大約三年前，BMW（寶馬）承諾為下一代M2 Coupe保留后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)置。雖然這聽起來(lái)確實(shí)很不錯(cuò)，但一想到下一代2系 Active Tourer將再次以FWD前驅(qū)底盤打造，像最近推出的2系 Gran Coupe一樣，就讓人感到有一點(diǎn)混亂。

而根據(jù)Autocar的報(bào)道，BMW高層已經(jīng)簽了新M2后驅(qū)跑車的生產(chǎn)許可，這是未來(lái)BMW小型M系列的一部分，未來(lái)還會(huì)有四輪驅(qū)動(dòng)的M2 Gran Coupe和馬力超過400hp的1系高性能掀背車。

BMW小型車家族中最強(qiáng)戰(zhàn)將M2的第二代車型代號(hào)”G87″，它有望搭載來(lái)自新M3和M4以及最近推出的X3 M和X4M身上所使用的S58 3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎，動(dòng)力的話至少會(huì)有420ps的馬力以及56.1kgm的扭力。雖然下一代M2的車身尺寸有可能增大，但更大的動(dòng)力將有可能讓它在四秒內(nèi)完成0-100 km/h的加速任務(wù)，最高安全極速為282 km/h。

下一代M2的基礎(chǔ)是即將問世的第二代2系 Coupe，它本身與第三代Z4及Toyota（豐田）Supra息息相關(guān)。因?yàn)闇?zhǔn)備在2021年進(jìn)入展示間的新2系 Coupe（G42）采用BMW的CLAR平臺(tái)打造，與新2系 GranCoupe采用了不同的技術(shù)路線。這樣可以確保未來(lái)全新M2擁有與當(dāng)今車型相似的機(jī)械布局，并采用縱向安裝的引擎，而不是與采用FAAR平臺(tái)打造的M235i xDrive Gran Coupe相同的橫向布局。

在使用CLAR平臺(tái)后，下一代M2可能還會(huì)采用48V輕混合動(dòng)力技術(shù)。由于沒有計(jì)劃推出xDrive輪驅(qū)動(dòng)車型，因此消費(fèi)者可以選擇六速手動(dòng)變速箱或是八速自動(dòng)變速箱，讓引擎輸出的動(dòng)力傳送到后輪。

來(lái)源息消指稱G87 M2的壽命為7年時(shí)間，因此，如果真的要采用輕混合動(dòng)力，那么推測(cè)可能會(huì)是在2025年或2026年左右時(shí)所進(jìn)行的中期改款中推出。

盡管在幾個(gè)月前，BMW才否決了以前輪驅(qū)動(dòng)平臺(tái)推出M版本車型，但最新消息稱，BMW正在計(jì)劃M2 Gran Coupe。據(jù)說(shuō)它擁有xDrive四輪驅(qū)動(dòng)，并有約400匹左右的馬力輸出。

此外，據(jù)稱，定位在M135i上方的高性能1系也計(jì)劃以類似的安排來(lái)進(jìn)行。目前這款小型高性能掀背車的名稱尚不得而知，但BMW很可能會(huì)避免使用”M1″和”1M”，因?yàn)橛胁簧佘嚸哉J(rèn)為這兩個(gè)名稱價(jià)值太高，不適合在前輪驅(qū)動(dòng)車型上使用。