若問2020的汽車市場，誰經(jīng)受住了疫情及大環(huán)境的考驗？誰又立于不敗之地？這個問題可能不好回答。但是，從汽車銷量排行榜來看，很難找到一家能夠獨善其身的品牌。正所謂，眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處。奇瑞汽車，作為自主品牌實力玩家，今年依然是肌肉滿滿的存在，下半年一開始，大招又頻頻展露。
對于車企來說，只要打造一兩個爆款，基本上就能存活下來。但在市場競爭如此激烈的大背景下，打造爆款談何容易。最重要的是，還要有區(qū)別于其他競品的核心競爭力。
8月17日，奇瑞汽車在鄂爾多斯基地正式下線瑞虎3x PLUS。這是一款被稱為“超精智新派SUV”的車型。瑞虎3x PLUS擁有全新造型設(shè)計，融入當下年輕人喜愛的元素。車身前臉采用燙印大格柵的造型設(shè)計，配合兩側(cè)狹長大燈組，整車氣勢十足。尾部采用了時下流行的后運動型擾流板設(shè)計，造型飽滿有力量。此次瑞虎3x PLUS配備了全新的安全裝備，其中就有ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可以說實惠滿滿。而尖端的智能科技也樣樣俱全，新車升級了9吋中控大屏，不僅讓信息更易讀取，更為駕控帶來智能樂趣，科技感絲毫不缺。
就是這樣的一臺”厚道”SUV售價卻僅僅在5萬元左右，毫無疑問，奇瑞汽車再次甩出一張A0級精品SUV的好牌，這張牌也刷新了國內(nèi)A0級SUV新高度。
精品呈現(xiàn)，上半年戰(zhàn)績極佳
有人說，當一家企業(yè)所推出的新品足以在一個飽和市場里突出重圍，那這家企業(yè)一定深具匠心精神和創(chuàng)新理念，現(xiàn)狀自然也不會差。
事實果然如此，據(jù)奇瑞控股集團發(fā)布的銷量快報，7月份奇瑞銷售汽車55922輛，同比增長14.2%。其中，集團汽車業(yè)務(wù)國內(nèi)銷量、海外出口、新能源銷量全線突破，同比分別增長10.37%、39.7%、9.8%。1-7月份，集團累計銷售汽車291165輛，其中乘用車出口50327輛，同比增長了41.3%。事實上，自3月份以來，奇瑞就進入連續(xù)5個月環(huán)比正增長的上升通道！
在大環(huán)境不利的情況下，有些玩家自身難保，有些玩家卻越戰(zhàn)越勇。奇瑞面對上半年疫情影響，旗下各汽車品牌通過主動幫助經(jīng)銷商減壓、創(chuàng)新營銷模式等形式穩(wěn)產(chǎn)增效，快速重啟市場，同時加速“新零售”落地，促進線上線下購車渠道深度融合，為終端銷售賦能。
旗下經(jīng)典車型艾瑞澤5、艾瑞澤GX、瑞虎3和瑞虎8上半年表現(xiàn)突出，其中瑞虎8前五個月累計銷售32118輛。隨著全新一代瑞虎5x、全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8升級版、艾瑞澤5運動版等新車型的推出，產(chǎn)品力全面提升，帶動了整體市場競爭力。
運籌帷幄，布局未來
2020年是奇瑞自主造車的第23年，也是集團化發(fā)展的十周年。此前，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍曾說過”中國已經(jīng)是世界第一大汽車市場。如果中國的汽車工業(yè)沒有自主品牌，沒有自己的核心技術(shù)，是不可想象的。中國已經(jīng)是世界第二大經(jīng)濟體，必將會誕生出汽車業(yè)的自主國際品牌?！?/p>
也許正是在這樣的使命和野心之下，奇瑞汽車才得以取得惹人矚目的成績。如今，下半年鏖戰(zhàn)已經(jīng)開始，瑞虎3X率先打出響亮的一槍。
其實，瑞虎3系列最早于2005年推出，一直以來受到了廣大消費者的認可與好評。到目前為之，瑞虎3系列產(chǎn)品在全球累計銷量已超過110萬輛，其中累計出口超過40萬輛，算是國際上非常暢銷的中國品牌車型了。
據(jù)尹同躍說，“相信瑞虎3x PLUS推出之后，將會為更多用戶帶來年輕活力、快樂至上的使用體驗?！?br style="box-sizing: border-box;">
從瑞虎3x PLUS的身上很明顯可以看到奇瑞汽車對于年輕消費群體是勢在必得。伴隨著新生代消費主力的遞增，奇瑞汽車在新品的研發(fā)和營銷上都往年輕化卯足了勁。要知道目前在售的瑞虎3、瑞虎3x車型是比較適合一些駕駛經(jīng)驗更多的老司機和注重實用的消費人群。如今瑞虎3x PLUS的推出與前兩款車型形成了互補，使得瑞虎3車型形成家族化產(chǎn)品矩陣，盡可能多地覆蓋至每一個細分市場和每一類消費群體。這種家族化的打法其實是當下新品推出的主流打法，效果也是顯而易見。像艾瑞澤5、瑞虎5等車型，都是有數(shù)款車型構(gòu)成的家族化產(chǎn)品布局。
除了瑞虎3xPLUS，奇瑞下半年的表現(xiàn)將更加精彩。全新一代瑞虎8在熱銷的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)提升整個奇瑞汽車的銷量表現(xiàn)。剛剛上市的全新瑞虎5x也會在一片熱烈的反響中開啟熱銷。所以奇瑞在今年下半年的銷量表現(xiàn)上有望迎來新一輪的明顯增長，進入高效發(fā)展。在此次瑞虎3x PLUS下線時，奇瑞的高管聲稱，未來奇瑞汽車將以每兩年推出一款A(yù)0級車型的節(jié)奏完善產(chǎn)品線，以期未來產(chǎn)品能覆蓋A0級與B級車型市場，并擁有極強的市場競爭力。
結(jié)語
一款瑞虎3x PLUS不僅為A0級市場再次增添活力，也讓我們看到了奇瑞的硬實力存在以及奇瑞對于未來市場的勇敢實踐。正如尹同躍所說“競爭是市場經(jīng)濟永恒的旋律——和諧最終只能是強者的和諧。隨著奇瑞公司不斷地發(fā)展壯大，現(xiàn)在全世界都在關(guān)注著奇瑞。”面對激烈殘酷的市場競爭，奇瑞汽車只有堅強勇敢的走下去，繼續(xù)用匠心精神和創(chuàng)新精神深入研發(fā)，以全球化的視野，積極開展國際合作，才會在市場淘汰賽中穩(wěn)居不倒。未來的奇瑞汽車會怎樣，那就讓我們拭目以待吧。