大眾途岳是一款上汽大眾推出不久的SUV車型，它是上汽大眾在途觀L國產(chǎn)加長從原先的緊湊型SUV車型升級到了中型SUV車型之后用來替代原來的老款途觀的一款緊湊型SUV車型，在售價上這臺途岳也是非常有誠意的，其官方指導(dǎo)價為16.58-22.38萬元，那么對于那些預(yù)算不超過20萬元的消費者來說，這臺大眾途岳值得購買嗎？我們今天就來聊聊這個問題。

途岳的產(chǎn)品力如何

曾幾何時，大眾途觀一直是緊湊型SUV車型當(dāng)中的銷量冠軍，較少的競爭對手加上超大的后排空間造就了當(dāng)時途觀的火爆，但是這樣的場景在途岳上卻沒有能得到復(fù)制，然而這并非是因為途岳的產(chǎn)品力不足，只不過是現(xiàn)在的選擇過多了而已，相反，途岳的產(chǎn)品力要比當(dāng)初的老途觀強上不少。

作為一臺車長只有4453mm的緊湊型SUV，途岳在外觀設(shè)計上卻借鑒了上汽大眾旗下旗艦SUV車型途昂的設(shè)計，這樣的外觀設(shè)計讓這臺途岳看起來非常有氣場，甚至有了“小途昂”的稱號，這對于一臺緊湊型SUV車型來說是非常加分的，畢竟一臺緊湊型SUV能有中大型SUV的外觀，很多人都會因此而買單。

而在內(nèi)飾方面，途岳則采用了大面積的亮面飾板裝飾，充滿活力的內(nèi)飾風(fēng)格讓途岳在吸引年輕消費者這個方面做得非常好。而在空間方面，大眾一直做得很出色，善于利用空間的大眾為這臺軸距只有2680mm的途岳打造出了表現(xiàn)很好的后排空間，在同級別車型當(dāng)中，這臺途岳的后排腿部空間表現(xiàn)是數(shù)一數(shù)二的，即便放到中型SUV車型當(dāng)中，這樣的空間表現(xiàn)也是夠格的。這一點對于國內(nèi)消費者來說是很重要的，也是最能夠讓消費者買單的因素。

在動力方面，這一次途岳只搭載了1.4T和2.0T低功率版兩套動力總成，這也是大眾為了將途岳與探岳以及途觀L刻意拉開距離而有意為之，但是消費者也完全不需要擔(dān)心，因為即便是1.4T的280TSI車型百公里加速成績也只需要9秒左右，而這樣的動力表現(xiàn)是完全能夠滿足日常家用的，而2.0T低功率版的330TSI車型百公里加速時間則只需要7.8秒，在同級別同價位車型當(dāng)中，這個加速成績也是領(lǐng)先的。

?和競品車型相比途岳值得消費者購買嗎

那么這臺途岳是否值得消費者購買呢？目前這臺途岳有著不小的優(yōu)惠力度，即便是全系頂配車型現(xiàn)在裸車價也只需要17萬多元，這意味著消費者可以用20萬元就能買到這臺大眾途岳的頂配車型，在動力方面，2.0T+7DSG的動力總成保證了動力上的充沛，而在配置上，這臺途岳的頂配車型擁有自適應(yīng)巡航、主動剎車、前后倒車?yán)走_以及全液晶儀表盤等配置，因此整體來說途岳的性價比是非常高的。

途岳的競品車型主要是本田CRV、豐田RAV4以及日產(chǎn)奇駿等日系競爭對手，和這些車型相比，途岳的動力表現(xiàn)更好，外觀也要更硬派更年輕，同時其售價更低，相應(yīng)的性價比也就更高，這也是途岳和他們相比最有競爭力的地方，而且大眾在一眾合資品牌當(dāng)中，其品牌認可度也一直是很高的，因此綜合考慮，和競品車型相比，途岳還是很有競爭力的，也是很值得消費者選擇的。