大眾SUV也有冷門，月銷僅千余臺(tái)，優(yōu)惠后不到10萬也賣不動(dòng)

最近幾年國內(nèi)車主對(duì)SUV的需求越來越高，以至于車企都在研發(fā)新的SUV車型。一汽大眾之前主打的是大眾轎車，所以在SUV市場(chǎng)的布局比較晚，因此也很吃虧，眼看著途觀賣的這么火，一汽大眾也開始推SUV，獲得了不錯(cuò)的銷量。比如探岳上市后，一直在排行榜前十位，探歌的銷量也可圈可點(diǎn)，月銷過萬沒有壓力。但大眾旗下有一款SUV，銷量差勁，成為了大眾SUV的敗筆。

這款SUV就是大眾探影，作為大眾旗下的SUV，它和兄弟車型不能比，上個(gè)月的銷量才1755臺(tái)，上半年加起來的銷量才剛過萬，還不如途觀一個(gè)月的銷量。探影的銷量為何不行呢，難道打造探影的時(shí)候，大眾偏心了嗎？

從外觀上看，探影的設(shè)計(jì)擁有大眾的家族化語言，不仔細(xì)看的話，和探岳探歌沒太大的區(qū)別，而且時(shí)尚感也不錯(cuò)，擁有精致的線條和鍍鉻裝飾。大燈全部標(biāo)配LED的，還有LED日行燈，配置上也并不算差，在合資SUV中，具有一定的優(yōu)勢(shì)。

探影作為一臺(tái)小型SUV，軸距2651mm，尺寸并不算小，側(cè)面來看，這是一臺(tái)很緊湊的車型，線條非常的飽滿，并沒有覺得很小氣，車身包圍增加了黑色的塑膠條，提升了底盤的視覺高度。車尾還用上了流行的貫穿尾燈，潮流感十足，比較吸引年輕車主。

不過車內(nèi)的配置就很一般了，中控臺(tái)是非常傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，塑料感比較明顯。特別是入門車型，沒有液晶儀表，中控也很普通，沒什么搶眼的地方。車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般，只能說剛剛夠用，如果坐滿5人的話，可能會(huì)有些擁擠。座椅有點(diǎn)硬，沒有想象中那么柔軟，乘坐感不是很舒服，坐久了會(huì)比較累。探影擁有兩套動(dòng)力總成，分別是1.5L和1.4T的，最大113馬力和150馬力，動(dòng)力方面沒什么問題，用的都是大眾成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，不僅使用平順，而且很省油。

現(xiàn)在探影的指導(dǎo)價(jià)是11.49萬起步，在合資SUV中，定價(jià)并不算很高，而且目前這臺(tái)車在終端擁有2萬左右的優(yōu)惠，裸車價(jià)不到10萬，相對(duì)來說還是很有性價(jià)比的。探影之所以賣不動(dòng)，可能與國產(chǎn)SUV的崛起有關(guān)，現(xiàn)在國產(chǎn)SUV非常多，尺寸大配置高，10萬以內(nèi)的車型很豐富，所以探影幾乎沒什么優(yōu)勢(shì)，銷量自然比較差了。