領(lǐng)克和WEY這兩個(gè)自主高端汽車(chē)品牌，幾乎是同時(shí)進(jìn)入到人們視野當(dāng)中的，不過(guò)在新車(chē)型上市速度上，WEY要領(lǐng)先很多，其第一款車(chē)VV7于今年4月份就已上市，而領(lǐng)克的第一款車(chē)領(lǐng)克01直到11月28日才正式上市。作為備受關(guān)注的兩個(gè)品牌，被拿來(lái)對(duì)比肯定是少不了的，本期車(chē)說(shuō)君也談?wù)勎业目捶ā?/p>

領(lǐng)克01定位緊湊型SUV，在WEY這邊與其對(duì)應(yīng)的車(chē)型是VV5，本期就拿它倆做個(gè)對(duì)比。

首先說(shuō)下外形設(shè)計(jì)，領(lǐng)克01給我的感覺(jué)是前衛(wèi)、未來(lái)感強(qiáng)，分體式大燈、能量晶體式尾燈、顏色更加艷麗的輪轂等，都在挑戰(zhàn)你的審美習(xí)慣。

VV5給我的感覺(jué)是運(yùn)動(dòng)、充滿(mǎn)激情，其設(shè)計(jì)理念頗有些意大利車(chē)的味道，另外其細(xì)窄的大燈、超大尺寸的輪轂以及高腰線設(shè)計(jì)，都是時(shí)下非常流行的元素。

可見(jiàn)二者的設(shè)計(jì)方向完全不同，領(lǐng)克01是想給你不同，VV5追尋的就是好看，前者容易引起爭(zhēng)議，后者容易欠缺個(gè)性，究竟孰優(yōu)孰劣車(chē)說(shuō)君也不好下結(jié)論，畢竟每個(gè)人的鑒賞能力不太相同。

內(nèi)飾方面，二者走的也是兩種不同風(fēng)格的路線，領(lǐng)克01簡(jiǎn)約精致，文藝青年的最?lèi)?ài)；VV5則是“俗氣”的豪華，主要體現(xiàn)在用料厚道上，讓豪華更顯而易見(jiàn)。

說(shuō)完外觀內(nèi)飾，接下來(lái)來(lái)點(diǎn)硬實(shí)力的對(duì)比。

領(lǐng)克01基于CMA模塊化平臺(tái)打造，該平臺(tái)是由沃爾沃與吉利聯(lián)合開(kāi)發(fā)，沃爾沃旗下全新車(chē)型XC40也是誕生于這個(gè)平臺(tái)。另外領(lǐng)克01搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也是來(lái)自沃爾沃。兩款變速箱，6速自動(dòng)來(lái)自愛(ài)信，7速雙離合由領(lǐng)克和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的，整個(gè)研發(fā)歷時(shí)四年。可以說(shuō)有沃爾沃背書(shū)，領(lǐng)克01的三大件全部達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)。

VV5的底盤(pán)和哈弗H6相同，而懂車(chē)的朋友都知道，哈弗H6的底盤(pán)是逆向研發(fā)第四代CR-V而來(lái)的。該底盤(pán)研發(fā)之初以家用為主，駕駛起來(lái)沒(méi)有太多高級(jí)感，再有就是5代CR-V已經(jīng)已經(jīng)棄用了這套底盤(pán)，因此這套底盤(pán)還有些年代感。雖然VV5在調(diào)教上下了很多功夫，但基礎(chǔ)差是無(wú)法彌補(bǔ)的。

動(dòng)力方面，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是逆向研發(fā)大眾第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)而來(lái)的，同樣存在技術(shù)老的問(wèn)題，加速慢、油耗控制不理想是目前車(chē)主反應(yīng)最多的問(wèn)題。WEY背后缺少沃爾沃這樣的伙伴，它的三大件更多的是靠自己，因此不如領(lǐng)克01是肯定的。

這么說(shuō)是不是領(lǐng)克01更值得購(gòu)買(mǎi)呢？其實(shí)不是，VV5知道自己的硬實(shí)力是不如領(lǐng)克01的，因此在定價(jià)上低了很多。

另外，如果你們對(duì)比過(guò)二者的配置會(huì)發(fā)現(xiàn)，VV5 2.0T旗艦型的配置，要比價(jià)格高它將近2萬(wàn)元的領(lǐng)克01耀Pro還要豐富些。

VV5的三大件不如領(lǐng)克01，但其擁有更低的售價(jià)以及更豐富的配置，領(lǐng)克01反之。因此這兩款車(chē)并不存在誰(shuí)更值，定價(jià)都是根據(jù)自身實(shí)力而來(lái)的，不過(guò)相對(duì)合資品牌那一定是物有所值。買(mǎi)車(chē)時(shí)，根據(jù)個(gè)人的審美，再看看自己的預(yù)算，二者當(dāng)中應(yīng)該不難選擇。