在寶馬X1、奧迪Q3等車型嘗到豪華入門級SUV市場的“甜頭”之后，不少二線豪華品牌也紛紛加入了這個陣營。

因此近些年，相繼涌現(xiàn)了凱迪拉克XT4、捷豹E-PACE、雷克薩斯UX、沃爾沃XC40等車型，在如今看來，20-30萬元市場區(qū)間的豪華品牌緊湊級SUV已經(jīng)相當(dāng)豐富。

而在近日，這個陣營又加入了一位新選手——林肯冒險家。

01

加量又減價，中控屏竟比旗艦SUV還大？

其實冒險家并不是一款全新車型，而是進(jìn)口林肯MKC的換代車型，但從新車的實力來看，冒險家相比現(xiàn)款MKC已有質(zhì)的提升。

具體而言，便是體格有所膨脹，內(nèi)外顏值全面提升，全系升級2.0T高功率發(fā)動機(jī)，老舊的6AT也升級成了8AT。

對比現(xiàn)款MKC，冒險家動力響應(yīng)更加積極，急加速時8AT的降檔速度也能跟上節(jié)奏，雖然平順性上會失點分?jǐn)?shù)，但頗具力量感的加速相比MKC要爽快不少。

有媒體實測，林肯冒險家可在7.1s左右完成0-100km/h加速，相比MKC 2.0T高功率車型還快了0.8s左右。

看來體格的增大，并沒有讓冒險家成為“臃腫的胖子”。

而在如此全面的升級之下，冒險家的整體售價相比MKC下調(diào)了3萬元左右，起售價也來到了同級車型的最低區(qū)間。

值得注意的是，長安林肯還針對冒險家進(jìn)行了一些本土化的改造，中控屏從海外的8英寸升級至了12.8英寸，這個尺寸已經(jīng)超越了林肯的旗艦SUV領(lǐng)航員，而且是全系標(biāo)配，應(yīng)該能討好不少“大屏控”。

另外，林肯冒險家的第二排座椅除了可以比例放倒之外，還可實現(xiàn)前后和靠背的調(diào)節(jié)，這在同級別應(yīng)該是首次出現(xiàn)。

看得出，冒險家相比現(xiàn)款MKC似乎是“加量又減價”的節(jié)奏，考慮到其越級的尺寸和相對更低的售價，顯然這是一款“不太冒險”的冒險家。

但想必有人會問了，起售價這么低，最低配會不會很丐??？

類似的現(xiàn)象的確在很多車型上出現(xiàn)過，甚至有些車型的最低配都不會排產(chǎn)，其存在的目的僅僅是拉低門檻。

但冒險家似乎并非如此。

02

配置夠?qū)嵲?，最低配也很豐富

國產(chǎn)冒險家此次共推出了5款車型，售價從24.68-34.58萬元，而從配置上來看，最低配的冒險家似乎就很豐富。

除了上述標(biāo)配的2.0T+8AT動力總成和12.8英寸中控屏外，冒險家還標(biāo)配了膝部氣囊、前/后排頭部氣囊，安全配置基本足夠；而在實用配置上面，則有LED大燈、無鑰匙進(jìn)入、仿皮座椅、遠(yuǎn)程啟動、定速巡航、后座出風(fēng)口等，已經(jīng)基本能夠滿足家用需求；除此之外，冒險家還標(biāo)配了電動后備箱、前排座椅加熱等同級別中高配車型上才會有的配置。

因此如果預(yù)算有限，最低配的冒險家其實就是個不錯的選擇。

不過如果更追求檔次感，次低配的兩驅(qū)尊享版則比較合適，起售價比最低配高了1.3萬元，配置上則增加了全景天窗、方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)和7色氛圍燈。

至于中配的兩驅(qū)尊雅版，則更適合預(yù)算相對充足且對安全配置較為重視的人群，其售價27.98萬元，相比次低配又高了2萬元，主要增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動安全系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警和疲勞駕駛提示等安全配置，此外升級了全速自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備廂、藍(lán)牙鑰匙、真皮座椅和后排座椅電動放倒。

而售價再高2.3萬元的四驅(qū)尊雅版，其實就是多出了適時四驅(qū)系統(tǒng)，配置基本與兩驅(qū)尊雅版平齊。

最后則是頂配的四驅(qū)尊耀版，售價比四驅(qū)尊雅版進(jìn)一步提升4.3萬元，其升級了R19輪轂、360度全景影像、自動泊車、可變懸架、全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、前排手機(jī)無線充電、后排座椅加熱、14喇叭銳威揚(yáng)聲器、矩陣式LED大燈及座椅按摩等。

雖然頂配的價格差距較大，但配置也堪稱奢華，尤其像可變懸架、座椅按摩等配置，基本是百萬級別車才會出現(xiàn)的。

整體而言，作為首款國產(chǎn)車型，林肯冒險家身上還是顯現(xiàn)出了不少的誠意。

盡管競品大多有不同程度的優(yōu)惠，但冒險家最低配的配置即可達(dá)到競品中配甚至高配的程度，頂配甚至出現(xiàn)了很多明顯越級的配置。

隱約能夠看出，林肯冒險家未來似乎不會有太大幅度的優(yōu)惠。

03

小結(jié)

雖然在豪華品牌緊湊級SUV市場，冒險家的到來略有些晚，但隱約間似乎也有后發(fā)制人的潛力。

眼下就看，長安林肯所呈現(xiàn)的誠意，能體現(xiàn)為多少銷量了。

撰文｜韓主任

圖片｜網(wǎng)絡(luò)

編輯｜白術(shù)

審校｜蘭青青