問題：凱美瑞2.5的動力總成是組裝的還是進(jìn)口的？另請推薦哪款最值得入手？

新凱美瑞可以說是近期關(guān)注度非常高的一款車型，豐田全新TNGA架構(gòu)打造下的凱美瑞，從外觀和動力上都進(jìn)行了全面的升級，一改往日中庸古板的形象，變得更加激進(jìn)運(yùn)動。

據(jù)缸哥了解，第一批凱美瑞的動力總成肯定是進(jìn)口的。但是以后的就不得而知了，因?yàn)閾?jù)消息稱新的RAV4和漢蘭達(dá)都可能搭載這款2.5L的動力總成，所以以后極有可能國產(chǎn)。

缸哥猜測，問這個問題的朋友可能擔(dān)心凱美瑞的動力總成國產(chǎn)之后可能會出現(xiàn)質(zhì)量問題，但缸哥認(rèn)為豐田一直是靠強(qiáng)大的穩(wěn)定性出名，所以國產(chǎn)之后的2.5L動力的質(zhì)量問題大家大可不必?fù)?dān)心。

新凱美瑞在預(yù)算足夠的情況下，肯定是要購買2.5L版本或混動版本的，因?yàn)?.0L車型僅有167匹的馬力，對于一款中型車來說動力是偏弱的?；靹影姹静挥枚嗾f，油耗表現(xiàn)肯定是其最大的優(yōu)勢。

而2.5L版本的頂配旗艦版的性價比也不是很高，只多出了例如全景攝像頭、并線輔助等高科技配置，但售價卻要高達(dá)25.98萬。所以缸哥建議大家在2.5L的豪華版和風(fēng)尚版里進(jìn)行選擇，如果家用多一些，則選擇豪華版，因?yàn)槿疤齑昂透瘪{駛的電動座椅可以給乘客提供更好的舒適性。但如果自己開的多一點(diǎn)，則選擇風(fēng)尚版，因?yàn)檫\(yùn)動的外觀和換擋撥片可以讓你體驗(yàn)到駕駛的樂趣。

 

問題：不考慮保值問題，C4世嘉和科沃茲怎么選？

由于這兩款車的價格的重合區(qū)間不是很高，所以缸哥選擇了官方售價相對接近的，終端售價都在9萬左右的科沃茲頂配320 自動欣尚版和C4世嘉低配的1.6L自動舒適型。

動力方面，兩款車相差不大，不管是科沃茲還是C4世嘉的動力都為110多匹的馬力，并且均匹配了6AT的變速箱。并且兩款車的實(shí)際油耗也都為7.5L左右。

空間方面，C4世嘉有絕對的優(yōu)勢，2610mm的軸距比科沃茲多出了10mm，高度也多出了近30mm。如果長途駕駛，C4世嘉的后排乘客的舒適度肯定要高于科沃茲的。

科沃茲的優(yōu)勢在于配置，比C4世嘉多出了前排側(cè)氣囊、倒車影像、胎壓監(jiān)測、日間行車燈等安全配置，還多出了真皮座椅、多功能方向盤等舒適性配置。

綜上所述，如果是家用的話缸哥推薦空間更大的C4世嘉，如果是自己開的話則選擇科沃茲，因?yàn)楦叩呐渲每梢苑奖泷{駛。

 

問題：缸哥，請問18款新軒逸燒機(jī)油嗎？和卡羅拉1.2t比較，1.2渦輪增壓耐用嗎？

新款軒逸現(xiàn)在已經(jīng)沒有燒機(jī)油的問題了，但是軒逸在前一段時間被曝出剎車失靈的事故，不過不是全部車型，現(xiàn)在問題車型都已經(jīng)召回了?，F(xiàn)在軒逸的銷量并沒有受這次事故的影響，月銷量依舊名列前茅。

一般來說，渦輪增壓的發(fā)動機(jī)不如自然吸氣的穩(wěn)定性好。但是作為全球銷量最高的車型，豐田卡羅拉的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。并且缸哥經(jīng)常說，當(dāng)你不知道選什么車的時候，選豐田總是沒錯的。

 

問題：請問AMT變速箱是什么呢？和普通變速箱有何區(qū)別？有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

AMT變速箱也稱自動變速箱，它是電控機(jī)械自動變速箱的簡稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動變速系統(tǒng)。通俗點(diǎn)說，AMT變速箱有些像序列式變速箱的操作步驟。跟手動當(dāng)車型相比，AMT車型是沒有離合器的，但是仍然需要手動換擋，并且操作更便捷，智能換擋，駕駛無需離合；動力更強(qiáng)：技術(shù)與F1同源，駕駛感受更精彩；省油9%：微電腦控制系統(tǒng)，換擋時機(jī)掌握更精確；安全性更優(yōu)：模仿最優(yōu)秀駕駛員駕駛，避免錯誤操作。

AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu)，比較常用的進(jìn)口AT，具有傳動效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)，尤其是其省油的特點(diǎn)適合于我國大、中巴與載重車應(yīng)用，而現(xiàn)在大熱的寶駿510等車型也采用的AMT變速箱。

  問題：家用的話，WEY VV7s和領(lǐng)克01怎么選？

 

首先這兩款車都是自主品牌向高端車市場進(jìn)軍的車型，無論是從技術(shù)還是設(shè)計上，長城和吉利都拿出了自己的看家本領(lǐng)。如果是選家用車的話，缸哥推薦性價比更高的售價17.88萬元的領(lǐng)克01兩驅(qū)型Pro版和售價17.78萬元的VV7s超豪型。

外觀和內(nèi)飾方面，每個人的喜好不同，缸哥不過多評判。但值得一提的是兩臺車的用料方面都很有誠意。

動力方面，領(lǐng)克01兩驅(qū)型搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)匹配愛信的6AT變速箱，最大馬力為190匹。而VV7s搭載的也是2.0T發(fā)動機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力為234馬力。從賬面上來看VV7s的動力似乎要強(qiáng)于領(lǐng)克01。但是0-100km加速，領(lǐng)克01只需要7.7秒，而VV7s則需要9.8S。并且領(lǐng)克01的調(diào)校風(fēng)格有沃爾沃的味道，但會軟一些，相對來說舒適性更好，符合國人的口味。

空間方面，VV7s的定位是中型SUV，而領(lǐng)克01則為緊湊型。所以沒有什么可比性，VV7s的軸距達(dá)到了2950mm，足足比領(lǐng)克01多出了200mm。并且領(lǐng)克01的后排中央凸起較高。

油耗方面，VV7s的油耗一直是車主所詬病的一個點(diǎn)，缸哥實(shí)測油耗能達(dá)到百公里11升。而領(lǐng)克01的油耗也不低，但略強(qiáng)于VV7s，為9.5L。

綜上所述，如果您是家庭用車，后排經(jīng)常坐人的話，則選擇空間更大的VV7s。但如果后排不經(jīng)常坐人的話，則選擇燃油經(jīng)濟(jì)性更好，操控更好的領(lǐng)克01。