談起駕駛操控、短小精悍這樣的詞語，想必不少人會第一時(shí)間想到寶馬M2，可隨著電動時(shí)代的逼近，內(nèi)燃機(jī)死忠粉們也開始擔(dān)心，未來的BMW M會變成什么樣？如果真的用上了電還會不會和原來保持一樣的駕駛樂趣？

近日，一臺寶馬原型測試車現(xiàn)身瑞典北極圈內(nèi)測試，猛的一看，好家伙~你會不會認(rèn)為這就是一臺電動版M2？

之前幾乎所有的寶馬路試電動車在車身上都會帶有“ Electric Test Vehicle”的標(biāo)簽，以便路人在緊急情況下知道車上裝有電池組，但這臺車并沒有，尾箱蓋上的一個(gè)三角貼紙上面有些字看不清楚，或許這也是聲稱電動測試車的標(biāo)貼？還是說和M2轉(zhuǎn)移到墨西哥生產(chǎn)有關(guān)？我們不確定。沒有四出排氣、車底下方好像是外掛電池組、車尾的電池標(biāo)志、碳陶卡鉗...的確，它會給人一種電動M2感覺。

這臺測試車的外觀和F87 M2系列大體相似，但前臉下方包圍并不是M2的，而且從后輪拱周圍的黃色污漬來看，這可能是F87系列最早一批的測試車外殼，也就意味著它并不一定是純電動的M2，也可能是下一代G42 2系Coupe的某個(gè)分支車型。

但機(jī)蓋上的通風(fēng)口、車?yán)锏姆罎L架、碳陶卡鉗又是怎么回事？其實(shí)這可能只是寶馬在測試全新的動力系統(tǒng)（新技術(shù)），或者說在測試電池組在極寒天氣下的表現(xiàn)，這臺路試車的外殼并不能說明什么。一位不愿透露姓名的內(nèi)部人員也透露：寶馬不會基于下一代2系平臺推出純電動車型。

最新曝光的M2路試車

到目前為止，關(guān)于下一代寶馬G87 M2的動力，我們知道的還很少。寶馬產(chǎn)品經(jīng)理Gernot Stuhl在接受采訪時(shí)曾表示說：“我們正在研發(fā)2系Coupe的繼任者車型（G42），它將采用后驅(qū)平臺打造，而且想要六缸版本的客戶也會在我們的產(chǎn)品陣容中找到它...”

而基于普通2系Coupe（G42）打造而來的G87，后驅(qū)平臺布局，直六引擎是肯定的了，現(xiàn)在的M2雷霆版和M2 CS都換上了S55發(fā)動機(jī)，小編猜測下一代M2很有可能會搭載S58直列六缸發(fā)動機(jī)，外媒推測標(biāo)準(zhǔn)版功率或?qū)⒄{(diào)整為420馬力左右。難道除了燃油版，下一代M2還會有混動甚至純電版本？

至于外觀，我不想多評價(jià)了，反正肯定是變化巨大。從路試諜照來看，下一代2系/M2都不會采用巨型雙腎格柵，而是橫向的設(shè)計(jì)，最讓我感到猜疑的是前后大燈組以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，從此前曝光的實(shí)車圖...

曝光的2系實(shí)車圖

這個(gè)大燈組，呃...又得接受一段時(shí)間，哈哈哈~這完全沒有天使眼的樣子了好嗎？取而代之的“U”形帶有折線的日間行車燈設(shè)計(jì)，倒是有點(diǎn)像i8。而下一代G42 2系Coupe或?qū)⒁矔鋫淙碌钠聊缓腿乱淮膇Drive 8操作系統(tǒng)，所以，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能類似是這樣的：

ohhhhhhhhhhh...真...挺好，近兩年，寶馬雙腎格柵的變化尤為巨大，看樣子未來3~5年之內(nèi)，寶馬車型的外觀、內(nèi)飾還會有大變化...

下一代M2渲染圖：