大家好，我是老撕雞，逸車道的高級豪車檢測師。沒有讓大家失望，這一次老撕雞給大家?guī)淼氖且粋€賓利的檢測故事，可能有朋友會問：怎么那么多賓利？平常我在大街上可能一個月都見不到一臺，好家伙，你們這兒的賓利怎么都開始泛濫成災了？

解釋的過多可能大家會覺得老撕雞在炫耀什么，所以對于這樣的情況我只能說是公司的安排，老撕雞只不過是在執(zhí)行任務罷了···

故事正式開始之前先問大家一個問題：在買二手車的途中你們會因為價格低去碰運氣嗎？

不用猜了，這個碰運氣的人就是我們今天的這位客戶。說到這位客戶其實早在年前就聯(lián)系到我們了，說是想買一臺賓利飛馳，只不過一直沒有找到合適的車源。過完年后我們本以為客戶已經(jīng)放棄購買或者買新車去了，可沒曾想前段時間我們剛發(fā)出復工的消息客戶便再一次聯(lián)系到了我們，說是找到了一臺車子，而且還是可遇不可求的那種，希望我們能盡快派人去幫他看一下車況。不難聽出，此時的客戶還是挺著急的，問過之后才發(fā)現(xiàn)，原來是因為這臺車的報價非常的低，雖說我們都知道一般低價的東西都會有一些貓膩，但是客戶表示還是想碰一下運氣。既然客戶都這樣說了我們確實也沒有繼續(xù)勸阻的理由，所以也就有了接下來的故事↓

這一次的檢測可能和以往略有不同···不不不，應該是大不相同，因為客戶下單之前明確的表示說那個賣家是不允許第三方檢測的，所以客戶要求我們一定要以朋友的身份和他去看車，并且不能攜帶工具。這樣的要求對于一個技術人員來說確實略顯殘酷，試想一下，如果我們不帶工具就相當于戰(zhàn)士上戰(zhàn)場不帶槍，雖然也能殺敵，但是效率和準確度肯定是要打折扣的，如此一來我們又如何保證車況判斷的準確性呢？就此事的嚴重性公司和客戶解釋說明后客戶想了下說：沒事兒，你們派人過來就行，就算沒有工具你們肯定也比我懂得多得多，到時候你們只要能保證車子沒有大事故就成···

就是這臺車，說實話，當時老撕雞和客戶剛到達檢測現(xiàn)場的時候還是挺震驚的，因為這個車行真的是太不起眼了，如果不是親眼所見任誰都不會相信這里會有賓利在賣。果然，人不可貌相，海水不可斗量。

畢竟是以朋友的身份來看車，所以整個看車的環(huán)節(jié)老撕雞一定要盡量的裝作隨意，不然被賣家看出破綻就不好玩了。室內(nèi)的光線比較暗，和客戶商量了一下隨后又征求車行老板同意然后車子就被車行的老板親自挪了出來，畢竟就算外邊天氣再差光線也要比室內(nèi)好的多。

車漆的位置就不用說了，痕跡太過明顯，相信但凡有點汽車常識的人都能一眼看出這是全車重新噴漆。打開發(fā)動機艙，發(fā)動機表面到處都在泛著油光，一看就知道是表板蠟噴涂過剩的結(jié)果。

機蓋的固定螺絲擰動痕跡很明顯。拆過是鐵定的了。

這是翼子板的固定螺絲，你們能看出擰動的痕跡來嗎？

另一邊的也是如此。

這里是車輛水箱框架上蓋板的位置，這個位置老撕雞就不得不重點說一下了，首先，這里不僅有拆裝的痕跡，檢查發(fā)現(xiàn)竟然也有后補漆的痕跡，畢竟那漆面爆裂的痕跡太過明顯。

綜合上邊的檢測結(jié)果，我們有足夠的理由去說車子前邊出過事故！

打開后備箱，和機艙一樣，同樣是被處理的一塵不染，就是不知道在這一塵不染的下部會不會隱藏著什么不為人知的秘密。

扣開后備箱兩側(cè)板，檢查后翼子板內(nèi)部情況發(fā)現(xiàn)翼子板內(nèi)側(cè)竟然有一塊噴漆的痕跡，話說這個確實有點匪夷所思了，試想一下，誰會往那里邊噴漆呢？

