“整個(gè)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)很激烈，有危更有機(jī)，在一汽我們就看到了這樣的一個(gè)前景。你們今年的發(fā)展，風(fēng)景這邊獨(dú)好。作為汽車強(qiáng)國(guó)、民族品牌，也為我們制造業(yè)強(qiáng)國(guó)、工業(yè)強(qiáng)國(guó)打下一個(gè)扎實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵是關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)要掌握在自己手里，我們就要立這個(gè)志向，一定要把我們的民族品牌搞上去。”對(duì)于奮進(jìn)中的紅旗品牌而言，這樣的鼓勵(lì)可謂打了一針強(qiáng)心劑，也堅(jiān)定了繼續(xù)艱苦奮斗、乘風(fēng)破浪的決心和信心。

7月28日，在“長(zhǎng)春國(guó)際汽車城戰(zhàn)略發(fā)布暨紅旗創(chuàng)新大廈開(kāi)放儀式”活動(dòng)上，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平分享了紅旗品牌上半年取得的成績(jī)，并著重介紹了當(dāng)下紅旗品牌在數(shù)字化、智能化方面進(jìn)階的布局：“過(guò)去的半年，在經(jīng)濟(jì)下行與疫情的雙重影響下，紅旗品牌逆勢(shì)上揚(yáng)，在品牌、產(chǎn)品、技術(shù)和品質(zhì)等多個(gè)方面取得了亮眼的成績(jī)。”

徐留平介紹，上半年發(fā)布的新版R.Flag阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，更加注重“全球首發(fā)”“人無(wú)我有”，更加注重“自主可控”“安全可靠”，更加注重“關(guān)鍵技術(shù)突破”、“核心能力超強(qiáng)”?！吧习肽陮＠暾?qǐng)總量同比增長(zhǎng)39%，發(fā)明專利申請(qǐng)量同比增長(zhǎng)132%，名列汽車行業(yè)第一?！?/p>

可以說(shuō)，從2018年1月8日紅旗品牌正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)至今這短短兩年半時(shí)間，紅旗品牌已經(jīng)將諸多不可能變成可能，一次次刷新人們對(duì)于這個(gè)品牌的認(rèn)知。無(wú)論是產(chǎn)品、技術(shù)、銷量、品牌力，還是研發(fā)實(shí)力、員工風(fēng)貌等，都有了天翻地覆的變化。

與“風(fēng)景這邊獨(dú)好”相對(duì)應(yīng)的，是不少媒體人用“沒(méi)想到”、“出乎意料”等來(lái)形容紅旗品牌這兩年多來(lái)的表現(xiàn)。而更讓人振奮的是，紅旗品牌的勢(shì)能似乎才剛剛開(kāi)始釋放，未來(lái)還有更多值得期待的可能性。

其中最值得一提的是，紅旗品牌首款豪華C+級(jí)旗艦轎車——紅旗H9已經(jīng)正式預(yù)售，或?qū)⒂?月上市，這是徐留平上任之后，紅旗品牌著力打造的一款全新產(chǎn)品，將全面開(kāi)啟品牌創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新的大幕。此外，紅旗純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)SUV——E-HS9也同一天完成了全球首秀，并同步開(kāi)啟了盲訂通道。

紅旗品牌的新篇章，才剛剛拉開(kāi)序幕而已。

新紅旗H9是紅旗技術(shù)的集大成者

對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō)，今年最重大的事件莫過(guò)于新紅旗H9的上市和銷售。早在今年1月8日的紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，新紅旗H9就實(shí)現(xiàn)了全球首秀，并于7月15日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為33萬(wàn)~60萬(wàn)元。

在此次紅旗嘉年華活動(dòng)上，筆者有幸提前試駕了這款被稱為“中國(guó)勞斯萊斯”的產(chǎn)品。從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，新紅旗H9采用全新的家族式語(yǔ)言，前臉呈現(xiàn)直瀑式多幅式格柵造型，配以中央的紅旗標(biāo)識(shí)，視覺(jué)效果莊重豪華。尾部方面，采用了貫穿式尾燈，搭配雙邊雙出排氣布局，大氣動(dòng)感。

據(jù)紅旗H9首席設(shè)計(jì)師丁楊峰介紹，新紅旗H9是由新紅旗團(tuán)隊(duì)運(yùn)用全球資源，集成最新前瞻技術(shù)全新打造的扛鼎之作，其不但全面、完美地詮釋了“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)，無(wú)論是“禮尊”燈光、“東方意境”座艙，還是“一鍵舒躺”座椅、“馥興之韻”香氛等九大魅力賣點(diǎn)，都豎立了中國(guó)首款豪華C+級(jí)旗艦轎車的新標(biāo)桿。

從車身尺寸來(lái)看，新紅旗H9的長(zhǎng)寬高分別為5137mm/1904mm/1493mm，軸距為3060mm。內(nèi)飾方面，新紅旗H9配備全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏等。此外，新車還采用大量木紋、皮革和鍍鉻材質(zhì)，提升了豪華的質(zhì)感。

動(dòng)力方面，新紅旗H9提供2.0T+48V電動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)和3.0L機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩380?！っ祝?.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。傳動(dòng)方面，新車全系均匹配7速DCT雙離合變速箱。

