“不管白貓黑貓,捉到老鼠就是好貓”,這句中國(guó)很經(jīng)典的俗語(yǔ),如今在中國(guó)汽車界變成了現(xiàn)實(shí)。
2020年7月15日,長(zhǎng)城歐拉在廈門舉行“智游奇喵夜”,在一場(chǎng)別出心裁的“喵星人”轟趴中,歐拉白貓正式面世。7月24日,長(zhǎng)城歐拉多款新車亮相成都車展,其中就包括了歐拉黑貓。
伴隨著黑白雙貓正式出道,組成了新能源電動(dòng)車市場(chǎng)的黑白CP,長(zhǎng)城歐拉也在積極嘗試著把自己塑造成一個(gè)更年輕個(gè)性、更親密溝通年輕人的純電動(dòng)新潮牌。
勝任“長(zhǎng)跑”,武裝到牙齒
作為成立兩年的新能源品牌,背靠長(zhǎng)城數(shù)十年技術(shù)積淀,洋溢著年輕活力的歐拉不想只做追趕者,要在新能源領(lǐng)域做個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者,那就需要一直奮力奔跑。這一點(diǎn)歐拉黑貓就是明證。
歐拉黑貓,由全新改款的歐拉R1更名而來(lái)。
根據(jù)長(zhǎng)城汽車歐拉品牌營(yíng)銷總經(jīng)理余飛的解讀,這是歐拉產(chǎn)品基于未來(lái)命名策略而做出的改變,他表示“歐拉黑貓的上市,標(biāo)志貓系家族有了主心骨,綜合實(shí)力和市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更加強(qiáng)勁。而且,歐拉黑貓將與歐拉白貓組成黑白CP,以個(gè)性化的風(fēng)格,更加舒適性和智能化的產(chǎn)品力,為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜”。
歐拉黑貓,在保持了以往復(fù)古Q萌的設(shè)計(jì)風(fēng)格基礎(chǔ)上,新增櫻草粉與玫瑰金專屬配色,還有12種外觀顏色及8種內(nèi)飾色彩,堪稱純電小車界的“馬卡龍”。
歐拉黑貓的核心亮點(diǎn)之一就是續(xù)航升級(jí),能夠勝任“長(zhǎng)跑”。電池容量最高達(dá)到了37kWh,加上整車輕量化和可調(diào)節(jié)的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)有效配合,能夠提供高達(dá)405km的超長(zhǎng)續(xù)航,狠甩同級(jí)競(jìng)品達(dá)100km。
駕乘大空間也是越級(jí)的,歐拉黑貓的長(zhǎng)寬高分別為3495mm*1660mm*1560mm,并具有同級(jí)罕見的2475mm長(zhǎng)軸距和200L超大后備箱,將后排座椅放倒,空間能擴(kuò)展至872L,輕松滿足多重置物需求。
看配置清單,歐拉黑貓同樣很出彩,在現(xiàn)款車型的智能前視、主動(dòng)剎車、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)等基礎(chǔ)上,新增定速巡航、電子圍欄、后排輔助開門鏡、PM2.5、主駕座椅6向調(diào)節(jié)等貼心配置。新增的單踏板駕駛模式,能令在城市擁堵路況,同樣駕駛舒適,非常人性化。
安全性方面,得益于ME專屬純電動(dòng)平臺(tái),歐拉黑貓?jiān)谌姲踩?、主被?dòng)安全以及智能安全,皆是同級(jí)領(lǐng)先。采用416項(xiàng)三電安全設(shè)計(jì),碰撞極速斷電以及防水IP67級(jí),全面保障核心用電安全。車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度鋼占比超60%,強(qiáng)度是普通鋼材的1.5倍。此外,搭載博世領(lǐng)先的9.3代ESP系統(tǒng)、同級(jí)別最多的六安全氣囊,還采用了超預(yù)見性的AEB+FCW智能前碰撞輔助系統(tǒng)。
鑒于6.98萬(wàn)元-8.48萬(wàn)元的售價(jià),說歐拉黑貓“武裝到了牙齒”并不為過。
執(zhí)著于“貓”,是在布“大局”
繼R1改名歐拉黑貓后,目前歐拉“貓系”家族成員已經(jīng)達(dá)到了3款。歐拉品牌為何這么執(zhí)著于“貓”呢?
