文/磊磊

運動、時尚已成為20萬元豪華SUV品類的基干主旨，強調(diào)時尚的設(shè)計、較為不錯的操控，都給了選擇它們的消費者足夠恰當(dāng)?shù)睦碛伞?/p>

林肯冒險家

外形層面，新車具備著足夠的醒目卓然，具備雖然老派、卻饒有檔次的美感。星輝前臉、橫貫尾燈，這些經(jīng)典得近乎古典的元素，很容易讓它成為車流中不太一樣、卻時刻散發(fā)著高檔氣質(zhì)的異類。或者可以說，在當(dāng)下鋒銳運動主導(dǎo)的緊湊級SUV類別中，它就是那個古典雍容的豪華異類。全新林肯冒險家Corsair擁有同級領(lǐng)先的車身尺寸和軸距，車長4,615mm，寬1,887mm，高1,630mm，軸距達(dá)到2,711mm。完美的車身比例是“智享健康頭等艙”靈活舒適空間的基礎(chǔ)。全新林肯冒險家Corsair前后排座椅的頭部、腿部和橫向乘坐空間，均沿襲了代表美式豪華的敞闊與豪邁。后排座椅支持60/40一鍵電動折疊和分區(qū)滑動調(diào)節(jié)，可前后滑動多達(dá)150mm，椅背的角度則可以進行最多12°的調(diào)節(jié)。1.4平米超大全景天窗讓和煦陽光與璀璨星空皆觸手可及。

內(nèi)飾層面，為了滿足中國年輕一代客戶的車載互聯(lián)需求，全新林肯冒險家Corsair搭載了中國專屬的12.8寸超大高清觸控屏，它不僅擁有同級最大的屏幕尺寸，還支持1920x1080分辨率的全高清畫質(zhì)。此外，屏幕還擁有超越iPad Pro的700 cd/m2極高亮度，無懼日間強光，讓每一幀畫面都清晰自然。值得一提的是，這塊中國專屬的超大屏不僅遵循了林肯“地平線原則”的內(nèi)飾設(shè)計語言，更完美平衡了駕駛艙敞闊通透的視覺效果與車載大屏所帶來的實用性。全新林肯冒險家Corsair的全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)同樣是中國專屬。該系統(tǒng)擁有“智能導(dǎo)航”、“支持自然語義識別的語音交互”、“豐富的車載娛樂與服務(wù)生態(tài)”和“云端智能互聯(lián)互通”四大特色，顛覆人車互動的極致想象。

空間層面，冒險家前后排的座椅都非常柔軟，尤其是后排，猶如一排沙發(fā)。駕駛席座椅雖然軟，但支撐性還不錯，沒有那種陷進去的感覺。對于一輛緊湊型豪華SUV來說，后排空間中規(guī)中矩，并沒有太多驚喜。豪華舒適的座椅是美式豪華的最佳體現(xiàn)，亦是“智享健康頭等艙”應(yīng)有的尊崇體驗。全新林肯冒險家Corsair前排配備的尊享全體感座椅擁有同級最多的24向電動調(diào)節(jié)功能，讓不同身形的駕乘者都能找到最舒適的坐姿，同時帶座椅加熱、通風(fēng)、按摩和記憶功能，按摩有多達(dá)3級強度和5種模式可選。

后備箱空間對于一輛緊湊型豪華SUV來說是相當(dāng)合格的，地板很平，內(nèi)部形狀也很規(guī)整，擺放行李物品什么的會比較方便。全新林肯冒險家Corsair擁有同級最大的行李廂空間，594L的超大標(biāo)準(zhǔn)容積，可從容安放3個28寸大號行李箱。當(dāng)后排座椅一鍵電動折疊放倒后，行李廂容積更可擴充至1,373L。此外，智能感應(yīng)行李廂門能讓你在雙手不便的情況下輕松開啟，開啟高度也可根據(jù)需要自由調(diào)節(jié)。

收放自如的動力是駕乘“智享健康頭等艙”出行的基礎(chǔ)。全新林肯冒險家Corsair全系標(biāo)配高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)245馬力（180千瓦），最大扭矩直抵390?！っ祝辗抛匀绲呐炫葎恿h(yuǎn)超同級。8速自動變速箱為車輛帶來更精準(zhǔn)細(xì)化的換擋控制的同時，進一步優(yōu)化運行效率，提升燃油經(jīng)濟性。

此外，帶12個傳感器的CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)可實時監(jiān)測車身、轉(zhuǎn)向、加速和制動等狀態(tài)，并以每秒500次的頻率監(jiān)測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調(diào)節(jié)單個車輪的減震器，幫助駕駛者從容應(yīng)對多種復(fù)雜路面挑戰(zhàn)。

全新林肯冒險家Corsair采用同級獨有的智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)，在可承受更大扭矩的前提下，能以毫秒級精準(zhǔn)分配四驅(qū)扭矩，并快速響應(yīng)底盤系統(tǒng)給到的路面反饋，以時刻穩(wěn)定車身。該系統(tǒng)還有助于提升車輛耐久性和燃油經(jīng)濟性。

凱迪拉克XT4

外形層面，XT4車型應(yīng)用了凱迪拉克車系慣有的“鉆石切割風(fēng)格”，并應(yīng)用用了兩種外觀風(fēng)格，分別是風(fēng)尚和運動。在風(fēng)尚版車型上，前后唇以及側(cè)裙下部使用了鋁質(zhì)飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網(wǎng)和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統(tǒng)的亮光電鍍處理。中網(wǎng)本身則是奢華取向的“滿天星”造型，布滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。

而在運動版車型上，除了中網(wǎng)周圍，上面說的所有亮色材質(zhì)全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網(wǎng)從“滿天星”徹底變成了全黑，細(xì)節(jié)造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。

內(nèi)飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，回歸了比較踏實的物理實體按鍵，并使用了電子擋桿。風(fēng)尚版車型使用了較細(xì)的方向盤，以及實木或者金屬制的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質(zhì)。

動力層面， 凱迪拉克XT4全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350?！っ住Ｅc上一代LTG 2.0T發(fā)動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪泄壓閥等硬件設(shè)備，輕量化設(shè)計也使得發(fā)動機整體減重14%，并達(dá)到國6排放標(biāo)準(zhǔn)。