相信大家都知道，近年來(lái)韓系車在中國(guó)市場(chǎng)上越來(lái)越不受消費(fèi)者的待見(jiàn)，盡管從去年年尾開(kāi)始到現(xiàn)在韓系車在銷量方面都有“觸底反彈”的跡象，但其想要回到往日的光輝歲月從現(xiàn)在來(lái)看確實(shí)還是有點(diǎn)難度的，畢竟韓系車銷量的回暖，在一定程度上是用其大幅度的優(yōu)惠力度換來(lái)的。韓系車在未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中，還是需要作出相應(yīng)改變的。今天，我們就來(lái)一起來(lái)看看這款無(wú)論在外觀方面還是在內(nèi)飾配置方面都與現(xiàn)款車型有著較大不同的現(xiàn)代新格越。

新格越在外觀方面相比現(xiàn)款來(lái)說(shuō)確實(shí)有著較大的變化。外觀采用了現(xiàn)代全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉大尺寸的六邊形進(jìn)氣大嘴采用了雙疊層蜂窩矩陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這使得新款格越前臉擁有著更為豐富的層次感。與此同時(shí)，新格越的前臉還有著一條粗大的鍍鉻裝飾條將其凌厲的前車蓋和車頭兩側(cè)的“瞇瞇眼”緊密融為一體，整體看起來(lái)非常氣勢(shì)。接著就是其兩側(cè)霧燈和下進(jìn)氣口相比現(xiàn)款做出了調(diào)整，前保險(xiǎn)杠添加了細(xì)小的銀色護(hù)板，透露著更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息?？偟膩?lái)說(shuō)，新格越前臉棱角分明的線條勾勒也無(wú)疑讓他擁有著比現(xiàn)款更強(qiáng)力量感和攻擊性。

再來(lái)看看新格越的車身側(cè)面。新格越的側(cè)面給人一種干練修長(zhǎng)的感覺(jué)，內(nèi)凹的珺線勾勒搭配其“花瓣式”的輪轂造型，都讓人感覺(jué)相當(dāng)?shù)木哂辛α扛泻瓦\(yùn)動(dòng)范。

在內(nèi)飾方面，新格越相比現(xiàn)款來(lái)說(shuō)也有較大幅度的變化。最為惹眼的就那塊懸浮式多媒體中控屏和全新的數(shù)字儀表盤，畢竟面對(duì)當(dāng)下年輕化的汽車市場(chǎng)，新格越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也必須得緊跟市場(chǎng)潮流，內(nèi)飾方面也添加了不少科技化的設(shè)計(jì)和大面積的軟性材質(zhì)，年輕的氣息撲面而來(lái)。與此同時(shí)，新格越此次在座椅配色方面也采用亮度較高的象牙白，這確實(shí)讓格越的內(nèi)飾顯得更具動(dòng)感，更偏向年輕化。

在車身配置方面，新格越可以說(shuō)是相當(dāng)豐富的，全景天窗，方向盤加熱，全景影像，電動(dòng)后備車門，座椅加熱等等一應(yīng)俱全，而在安全配置方面新格越也搭配有車道偏離預(yù)警，盲區(qū)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等等，有效為駕駛者提供更為省心的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新格越將會(huì)有三種動(dòng)力系統(tǒng)可供消費(fèi)者選擇，分別是2.0L自然吸氣汽油版和2.0T，2.2T渦輪增壓柴汽版，其中2.0T渦輪增壓汽油版的最大馬力為232Ps。變速箱方面，新格越搭配的是6速和8速自動(dòng)變速箱，與此同時(shí)，新車還配備有HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。

雖然說(shuō)韓系車在動(dòng)力系數(shù)方面有點(diǎn)水分，不過(guò)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)確實(shí)還較有誠(chéng)意。據(jù)悉，新車已經(jīng)在2018年7月投放韓國(guó)市場(chǎng)，或?qū)⒂?018年底引入國(guó)內(nèi)。

小結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，新格越在外觀和動(dòng)力方面確實(shí)有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。按照一貫的方式，新格越進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的或許有2.0T、3.0L汽油版，作為一款7座SUV，如果在售價(jià)方面若能保持25萬(wàn)左右的起售價(jià)，其應(yīng)該還是會(huì)有一席之地的。希望在引進(jìn)國(guó)內(nèi)之后，能看到新格越在中國(guó)市場(chǎng)上能得到它應(yīng)得的市場(chǎng)反響！