隨著下半年汽車市場的逐漸回暖，自主品牌可以說是各自發(fā)力，有的主打新車新品牌戰(zhàn)略；有的則偏向用價格品質(zhì)站穩(wěn)鎖定勝局。那么面對即將到來的金九銀十，哪款十萬元級自主SUV，才是消費者們更好的選擇呢？對此，接下來我們將對長安CS75 PLUS、哈弗新H6、榮威RX5 PLUS、吉利博越Pro逐一進行產(chǎn)品力分析，相信總有一款是你的心中所向。

長安CS75 PLUS

廠商指導(dǎo)價：10.69-15.49萬

亮點：上半年車市黑馬，掌握年輕人就是掌握市場

長安CS75 PLUS作為今年緊湊型SUV市場最大的黑馬，在1-6月以10.6萬輛，同比增長61.6%的成績，成功登頂銷量榜單第二名的寶座，并且跟常年穩(wěn)居第一名的哈弗H6相比，差距也不過1萬輛左右，就在過去不久的7月份，長安CS75 PLUS更是以相差300輛的成績，排在哈弗H6背后，然而反觀同比增量，哈弗H6僅有9.6%的同比增幅，CS75 PLUS卻達到了驚人的104.4%。不得不說在未來，長安CS75 PLUS將非常有希望取代哈弗H6寶座之位。

當(dāng)然，長安CS75 PLUS之所以能取得如此漂亮的銷量成績，一方面是由于哈弗H6多年來都沒有太大變化，一方面CS75 PLUS恰如其分了迎合了當(dāng)代年輕消費者的核心需求。黑紅雙色車身配合以時尚運動的前臉設(shè)計，確實能夠第一時間抓住年輕消費者的眼光；盡管空間方面并沒有達到哈弗H6一般水平，但在整體差距不大，且外觀、動力、智能配置等要素更加符合年輕消費群體需求下，CS75 PLUS銷量能逐步逼近第一，確實不足為怪。更何況長安CS75 PLUS現(xiàn)階段銷量并不是以價換量獲得的。對此，在綜合實力方面沒有太大短板的CS75 PLUS，確實是年輕消費者的較優(yōu)選擇。

哈弗新H6

廠商指導(dǎo)價：9.80-14.10萬元

亮點：外觀得以改進，空間表現(xiàn)突出

作為常年穩(wěn)居SUV銷量榜單的哈弗H6，盡管目前該車仍是自主緊湊型SUV中的神車，但隨著后發(fā)者的不斷追趕，哈弗汽車已然認(rèn)識到H6緊跟時代變化的重要性。7月份哈弗在成都車展上推出的新H6，外觀方面明顯得到了提升，前臉大面積六邊形進氣格柵，在內(nèi)部交織網(wǎng)狀鍍鉻模組的點綴下，確實為新車賦予了更加豐富的層次感，車頭兩側(cè)矩陣式柳葉大燈，相較前作圓潤的造型也變得更加犀利有神，配合以方正犀利的下包圍以及貫穿式尾燈設(shè)計，哈弗新H6現(xiàn)階段在外觀方面，確實能夠更后浪們一戰(zhàn)。

除了外觀得到升級外，哈弗H6空間方面同樣保持著原有優(yōu)勢。4653/1886/1730mm的車身尺寸以及2738mm的軸距表現(xiàn)，讓H6成為四款車型中，視覺體驗最大的一款，不得不說哈弗H6的空間表現(xiàn)，確實一直以來都沒有讓我們失望過。動力方面，依據(jù)二代車型現(xiàn)有動力表現(xiàn)來看，哈弗H6將提供1.5T和2.0T兩套動力供消費者選擇。

榮威RX5 PLUS

廠商指導(dǎo)價： 9.98-14.88萬元

亮點：新標(biāo)新國潮，人機系統(tǒng)體驗好

盡管上半年上汽乘用車并沒有如約迎來銷量大幅上漲，但榮威汽車自7月份換標(biāo)后，該品牌后發(fā)之勢似乎越發(fā)強勁。通過觀察榮威RX5 PLUS就不難發(fā)現(xiàn)，7月份位居SUV銷量榜單第六名，同比漲幅達到20.8%，這確實相當(dāng)值得慶賀，那么面對哈弗新H6、長安CS75 PLUS以及吉利博越PRO，榮威RX5 PLUS除了新標(biāo)新外觀，更加符合當(dāng)代年輕消費者潮流追求外，還有什么亮點值得消費者考慮的呢？

對榮威汽車具有一定了解的車友都應(yīng)該知道，榮威金字招牌就是和阿里巴巴合作研發(fā)的斑馬VENUS系統(tǒng)，搭載聯(lián)發(fā)科MTK五核芯片，配合以阿里巴巴深度AI計算功能，目前榮威汽車的斑馬系統(tǒng)，確實能夠在汽車市場中打出自己一片天地，更多的駕駛場景，更自然的交互過程，確實極大地提高了消費者的用車便利性。

吉利博越Pro

廠商指導(dǎo)價8.88-15.68萬元

亮點：綜合水平無短板，多種動力可選

對于吉利博越Pro，可以說是這四款車型中，近期最低調(diào)最殷實的一款。正是一股殷實，讓吉利博越Pro成為了今年上半年SUV銷量榜單中的第三名，僅次于長安CS75 PLUS。

動力方面吉利博越Pro為消費者提供了1.5T,1.8T以及2.0L混動三套動力系統(tǒng)，盡管博越Pro的1.5T發(fā)動機放在前三款車型中，130KW的最大功率，并沒有換的多大優(yōu)勢，但得益于多套動力總成的可選性，加之博越Pro聰明的補差打法，這確實讓該車擁有了不錯的銷量。當(dāng)然了不可否認(rèn)的是，在銷量背后，近年來品牌優(yōu)勢越發(fā)強勁的吉利汽車，同樣為消費者提供了充足的信心。

說到最后：

長安CS75 PLUS、哈弗新H6、榮威RX5 PLUS、吉利博越Pro作為目前自主品牌中的當(dāng)紅車型，無論在綜合實力還是主打?qū)ο蠓矫?，都有著自己明顯的標(biāo)簽。年輕的外觀充足的動力，讓CS75 PLUS成為了市場黑馬；過硬的品質(zhì)，敏銳的市場嗅覺讓H6能夠穩(wěn)居銷量榜單第一；重啟品牌向上之路，整合互聯(lián)新優(yōu)勢的RX5 PLUS充滿更足的產(chǎn)品誠意；一直穩(wěn)扎穩(wěn)打的博越Pro則以差值打法，鎖定市場占比優(yōu)勢，不得不說，每款車都有其各自的亮點。而如果對外觀和動力有著執(zhí)著追求的消費者，長安CS75 PLUS無疑是更好的選擇。