序：最近一朋友問我有沒有開過后驅(qū)車，因?yàn)樗瑢W(xué)買了寶馬530，這意思很了不起的樣子啊，我當(dāng)時(shí)就納悶啊，我開過什么后驅(qū)車？我想了想，隔壁廠的五菱宏光不是開過嗎？那我這個(gè)五菱宏光算嗎？那肯定得算吧。

常言道“無后驅(qū)，不豪華”，很多豪車為了操控和更合理的利用空間，就都采取了后輪驅(qū)動(dòng)方式，比如奔馳寶馬等車型非常常見。久而久之，在不少人的印象中，后驅(qū)就和高檔、豪華掛上了等號(hào)，甚至很多一知半解的車主，都以后驅(qū)為榮，經(jīng)常聽到過“你開過后驅(qū)車嗎？”“開過后驅(qū)車就不會(huì)再開前驅(qū)車”這種質(zhì)問。

前驅(qū)符合輕量化的需求，動(dòng)力損耗更低，也更省油，所以很多家用車都采用了前輪驅(qū)動(dòng)方式。而后驅(qū)主要有三種形式，按照發(fā)動(dòng)機(jī)放置方式分為前置后驅(qū)、中置后驅(qū)、后置后驅(qū)，無一例外都是后輪驅(qū)動(dòng)。駕駛過程中操控表現(xiàn)更出色，沒事可以來個(gè)小漂移，不過五菱宏光就算了，最起碼來個(gè)BRZ。

很多時(shí)候豪車都是搭配V6/V8等大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，先不說前置前驅(qū)空間是否夠用，強(qiáng)勁的馬力前驅(qū)沒辦法兼顧，因?yàn)榍拜喴骖欈D(zhuǎn)向的任務(wù)，所以只有后驅(qū)才能更好地和這些大排量強(qiáng)馬力發(fā)動(dòng)機(jī)兼容。

后驅(qū)的確有后驅(qū)的好處，但是不看車型只看驅(qū)動(dòng)方式來衡量一款車型好壞是不理智的，很多人以開后驅(qū)為榮，那你知道五菱宏光就是后驅(qū)嗎？五菱宏光定位微面，采用的也是前置后驅(qū)形式，如果后驅(qū)都是豪車和高檔車，那四萬多起售的五菱宏光，中小企業(yè)最愛的工具車也能算入這個(gè)行列了？而且五菱宏光迄今為止保有量已經(jīng)超450多萬，豈不是有500萬的人都開過后驅(qū)車？開了五菱宏光還能說自己再也看不上前驅(qū)嗎？在五菱宏光和思域面前，肯定更多人都會(huì)選擇思域吧。堅(jiān)持前驅(qū)的奧迪，就因?yàn)轵?qū)動(dòng)方式就不算豪車了？這顯然不現(xiàn)實(shí)也不客觀，這種前提下，開過后驅(qū)車似乎沒有什么光榮和優(yōu)勢(shì)所在。

不過拋去五菱宏光這類后驅(qū)車，很多豪華大馬力后驅(qū)車還是很有檔次感的，駕駛操控感受出色，也需要一定的駕駛技巧和技術(shù)，否則一腳油門下去，很容易出現(xiàn)打滑、甩尾的情形，后驅(qū)雖然可玩性高，但也是需要駕駛技巧的。多數(shù)情況下，對(duì)家用需求的受眾來說，前驅(qū)是完全夠用的，也能帶來更好的空間表現(xiàn)，后驅(qū)有些資源浪費(fèi)。