林肯冒險家的售價是24.68萬元-34.58萬元，合共5款車型，價格無疑是冒險家的最大優(yōu)勢，因為在同級別的入門級豪華SUV（GLB、X1、Q3、NX和發(fā)現(xiàn)神行）市場中，還真沒有價格下探到25萬元以下的，好像買臺新RAV4雙擎也就這個價錢吧，再看看冒險家尊悅版（24.68萬元）的價格，還買啥大眾類品牌啊，這價格可以直接上豪華品牌了，太誘惑人了。

此外，作為代表新美系豪華的林肯品牌，讓冒險家全系標(biāo)配50項豪華配置，為用戶帶來“入門即豪華”的超值體驗，在和眾多競品的對比中，也是優(yōu)勢相當(dāng)明顯。

相比于去年底推出的奔馳GLB車型，7座的配置只是噱頭，強加的第三排既沒舒適乘坐感，也降低了行李艙空間，更不能享受6年免上線車檢。GLB的1.3T+48V動力，也是被消費者質(zhì)疑的一個方面。而林肯冒險家的車寬同級最大，后排三位乘客并不需要側(cè)身將就而坐，是帶來舒適乘坐感的根本。冒險家全系標(biāo)配2.0T+8AT的動力組合，詮釋了“排量即正義”，更是豪華車應(yīng)該具備的氣勢。

而目前銷量處在同級領(lǐng)先的奧迪Q3，在內(nèi)飾的設(shè)計、用料和配置方面，只是迎合年輕消費群體。一直以來，合理布局，簡易操作，配置豐富才是豪華車型內(nèi)飾的必備要素。以“靜謐之旅”品牌設(shè)計理念打造的車廂氛圍，讓林肯冒險家中控臺的設(shè)計造型簡潔而不簡單。多種高檔內(nèi)飾材質(zhì)的搭配，能夠滿足不同年齡層消費者的喜好，其中駕駛艙舒適進入功能、12.8英寸中控屏幕、前排雙層隔音玻璃均是同級唯一全系標(biāo)配。

至于雷克薩斯的NX，盡管一直以全進口的身份作為賣點。但進口車身份在如今也并非香餑餑，合資車廠的造工并不差。甚至在落戶中國后，產(chǎn)品能夠可以因地制宜，調(diào)整出更懂中國消費者的需求。

部件的國產(chǎn)化在節(jié)約成本的同時，也為消費在保養(yǎng)維修時節(jié)省了不必要的額外支出。林肯在中國建廠后，作為首款國產(chǎn)車型的冒險家，其全系標(biāo)配50項豪華配置加上24.68萬元的起售價就是國產(chǎn)化優(yōu)勢的最好證明。