事實(shí)上,在這背后是歐拉對(duì)于品牌文化的全新定位使然。
貓對(duì)于當(dāng)下年輕人來(lái)說,已經(jīng)不只是動(dòng)物或?qū)櫸?,更進(jìn)階為一種文化,一種生活態(tài)度。進(jìn)入“貓時(shí)代”的歐拉,選擇以貓作為車型的名字,更能夠讓目標(biāo)消費(fèi)者瞬間記住,拉近了消費(fèi)者與產(chǎn)品的距離。
此外,歐拉品牌本身就定位時(shí)尚、潮流,將“貓文化”融入產(chǎn)品之中,更能深入到年輕人的興趣圈層,這種大膽創(chuàng)新的破圈思維,大為有利于品牌向上。
歐拉致力于給用戶的不僅僅是一輛車,而是一種生活方式。
就拿歐拉黑貓為例,它帶給用戶的,就是貓式自由享受生活方式,集理性訴求和情感訴求于一身。
車透君近期找到了一位女車主阿YAN,她原本是打算分期購(gòu)買一臺(tái)奧迪A3、1系或是A級(jí),但再三考慮之下,最終為自己選擇了一臺(tái)歐拉黑貓。
“我喜歡去日本旅游,尤其是看到滿街跑的小K-Car,呆萌可愛的樣子十分惹人愛,歐拉黑貓的外觀與日本的K-Car有著許多相似之處,就是那種看一眼就能讓人愛上的那種feel”。
“歐拉黑貓車身小巧靈活,停車方便,在市區(qū)穿梭時(shí)總能讓我感到很滿足,畢竟小車開起來(lái)真的很自在?!?/p>
自從為家里增添了“歐拉黑貓”這位新成員后,阿YAN的生活就變得充實(shí)不少,平時(shí)上下班不再擠公交、換地鐵,駕駛歐拉黑貓去公司,通勤時(shí)間大大縮短,即便遇到下雨天,也絲毫不再擔(dān)心被雨淋。而到了周末,開著歐拉黑貓和男朋友約會(huì),想去哪兒就去哪兒,后備廂放一大堆零食,別提這小日子有多幸福了。
阿YAN對(duì)于歐拉黑貓的空間和駕駛模式都深表肯定。越級(jí)的2475mm超長(zhǎng)軸距,駕乘空間的寬敞舒適度明顯優(yōu)于同級(jí)車;872L儲(chǔ)物空間同樣領(lǐng)先同級(jí),后排座椅可以180°放倒,裝載物品非常便利,真正做到了“小身材,大肚量”。此外,歐拉黑貓的智能單踏板駕駛模式,可自由開關(guān)并調(diào)節(jié)反饋力度,在城市擁堵路況也能保證駕駛舒適性。
由于選擇的是351km版本,阿YAN表示,一周只充一次電,一點(diǎn)兒都不麻煩;若是周末去近郊,充滿電也足夠用了;日??斐涞脑挘?0%-80%僅需30分鐘,一頓飯的功夫就能重回最佳狀態(tài)。
“歐拉黑貓是一個(gè)不后悔的選擇!”阿YAN十分自豪地說道。
多管齊下,全力破圈
一款新能源車,要想賣好,除了產(chǎn)品力要出眾,還離不開求新求變的營(yíng)銷。因?yàn)楫?dāng)下購(gòu)買新能源車的消費(fèi)者,多是年輕的互聯(lián)網(wǎng)一代,他們熱衷的觸媒和新零售模式,與傳統(tǒng)的,早已截然不同。
在品牌營(yíng)銷方面,歐拉更是潮招迭出,在”破圈”道路上走得極為徹底。
7月18日,歐拉R1和歐拉黑貓亮相于汪涵主持的國(guó)內(nèi)首檔民族品牌推薦直播節(jié)目《向美好出發(fā)》,在線觀看人數(shù)高達(dá)929.5萬(wàn),紅心點(diǎn)贊量一路狂漲,破250.3萬(wàn)。歐拉“雙子”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共計(jì)斬獲1304輛訂單量,成為汪涵直播間的“人氣王”。
8月20日,歐拉冠名謝娜《謝謝您na》直播節(jié)目,以淘寶為主陣地,同時(shí)借助謝娜1.2億粉絲開展微博渠道傳播,實(shí)現(xiàn)社交渠道+電商購(gòu)買陣地組合,本次直播累計(jì)觀看量1915萬(wàn),互動(dòng)點(diǎn)贊1117.8萬(wàn)次,當(dāng)天支付訂單2798筆,其中歐拉黑貓2426筆,實(shí)現(xiàn)了品牌曝光與銷量雙豐收。
除了在圈內(nèi)聯(lián)合營(yíng)銷大咖,歐拉還跟很多圈外品牌嘗試跨界合作。在歐拉白貓那場(chǎng)別處心裁的“喵星人”轟趴現(xiàn)場(chǎng),我們看到了后浪們喜歡的偶像、科技圈大咖,以及備受年輕受眾群體熱捧的B站UP主……
可以說,在多種創(chuàng)新營(yíng)銷的疊加下,年輕消費(fèi)群體對(duì)歐拉的好感度也在與日俱增。
這直接反映在了銷量上,“歐拉速度”令人側(cè)目。
今年7月,歐拉黑貓當(dāng)月銷量為2771輛,同比增長(zhǎng)65%。1-7月歐拉黑貓總計(jì)銷售12143輛,已經(jīng)連續(xù)5月實(shí)現(xiàn)銷量持續(xù)上漲,繼續(xù)穩(wěn)踞A00級(jí)新能源市場(chǎng)頭部地位。與此同時(shí),歐拉也是實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)A00級(jí)細(xì)分市場(chǎng)增速第一、在七八萬(wàn)元級(jí)別細(xì)分車型中處于頭部地位的新能源品牌。
寫在最后:
行文至此,看著歐拉的新玩法和好成績(jī),車透君想到了歐拉“ORA”的官方解釋:Open(開放)、Reliable(可靠)和 Alternative(非傳統(tǒng))的組合。
在這方面,歐拉自誕生伊始,確實(shí)一直秉承著初心,以開放的合作共贏、可靠的產(chǎn)品和非傳統(tǒng)的營(yíng)銷,一路披荊斬棘。
對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)者需求,歐拉看得很清楚,用戶需要的乃是真正夠精致、夠智能,同時(shí)擁有高品質(zhì)、高科技、高安全的出行伙伴。
從產(chǎn)品思維向用戶思維的轉(zhuǎn)變,歐拉要做跟用戶一起“養(yǎng)成”的品牌。
車透君認(rèn)為,這樣的歐拉無(wú)疑是很有品牌張力和吸引力的,它也大有實(shí)力持續(xù)刷新新能源市場(chǎng)的“座次表”。
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