用了比亞迪自行研發(fā)的SiC MOSFT組件。
長城歐拉為好貓車型申報了磷酸鐵鋰電池版本。
歐拉好貓申報數(shù)據(jù)
使用三元鋰電池的歐拉好貓，電池包電量59kWh，續(xù)航里程501公里。在換裝磷酸鐵鋰電池后，續(xù)航里程或?qū)⒂兴陆怠?/span>
值得一提的是，該車的磷酸鐵鋰電池，并非由長城旗下的蜂巢能源提供，而是有寧德時代提供。
和首發(fā)新車均采用高比能三元鋰電池不同，老款車型的改款車趨向于換裝磷酸鐵鋰電池，這種換裝風潮在未來或?qū)⒊掷m(xù)一段時間。
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思皓換標車出現(xiàn)燃油車
在本批次公告中，江淮大眾旗下品牌思皓，共申報5款車型，其中3款為純電動汽車，2款為燃油車。
思皓e-40X
江淮大眾利用江淮汽車旗下的iEV S4和iEV A50兩款純電動車，換標思皓品牌，并對外觀內(nèi)飾進行了一定的該款后，重新命名為思皓E40X和E50A車型。
在動力電池方面，兩款車型的電池均由華霆提供， E40X為磷酸鐵鋰電池，E50A為三元鋰電池。在工況續(xù)航方面，E40X達到501公里，E50A達到530公里。
與三款純電車一起申報的，是思皓燃油車。
思皓燃油車
同思皓品牌的純電動車一樣，思皓燃油車的原型車同樣來自于江淮汽車。
思皓燃油車參數(shù)
在大眾入股江淮汽車后，未來或?qū)⒖吹礁嗨拣┢放平窜嚒Ｔ诓贿h的將來，思皓品牌取代江淮品牌，征戰(zhàn)乘用車市場，也未可知。
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三元電池增速放緩
在336批《汽車公告》公示的32款新能源乘用車中，磷酸鐵鋰車型占比高達40%，這種情況近年頗為少見。
資料來源：336《汽車公告》公示
導致磷酸鐵鋰占比上升的主要因素，并非全因換裝磷酸鐵鋰風潮所致，也是由于三元鋰電池車型申報數(shù)量的減少。
在上一批次《汽車公告》中，三元鋰乘用車共計申報35款車型，而本批次只有19款車型，減少14款。而磷酸鐵鋰車型方面，本批次比上批次只多增加3款。
在電池生產(chǎn)企業(yè)方面，在本批次中有部分車型采用了既非車企，也非電池廠家的第三方電池包封裝廠提供配套。
電池包封包企業(yè)情況
在總計32款新能源乘用車中，有18個車型由車企子公司提供動力電池包總成。18家中， 6家公司為車企獨資，其余12家公司為車企與動力電池電芯企業(yè)的合資公司。
在336批《汽車公告》公示中，換電車、換裝磷酸鐵鋰電池車、換標車，值得在未來繼續(xù)關注。在換電技術路線并不明確的情況下，車企推出換電車的頻率，決定了換電車市場發(fā)展速度。（完）
