人們常說中國汽車自主品牌的今天，就是國產(chǎn)手機的昨天。在慢慢的手機發(fā)展史中，自主品牌起步較晚，低端市場為先，不過在近幾年的努力之下，華為、oppo、小米等一眾品牌挑起大梁，成為了世界上最大最強的手機國度。而汽車行業(yè)也是如此，在過去合資車幾乎霸占了所有10～20萬市場，而現(xiàn)在當(dāng)我們要對比20萬預(yù)算的“最強車”時，這三款國產(chǎn)車可謂是當(dāng)仁不讓！

領(lǐng)克03

作為領(lǐng)克旗下首款轎車，03的外觀個性非常吸引年輕消費者的青睞，再加上沃爾沃技術(shù)的家持和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，讓領(lǐng)克直接躋身同級車的第一階梯。這對于國產(chǎn)車來說是一個質(zhì)的飛躍，尤其是在內(nèi)飾設(shè)計上，大量的軟性材質(zhì)、真皮座椅和各種細節(jié)都是肉眼可見的良心之作。

另外，03提供了1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動機，2.0T最大功率可達140kW，最大扭矩300牛米，搭配著愛信6擋手自一體變速箱。即便是三缸車型，也已經(jīng)極大程度的降低了抖動，根據(jù)車主實測，幾乎感受不到。

榮威RX8

我們都知道上海車主非常偏愛榮威，其實除了對于本土品牌的支持外，榮威近些年的發(fā)展也是非常迅猛，旗下明星車型榮威RX8更是出色之際。不俗的顏值配合大量的皮質(zhì)包裹和木紋點綴，質(zhì)感極強。而2850mm的軸距也保障了車輛的后排空間，6:4的折疊第二排座椅，5:5的第三排，都讓裝載空間變得無比靈活。

動力方面，新車2.0T發(fā)動機最大功率可達163kW，同時還用著202mm的離地間隙，通過性也是一絕。

紅旗HS5

如果說以前的紅旗是華而不實，距離遙遠。那么現(xiàn)在的紅旗一定讓你大為改觀，在品牌全新升級之后，紅旗H5率先開啟戰(zhàn)斗，并且拼得了不錯的成績。紅旗HS5趁熱打鐵，靠著出色的外觀設(shè)計、和極強的性價比在銷量端持續(xù)不斷的上漲。

堪比BBA的豪華感和同級中上的動力水準(zhǔn)，讓HS5得到了更多年輕人的喜愛，對于國產(chǎn)車來說，HS5是一個優(yōu)秀的產(chǎn)品，而對于紅旗品牌來說，這款車更是劃時代的產(chǎn)物。