拉開底板，下邊有一個車輛的備胎，很難想象，一臺賓利飛馳穿著一只小紅鞋在馬路上疾馳的場面。說笑歸說笑，檢查我們還要繼續(xù)。相信大家在看到備胎坑第一眼的時候都會覺得這備胎坑可能有什么問題，但是似乎又說不出是哪里的問題。既然如此就讓老撕雞給大家解釋一下吧：話說同款的飛馳老撕雞還真檢測過不少，但還真沒見過哪臺飛馳的備胎坑是這種全黑的，這下你知道問題所在了嗎？另外眼尖的朋友可能發(fā)現(xiàn)了，在備胎坑了兩邊怎么會有那種紗布粘過的痕跡？這里不會是有什么問題吧？是這樣，實際上那兩個位置曾經(jīng)是粘的一種類似泡沫板的墊子，用于承托底板，如果說是因為時間久了自然損壞老撕雞認為這樣的可能性并不是很大，但如果說是有人故意將它拆掉似乎就會合理很多，你們覺得呢？

打開車門檢查內(nèi)飾，其實乍一看這內(nèi)飾還是不錯的，但是看完下圖我相信你們就不會在這樣認為↓

看見沒，在這內(nèi)飾板的縫隙中我們竟然發(fā)現(xiàn)了這樣的一幕，往簡單了說這其實就是重新鋪地毯的時候細節(jié)未處理到位，但有些時候往往一些小細節(jié)會讓人引發(fā)出更大的聯(lián)想，我們繼續(xù)往下看↓

車子的后排同樣是干凈整潔，不知道大家有沒有注意到，這臺車的座椅似乎很新，而且剛剛我們也看到車子前排的那個疑似重鋪地毯的痕跡。OK，現(xiàn)在我們在回想一下之前機艙檢測和后備箱檢測的結(jié)果，那么我們是不是有足夠的理由去說這臺車的內(nèi)飾是后翻新的呢？

進入內(nèi)飾之前我們在來看一眼車門的固定螺絲，絲毫沒有掩飾的拆裝痕跡，很難想象，之前拆車門的修車師傅是有多么的心不在焉。

現(xiàn)在我們坐進車內(nèi)，乍一看方向盤似乎挺新的，油光锃亮，但是我相信看完下圖的細節(jié)放大后你就不會在這樣認為↓

看到?jīng)]？方向盤上很明顯的后噴涂痕跡，這再一次證實了我們之前的猜想，這臺車的內(nèi)飾絕對是后翻新的！

檢查車輛的中控區(qū)域同樣能夠看到內(nèi)飾縫隙的不均勻，至于是什么原因造成的就不需要老撕雞在過多的解釋了吧？

檢測進行到這里其實大家也都看的明鏡，車子肯定是買不成了，盡管老撕雞今天沒有攜帶儀器，但是檢測到這里基本就是問題不斷，而與此同時客戶的詢問也到了耳邊：怎么樣，這車能買不？

瞄了賣家一眼之后老撕雞轉(zhuǎn)頭對客戶說：趕緊找個理由溜吧，這車肯定不能買，從檢測開始到現(xiàn)在我還沒見到一處讓我滿意的地方，前后事故不說，內(nèi)飾竟然也都是翻新的，而且從這翻新手段來看也就是應付差事罷了。

故事的結(jié)局自然是以無功而返告終，而這一次的經(jīng)歷卻讓客戶把便宜沒好貨的道理再次溫習了一遍，雖說也是打著碰運氣的心態(tài)過來的，但是對于這種碰運氣的事，人的心里總會有那么一絲期待，等到期待轉(zhuǎn)變成失望，無形之中的失落感也確實不太好受···

分享到這里相信大家肯定都很好奇究竟是什么樣的價格把這位客戶吸引過來了，其實也沒有少的太多，從上圖我們能看到同款車型的市場行情基本在90萬到100萬的樣子，而今天客戶選擇的這臺車卻是82萬的報價。雖然比市場價低了一些，但是這樣的車況也確實讓人難以駕馭。

文章的結(jié)尾老撕雞再次將觀念傳達給大家：永遠不要去商家那里去碰運氣，因為沒有任何一個商家會去做賠本的買賣，只要人家肯把商品賣給你，那就證明他是有利可圖的。

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