面對激烈的市場競爭，現(xiàn)代汽車還能否守住高顏值的標簽呢？在今年的日內(nèi)瓦車展，現(xiàn)代汽車帶來了格越的換代車型——Santa Fe，給人的第一感覺就是從中年大叔變成了帥氣鮮肉，又一次走上了顏值巔峰。如果這款車能夠同步引入到國內(nèi)，想必漢蘭達和銳界又要增加一位實力強勁的對手。

對于格越，可能還是有消費者了解的，曾經(jīng)以進口SUV的身份在中國市場取得過不錯的銷量成績，后來全新勝達的出行，使得格越逐漸走下坡路，銷量也是驟降，所以此次換代車型肩負著現(xiàn)代汽車在中大型SUV市場復興的使命。

與同級對手相比，格越身上最大的優(yōu)勢在于進口品質(zhì)以及更大的車身尺寸，可以說吃透了中國消費者的口味，唯一的短板就是認知度不夠，很多人不太了解這款車，加上進口現(xiàn)代的銷售渠道太少，所以沒能達到預期效果。

從市場上來看，作為后來者的格越壓力不小，先不說漢蘭達、銳界這樣的老牌對手，僅僅是中國品牌7座SUV都能給它一定的麻煩，傳祺GS8能夠月銷過萬足以證明其強大的產(chǎn)品力，所以擺在全新一代格越面前的壓力真不小。

此外，Jeep大指揮官也將要上市了，要想在虎口奪食，全新一代格越不僅是外觀上“煥然一新”，還得在產(chǎn)品競爭力方面有看點，從目前的資料來看，它還是有實力叫板同級對手的，雖然不張揚，卻自有一種無法掩蓋的鋒芒。