即使你很努力造車，但仍然得不到市場認(rèn)可?，F(xiàn)代勝達(dá)就這么悲催。論產(chǎn)品力而已，勝達(dá)一點(diǎn)也不輸豐田漢蘭達(dá)，但論口碑，現(xiàn)代勝達(dá)的影響力有限，如果不是對車系熟悉的話，估計(jì)不知道有個(gè)勝達(dá)存在。因此，勝達(dá)的銷量可想而知，在剛剛公布的7月SUV銷售排行榜上，全新勝達(dá)以1152臺的成績名列第129名，相比漢蘭達(dá)的8千多輛的成績，勝達(dá)則要悲催的多，同樣是"達(dá)"為何一個(gè)飛黃騰達(dá)，一個(gè)就是達(dá)不到？是不是品控有問題？下面我們就看一看。

一、全新勝達(dá)外觀大氣時(shí)尚，全新的設(shè)計(jì)語言有著很強(qiáng)的攻擊力。新車采用了現(xiàn)代最新的Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)語言， 時(shí)尚美觀大氣厚重。中網(wǎng)設(shè)計(jì)為帶水波紋的格柵造型，并與前大燈的上部分燈組高度貼合。新勝達(dá)的前大燈采用了上中下分體設(shè)計(jì)，其中上層采用了造型犀利的雙龍鱗片構(gòu)造，和寬大的車頭形成鮮明對比，更加兇狠攻擊，有點(diǎn)像大切諾基指南者的影子。中間燈組是遠(yuǎn)光近光轉(zhuǎn)向燈的集合，在中網(wǎng)兩側(cè)板面的橫向五邊形邊框內(nèi)。

車身側(cè)面多組線條組合及筆直腰線雕刻讓車身硬朗而不乏圓潤，黑色的包圍從車頭貫穿到車尾，且將黑色的輪眉包含在其中，充滿的了動(dòng)感。D柱和車門底部采用了一條粗大的鍍鉻飾條，起到良好的點(diǎn)睛作用。車身尺寸方面，全新勝達(dá)三圍是4930×1910×1720mm，軸距達(dá)到2865mm，提供6座或7座布局，對標(biāo)漢蘭達(dá)。

車尾部分，最搶眼的是響尾蛇般的貫穿式尾燈造型，非常具有攻擊性。在現(xiàn)代logo下面設(shè)計(jì)了字母標(biāo)，符合主流的趨勢。車底銀色的護(hù)板和排氣口看起來相當(dāng)扎實(shí)抗造，裝飾效果也很精致。

二、全新勝達(dá)內(nèi)飾溫馨而舒雅，有著很高的品質(zhì)。內(nèi)飾方面，全新勝達(dá)采用了雙色設(shè)計(jì)，大量皮質(zhì)包覆給人一種不自覺的舒適度。中控臺采用了分層設(shè)計(jì)，頂部臺面設(shè)計(jì)了M型，懸浮式中控液晶屏就設(shè)置在中間位置。中間臺面用米色的皮質(zhì)包裹質(zhì)感出眾。方向盤采用了三幅平底設(shè)計(jì)，有一絲動(dòng)感品位。

三、配置達(dá)標(biāo)。全新勝達(dá)除了低配車型，其他車型配置都很豐富，比如電動(dòng)天窗、全景天窗、、、、主動(dòng)剎車、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等主流功能均有配備。

全新勝達(dá)最令人感到滿意的地方在于其座椅的布局，特別是2+2+2的6座布局，不僅保持了寬松的空間舒適，而且多元乘坐也得到較大釋放。

三、全新勝達(dá)動(dòng)力強(qiáng)悍，有不錯(cuò)的越野性能。全新勝達(dá)搭載了一臺型號為G4KH2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)240馬力，峰值扭矩達(dá)到350牛米，傳動(dòng)部分匹配8AT變速箱，這對于牽引勝達(dá)龐大車身來說這樣的動(dòng)力就游刃有余，從容駕馭。

總結(jié)：全新勝達(dá)的品控非常出眾，外觀內(nèi)飾配置方面也在同級別車型中有著優(yōu)秀的表現(xiàn)。但由于韓系車的邊緣化影響和定位不低（20.28-27.28萬售價(jià)區(qū)間）不肯俯就的銷售策略，全新勝達(dá)縱然品質(zhì)再好也是得不到足夠的青睞。不過對于預(yù)算比較充裕的剛需族來說，全新勝達(dá)還是一款可以選擇的好車。