斯柯達(dá)方面為了豐富自身的產(chǎn)品線，已計劃推出自己旗下的首款插電混動車型，雖然具體的上市時間目前還無法得知，但其大量的官圖已經(jīng)被曝出，這款新車型的名字叫做明銳RS iV，除了將會采用到新的動力方式之外，也更加的富有運(yùn)動氣息，一定能夠引起不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，下面就讓我們一同去看看這款車型，在動力以及內(nèi)飾等多個方面中的表現(xiàn)力。

在外觀上，這款車型的進(jìn)氣格柵面積，和現(xiàn)款明銳相比，得到了進(jìn)一步的加大，并且在采用了直瀑式設(shè)計風(fēng)格的同時，又得到了整體的熏黑處理，在四周鍍鉻裝飾件的點(diǎn)綴之下，表現(xiàn)出了不錯的活力感，兩側(cè)的燈組顯得非常的狹長，據(jù)采用到了照明效果出色的LED光源，在車?yán)锏那安繖C(jī)蓋之上，有著許多硬朗的線條，使得車輛看起來非常的動感。

車身側(cè)面中，采用到了雙腰線的設(shè)計風(fēng)格，其中的上部腰線，從尾燈處向下俯沖，一直延伸到了前大燈處，為車輛營造出了一種非常修長的視覺感，車輛尾部用到了純黑色的尾翼，以及雙邊共兩出式的排氣，而全新黑色擾流板的加入，則是讓車輛的運(yùn)動氣息，得到了進(jìn)一步的提升。

而在內(nèi)飾方面中，則是有一條紅色的線條，從車門處一直貫穿到了中控臺處，看起來非常的個性與富有創(chuàng)意，中控部分的設(shè)計，主要是以簡潔為主，但并不簡單，各個功能控制單元之間的分布位置，都有著一定的合理性，能夠?yàn)轳{駛者在了解車輛信息時，提供到不少的便利，除此之外，車內(nèi)還有著非常豐富與實(shí)用的功能配置，像全新的掛擋擋把，超高分辨率的彩色中控大屏，以及全液晶的儀表盤等，都已經(jīng)得到了較為非常齊全的配備。

關(guān)于這款車型車身尺寸方面的消息，當(dāng)前還很少有消息流出，所以我們可能得等其正式上市以后，才能知道這方面的一些細(xì)節(jié)，但有一點(diǎn)，在目前來說是可以確定的，那就是這款產(chǎn)品，將會有著旅行與掀背兩種不同車身尺寸的車型。

在動力方面中，斯柯達(dá)方面為這款車型，配備到了一套插電混動的動力系統(tǒng)，整個系統(tǒng)，由一臺1.4T的發(fā)動機(jī)，與一臺電動機(jī)組成，在綜合條件之下，能夠輸出245馬力的最大功率，對于一臺轎車車型來說，這樣出色的動力表現(xiàn)，顯然已經(jīng)足夠的優(yōu)秀，而在相關(guān)的傳動方面中，會搭載到一款6速的DSG變速箱，在節(jié)油，以及整個的換擋平順性方面，都有著較為不錯的表現(xiàn)。

綜合來看，斯柯達(dá)方面即將會推出的這款新車型，在多個方面中，都有著不俗的表現(xiàn)，這已經(jīng)為他今后在市場當(dāng)中的熱銷，奠定了一定的基礎(chǔ)，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要想在國內(nèi)市場中生存下來，乃至取得發(fā)展的話，就必須要在廣大消費(fèi)者之間，取得到較高的品牌認(rèn)知度，可斯柯達(dá)在這方面中，卻一直沒有取得任何的進(jìn)步，所以說明銳RS iV這款車型，在國內(nèi)市場中的未來還很難說，如果質(zhì)量再出現(xiàn)問題出現(xiàn)的話，就將會跌入低谷；預(yù)計在正式上市后，用不了太久的時間，斯柯達(dá)方面就會在這款車型身上，采取到以價換量的措施，所以對這款車型較為鐘意的朋友，盡量在車型上市后過個半年再去購買。