威蘭達作為豐田雙車戰(zhàn)略中的一顆重要棋子，自上市之初起，就已吸引到了多方的關(guān)注，不少人在剛開始時都覺得，他必將能夠憑借著自身強大且全面的綜合性能，徹底的扭轉(zhuǎn)豐田在國內(nèi)緊湊級SUV市場中的巨大頹勢，但從現(xiàn)階段的市場反饋情況來看，卻并不是十分的理想。

威蘭達在上市初期時，確實是有著不錯的訂單量，但從那以后開始，整體的銷量卻未出現(xiàn)過任何較為明顯的增長，這和其他的豐田車型，在剛上市時就會出現(xiàn)熱賣的情形相比，確實是算不上成功，但這應(yīng)該還不能算得上是最為糟糕的結(jié)果，因為整個市場對于他的考驗，才剛剛開始，從目前的情況來看，威蘭達未來的市場前景，真的是不容樂觀，而其中的主要原因，則主要有以下幾點。

第一，便是來自于對手們的強大施壓，在緊湊級領(lǐng)域中，從來都不缺乏一些來自于大品牌的產(chǎn)品，與其同屬日系陣營的本田CRV與日產(chǎn)奇駿，顯然會是他走向熱銷的最大攔路虎，因為這兩款車型在性價比較高的情況下，還有著非常高的成熟度，在國內(nèi)消費者之間可以說是廣受認可，反觀威蘭達，雖然是一款來自于大品牌的產(chǎn)品，但其自身是否真的可靠耐用，還需要經(jīng)過時間去驗證，在此情況之下，將會有越來越多的消費者，對是否購買這款車型持觀望態(tài)度，所以說光這兩款車型，就足以對威蘭達的市場份額，產(chǎn)生非常大的壓縮。

第二，則于目前的大環(huán)境有關(guān)，很多平時較為關(guān)注汽車市場動態(tài)的朋友應(yīng)該都很清楚，目前階段中即使是像BBA這樣的大品牌，也難免會受到車市寒冬期的影響，歸根到底，還是因為大家對于汽車產(chǎn)品的消費理念，已經(jīng)產(chǎn)生了非常大的轉(zhuǎn)變，理性，成為了很多消費者當(dāng)前正在追求的東西，所以大家在購車時，總會貨比三家，絕不會因為你是豐田的產(chǎn)生，就對你青睞有加，從前的那種時代，正在慢慢的過去，而威蘭達這款車型的發(fā)布，恰巧也是趕上了這個寒冬期，所以說其實際的銷量，肯定會受到一些不利的影響，如果他沒能順利撐過這個寒冬期的話，那么他最終的發(fā)展?fàn)顩r，很可能還不如同門車型RAV4。

而第三個原因，則出自于其本身，相信大家最近對于出現(xiàn)在豐田凱美瑞，亞洲龍等雙擎車型身上的機油增多，乳化，以及燃油泵存在隱患等消息，都已有所耳聞，這些質(zhì)量問題，雖然目前在威蘭達這款車型的身上，還沒有出現(xiàn)，但也不免讓很多朋友，對此而心有余悸，而且豐田方面，在機油增多及乳化問題出現(xiàn)后的消極處理方式，也讓不少曾經(jīng)非常支持他的車友，都感到非常的寒心，除此之外，威蘭達的整體售價，看起來雖然要比RAV4要更實惠一些，但其車輛內(nèi)部的各種功能配置，均已有所縮減，這使得很多消費者，都有著一定的不滿。

而這幾個問題對于當(dāng)前的豐田來說，最為致命的還是第三個，因為一個良好的品牌形象，在積攢起來時是非常困難的，對于豐田汽車來說，亦是如此，他用國內(nèi)市場中數(shù)十年的精心經(jīng)營，才換來了很多消費者的認可與信賴，但在頻發(fā)的質(zhì)量問題面前，這一切都已經(jīng)有了較大的透支，預(yù)計在接下來的時間中，豐田至少需要半年的時間，來重塑自己的品牌形象，在此之前，威蘭達的銷量成績，預(yù)計也會一直受到著較大的影響。