實力“高開”價格“高走”？不存在的

正當(dāng)大家都以為第二代逸動會以實力“高開”、價格“高走”換取品牌升級時，長安汽車卻忽然給了我們兩份萬萬沒想到的“驚喜”。3月6日，長安汽車官方公布了第二代逸動預(yù)售價格——8-11萬；同時，作為第二代逸動的姊妹版，逸動DT也同期發(fā)布預(yù)售價格——6-8.8萬。兩份驚喜，給家轎市場扔出一顆“重磅炸彈”。

通常來說，按第二代逸動的產(chǎn)品實力來定價格，能一爭高下的同級合資品牌，售價區(qū)間理所當(dāng)然在10-15萬，逸動DT同級至少也該在10萬上下。但對第二代逸動&逸動DT來說：哪有那么多理所當(dāng)然——不存在的。顯然，這兩款在長安汽車全新家族化設(shè)計語言指引下研發(fā)的重量級戰(zhàn)略車型，將以超高性價比和品質(zhì)感再次打動消費者，把72萬的用戶群擴大成“百萬大軍”，樹立實力“高開”、“銷量”高走的新豐碑，逐步實現(xiàn)對緊湊型市場的全覆蓋。

第二代逸動的“更高一級”

看了預(yù)售價，車市紅點對第二代逸動充滿信心，我們不妨通過幾款配置，來了解一下第二代逸動越級的產(chǎn)品配置和與同級拉開性價比差異的“更高一級”。

更高一級之首在于“科技魅力”：第二代逸動搭載了一塊10.25英寸高清液晶顯示屏，這塊屏的分辨率達(dá)到1920*720超視網(wǎng)膜級，集成inCall 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)和高德全時在線導(dǎo)航（終身免基礎(chǔ)流量）。

合資品牌中能夠以中屏呈現(xiàn)效果和科技含量媲美第二代逸動的合資品牌，定價至少在18萬以上。

不僅如此，第二代逸動基于對副駕駛?cè)狈?yōu)質(zhì)駕乘體驗的消費痛點，特別采用了比肩高級跑車的觸控式副駕顯示屏設(shè)計，可顯示副駕安全帶未系提醒及空氣凈化狀態(tài)，更可通過點觸摸或滑動控制音量，給予副駕更多主動權(quán)，也就是說這項科技魅力在第二代逸動上也是“獨一份”的。

除了科技，安全同樣是第二代逸動比同級考慮的更足之處：極高的主被動安全標(biāo)準(zhǔn)，采用HEEAB高剛度吸能構(gòu)架車身設(shè)計+6安全氣囊，全車高強度鋼用材比例達(dá)51.6%。

另外，第二代逸動打造了一套豪車級別的主動安全科技配置：搭載ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，且全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)及PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)等多項安全配置一應(yīng)俱全。

在操控魅力層面，第二代逸動則是在全系標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和使用缸內(nèi)直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新懸架結(jié)構(gòu)和繼續(xù)搭配48V能量回收加速輔助系統(tǒng)。要知道，放眼全球市場，48V微混系統(tǒng)剛剛被全新一代奧迪A8和A6奉為未來混動技術(shù)的“風(fēng)向標(biāo)”，第二代逸動早早就先于一線豪華品牌使用該技術(shù)，更能彰顯其越級和科技領(lǐng)先性。

另外，對于舒適體驗和設(shè)計質(zhì)感的打造，第二代逸動也同樣做到了同級都想象不到的“極致”：家族化“蝶翼式”進(jìn)氣格柵、動感進(jìn)取車身、環(huán)抱式駕駛座及質(zhì)感內(nèi)飾設(shè)計，要打造如此質(zhì)感與體驗，行業(yè)內(nèi)同等實力的產(chǎn)品要花費比第二代逸動多出以萬計的花費才能買到。

吸睛逸動DT：性價比之上的品質(zhì)“傲嬌”

相比同級別車型，逸動DT最吸睛的就是為駕乘者帶來的高科技和高智能配置，于同級別車型中首次采用LED前大燈，并同樣配備10.25英寸懸浮液晶顯示屏，同時配備智能行車電腦、智能燈控、incall 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等多種智能配備。

如果單按中控屏的配置來說，逸動DT的價位區(qū)間是沒有競爭對手有此配置的，而逸動DT在暖心配置上設(shè)置了自動折疊后視鏡（帶電加熱）和寬視角倒車影像，給安全便利駕乘提供最大幫助。

講究性價比的入門家轎就應(yīng)該舍棄細(xì)節(jié)品質(zhì)？逸動DT從產(chǎn)品語言給出了一個明確的“否定”——性價比不可少，溫暖、舒適同樣不可或缺。在逸動DT上，整車內(nèi)飾超纖皮革面積占比達(dá)45%以上，雙色縫線工藝的運用，為整個內(nèi)飾增添亮色，4.0mm加厚車窗玻璃、低VOC氣味材料及零件，讓入門級家轎于細(xì)節(jié)之處也能彰顯溫度與質(zhì)感。

除了擁有專家級的底盤調(diào)教和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，逸動DT還匹配了日本原裝進(jìn)口愛信手自一體變速器，包含“聯(lián)合電子”、“愛信”、“博世”等在內(nèi)共13家國際品牌供應(yīng)商，也為逸動DT35種關(guān)重零部件提供可靠保障。

實力預(yù)測：銷量高走兩款車實現(xiàn)全覆蓋

其實逸動系列此次推出第二代逸動&逸動DT兩款車型，意在更好滿足消費者的差異化需求和對產(chǎn)品序列的全覆蓋。第二代逸動作為長安重要戰(zhàn)略車型換代產(chǎn)品，將延續(xù)第一代產(chǎn)品動感的設(shè)計和強大的內(nèi)在實力，主打時尚、動感的造型設(shè)計，憑借比同級產(chǎn)品更高一級的產(chǎn)品魅力，對接品質(zhì)家用消費需求，占位緊湊型主流家用市場，引領(lǐng)逸動家族從72萬用戶基礎(chǔ)到迅速突破百萬實現(xiàn)飛躍。

而逸動DT作為逸動家族的全新車型，面向基礎(chǔ)家用型產(chǎn)品市場，主打時尚科技和經(jīng)濟實用性，憑高性價比產(chǎn)品優(yōu)勢參與到入門級家轎市場競爭中，以此來滿足不同用戶對于家轎的消費需求。

回看近年來中國市場對于家轎的期望，越級和性價比是最高的呼聲，此番兩款車型預(yù)售價的公布，恰好對6-12萬級的家轎需求形成了呼應(yīng)，超高的性價比也將樹立家轎市場新的溢價能力?？偟膩碚f，對于第二代逸動&逸動DT的到來，逸動家族產(chǎn)品布局已初顯雛形，它們就如戰(zhàn)斗機中的長機和僚機，一款主攻緊湊型主流家用市場，一款助攻入門剛需，上市后的第二代逸動&逸動DT或?qū)㈤_啟家轎市場新的“春天”。