近日，網(wǎng)上曝出比亞迪全新轎車的專利圖，從比亞迪的車系規(guī)劃來看，這款新車極有可能就是比亞迪全新一代秦。該車采用了比亞迪全新的“龍臉”設(shè)計(jì)語言，整個(gè)車頭看上起非常協(xié)調(diào)時(shí)尚，尾部貫穿式尾燈也是比亞迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但相比現(xiàn)款比亞迪秦的貫穿尾燈無疑上升了不知多少檔次。

——如果這就是比亞迪秦，那將是比亞迪秦到目前為止的巔峰顏值，也是比亞迪新設(shè)計(jì)語言下首款驚艷世人的轎車。這款車一出，相信會(huì)有很多人對比亞迪路人轉(zhuǎn)粉了。

2018年3月9日，寶馬旗下全新緊湊型SUV——x2正式在國內(nèi)亮相。新車基于UKL平臺(tái)打造，整體風(fēng)格偏向年輕、時(shí)尚，帶有一絲跨界的味道，將來主要是與奔馳GLA、奧迪Q3爭奪市場。將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速和8速手自一體變速箱。

——很多寶馬粉對UKL前驅(qū)平臺(tái)嗤之以鼻，但是似乎并不影響銷量，X1如此，X2估計(jì)也會(huì)這樣。

近日，小鵬汽車的首座電動(dòng)汽車超級充電站在廣州正式交付運(yùn)營。這是國內(nèi)汽車品牌建設(shè)的首批超級充電站，也顯示小鵬汽車首款量產(chǎn)車型的上市和交付工作正在推進(jìn)中。作為造車新勢力中的一員，小鵬汽車于2014年在廣州正式成立，在北京、廣東肇慶、美國硅谷建立設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與營銷機(jī)構(gòu)。其中，小鵬汽車的生產(chǎn)基地將設(shè)置在肇慶，投資總額將達(dá)百億元，最快將于2019年建成投產(chǎn)。

——新能源車企層出不窮，競爭激烈，除了先到先得，還得有過硬實(shí)力，小鵬能不能鵬程萬里，還得看他上市之后的表現(xiàn)了。

2018年兩會(huì)期間，工業(yè)和信息化部部長苗圩接受訪問時(shí)表示：“我們確定了2019年新能源汽車要占到8%，2020年要占到10%。新能源汽車發(fā)展更快，占比更高，傳統(tǒng)汽車壓的也就越快，也就占比越少，這是一個(gè)此漲彼消的關(guān)系。把這個(gè)工作做好了，那個(gè)時(shí)間表也就自然而然了。”根據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2017年我國汽車產(chǎn)銷分別為2901.54萬輛和2887.89萬輛。這意味著要想完成10%占比，2020我國新能源車產(chǎn)銷輛需要達(dá)到300萬輛左右。

——有國家的支持，新能源車的發(fā)展就會(huì)更好，消費(fèi)者購置新能源車也更加劃算。

固特異最新概念輪胎Oxygene由于其特殊的設(shè)計(jì)，將具有凈化空氣、循環(huán)利用磨損輪胎、自發(fā)電、光速通信等能力，固特異歐洲、中東與非洲地區(qū)總裁Chris Delaney表示：“正如固特異在往屆日內(nèi)瓦車展所展出的概念設(shè)計(jì)一樣，Oxygene概念輪胎意味著對我們過往的思維方式提出挑戰(zhàn)，并圍繞智能、安全及可持續(xù)的未來出行展開想象。通過以這種方式帶來更清潔的空氣，這款輪胎將有助于提高城市居民的生活質(zhì)量和健康水平。”

——先不說能不能實(shí)現(xiàn)，但至少這是一個(gè)方向。

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布了2018年2月的全國汽車工業(yè)報(bào)告。其中轎車銷量排行中，有三款自主品牌車型上榜，分別為吉利帝豪、寶駿310（W）以及吉利遠(yuǎn)景，吉利扛起了中國自主品牌轎車的大旗。MPV銷量排行中，比亞迪宋MAX表現(xiàn)十分搶眼，排位2月份第三名，剛上市就取得傲人成績，直逼神車。而在火熱的SUV市場中，寶駿510終于上位成功，擠掉霸占榜首多年的哈弗H6，成為新一代神車。

——寶駿510的超越似乎都在情理之中，性價(jià)比、高顏值是寶駿510的殺手锏。