在試駕過(guò)程中，新紅旗H9的方向盤輕盈、敏感，操控性好，底盤扎實(shí)，特別是在場(chǎng)地試駕過(guò)程中，無(wú)論是經(jīng)過(guò)炮彈坑還是搓板路等，都能感覺(jué)底盤的緊實(shí)度和車身剛性非常好，在直線加速過(guò)程中，動(dòng)力也沒(méi)有遲滯現(xiàn)象，一點(diǎn)就有。不少媒體同行試完之后感嘆，沒(méi)想到紅旗的造車水平提升如此之快。

在配置上，新紅旗H9更是不遺余力，擁有L2.5級(jí)智能駕駛，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車、高級(jí)巡航等19項(xiàng)智慧功能；薈聚商旅服務(wù)、移動(dòng)支付、智能家居、信息娛樂(lè)、高精地圖、維護(hù)保養(yǎng)等強(qiáng)大生態(tài)資源，實(shí)現(xiàn)時(shí)刻互聯(lián)；AI智能引擎先您而行、智能推送，配合聲紋語(yǔ)音定位、五屏聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)領(lǐng)網(wǎng)聯(lián)交互新體驗(yàn)；首創(chuàng)至尊后排智能控制系統(tǒng)。與此同時(shí)，紅旗H9還標(biāo)配國(guó)車級(jí)的安全配置，紅旗H9擁有12英寸高精寬幅抬頭顯示系統(tǒng)；超越傳統(tǒng)視野3倍的高保真流媒體后視鏡，配合全景影像等，

在安全方面，新紅旗H9擁有“9H”籠式車身、防爆輪胎、全車8氣囊隨時(shí)守護(hù)；7重防火墻，嚴(yán)密保護(hù)網(wǎng)聯(lián)信息安全，以及行業(yè)領(lǐng)先的預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通限速標(biāo)志識(shí)別、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等諸多主動(dòng)安全技術(shù)。

據(jù)悉，自3月開(kāi)啟線上“盲訂”后，新紅旗H9的訂單已突破4000輛?？梢钥隙ǖ氖?，該車上市后，將再次引爆紅旗品牌的銷量，并向著年銷20萬(wàn)輛發(fā)起沖擊。

智能制造為新紅旗保駕護(hù)航

有好的產(chǎn)品，也要有好的生產(chǎn)制造工藝才能讓產(chǎn)品落地。

從去年開(kāi)始，新紅旗就著手工廠的數(shù)字化改造工作，到今年10月，紅旗工廠的改造工作將全面完工，并在數(shù)字化、創(chuàng)新技術(shù)、柔性化和環(huán)保等維度具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為紅旗產(chǎn)品提供了強(qiáng)大的品質(zhì)保障和技術(shù)支撐。

在參加完創(chuàng)新大廈開(kāi)放儀式后，筆者一行參觀了紅旗智能制造工廠。其中，焊裝車間是紅旗首個(gè)高柔性化、高數(shù)字化、高綠色化的焊裝車間，也是目前我們國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的智能化和數(shù)字化焊裝車間，焊點(diǎn)自動(dòng)化率100%，涂膠自動(dòng)化率97%。

而在總裝車間內(nèi)，最忙碌的“搬運(yùn)工”莫過(guò)于AGV導(dǎo)航車。紅旗工廠總裝車間有近200臺(tái)各種型號(hào)的AGV導(dǎo)航車，它們沿著地面上33條灰色磁條按程序設(shè)定軌跡行走，不僅能自動(dòng)識(shí)別物料配送位置，也能自動(dòng)識(shí)別前方行人，進(jìn)行減速或避讓，真正做到智能物流。

可以說(shuō)，紅旗數(shù)字化工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化工藝閉環(huán)、數(shù)字化質(zhì)量閉環(huán)和數(shù)字化物流閉環(huán)，打通系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)流，形成高效的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的高效、可控以及透明化。

當(dāng)前，在5G和數(shù)字化技術(shù)的革新推動(dòng)下，從制造、到智造，不斷提升智能制造的實(shí)力，打磨產(chǎn)品品質(zhì)，正成為中國(guó)車企破勢(shì)而利市的核心發(fā)展觀。紅旗工廠在數(shù)字化、創(chuàng)新技術(shù)、柔性化和環(huán)保等維度具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，為紅旗產(chǎn)品提供了強(qiáng)大的品質(zhì)保障和技術(shù)支撐。

結(jié)語(yǔ)

在年初的品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，基于新紅旗的跨越式成長(zhǎng)，徐留平提出了新十年的新奮斗目標(biāo)：“爭(zhēng)取在2020年，紅旗汽車可以實(shí)現(xiàn)銷量20萬(wàn)輛，2022年銷量40萬(wàn)輛，2025年銷量60萬(wàn)輛，到2030年挑戰(zhàn)銷量80萬(wàn)～100萬(wàn)輛。”

盡管今年受疫情影響，但最新統(tǒng)計(jì)顯示，7月紅旗品牌銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到17500輛；1~7月，共銷售87500輛，同比增長(zhǎng)108%。

據(jù)悉，在未來(lái)5年內(nèi)，新紅旗將形成覆蓋全家族四大全系列的21款產(chǎn)品。其中，新能源產(chǎn)品將推出18款，占比達(dá)85%以上，努力打造中國(guó)汽車行業(yè)的標(biāo)桿品牌。

無(wú)需再靠情懷，而是靠實(shí)力，這就是紅旗品牌的底氣。