紅旗車對于國人來說有一種特別的情愫，從“舊時王謝堂前燕”到如今的“飛入尋常百姓家”，紅旗這個品牌已經(jīng)真正成為了“人民的紅旗”了。作為備受矚目的國產(chǎn)新星，紅旗家族H系列的全新旗艦車型紅旗H9憑借著運(yùn)動式溜背設(shè)計、雙色車身以及超豪華配置的配備，再加上紅旗這個品牌的加持，被很多網(wǎng)友冠以“國產(chǎn)勞斯萊斯”的美名。

而就在今日（8月23日），紅旗H9終于迎來了正式上市，新車提供2.0T/3.0T共5款車型，售價區(qū)間為30.98-53.98萬元，相比此前33—60萬元的預(yù)售價低出許多。

上競爭一線BBA，下?lián)尪€豪華市場

新車定位于C-Plus細(xì)分市場，也就是說，相比奔馳E級（42.98-62.38萬元）、寶馬5系（42.69-54.99萬元）的定位還要更高一些，而這也比較符合其“國產(chǎn)勞斯萊斯”的調(diào)性，但盡管如此，紅旗H9的起售價格還是要比它們低于10萬以上，性價比凸顯。

而從整體售價區(qū)間來看，其與二線豪華品牌的沃爾沃S90（37.29-50.59萬元）、凱迪拉克CT6（37.97-52.77萬元）等車型優(yōu)惠之后的價格有著較大的重合?？梢?，紅旗H9以這樣的價格入市，從這些二線豪華品牌身上啃點(diǎn)肉下來應(yīng)該問題不大。

外觀內(nèi)飾大氣尊貴，不愧國產(chǎn)車的牌面

回顧一下紅旗H9這款車，可以說是將C+級的豪華大氣展現(xiàn)的一覽無余。直瀑式進(jìn)氣格柵、雙色車身、溜背式設(shè)計、天安門造型的車尾......勞斯萊斯該具備的氣質(zhì)它都有。可以說的是，紅旗H9這款車的設(shè)計真的融入了很多增強(qiáng)民族自豪感的元素，任何車在它旁邊，都無法蓋過它所散發(fā)出來的氣質(zhì)。

作為旗艦車型，紅旗H9內(nèi)飾豪華感自然不會差。大量木紋、皮革以及鍍鉻材質(zhì)，為其內(nèi)飾增添了不少的質(zhì)感；大尺寸全液晶儀表盤和中控顯示屏，搭配上12英寸寬幅HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡，科技感十足。坐在車內(nèi)，那種舉手投足間的貴氣就散發(fā)出來了。

從官方公布的配置來看，紅旗H9根據(jù)配置不同將提供空氣懸架+CDC減振系統(tǒng)、高級巡航系統(tǒng)、雙12.3英寸屏幕、后排液晶顯示屏、全車座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅電動調(diào)節(jié)、右后位一鍵舒躺、電吸門、四區(qū)自動空調(diào)、BOSE 12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、253色氛圍燈、大尺寸HUD抬頭顯示器、流媒體內(nèi)后視鏡......要知道，部分配置只有在某些豪華D級車型身上才有看到，簡直壕無人性！

2.0T/3.0T兩款動力，高配帶空氣懸架

動力方面，紅旗H9搭載有2.0T+48V輕混以及3.0T V6機(jī)械增壓兩種動力組合，其最大功率分別為252馬力和272馬力，峰值扭矩分別為380Nm和400Nm，傳動部分均匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車采用基于縱置發(fā)動機(jī)的后驅(qū)底盤，其中3.0T版本的車型上還配備了空氣懸架系統(tǒng)，豪華屬性展露無疑。

值得一提的是，《車壹圈》還從工信部的申報信息中得知紅旗H9還將搭載一款2.5升V6發(fā)動機(jī)，目前暫不確定是渦輪增壓還是機(jī)械增壓，其最大功率為276馬力。據(jù)悉，該車未來推出后先期將僅針對公務(wù)車采購市場銷售，不過該信息還有待官方證實。

坦白說，紅旗H9這個顏值、這個產(chǎn)品力，即便是2.0T版本，起步價定在35萬左右圈哥也認(rèn)為是物有所值。但是“物有所值”不如“市場認(rèn)為值”，再加上新紅旗的初衷就是“飛入尋常百姓家”，所以其售價自然會讓很多人接受。

不過縱觀國內(nèi)豪華車市場，BBA已深耕中國市場多年，且大有壟斷豪華車市場之勢，紅旗儼然后起之秀與其競爭，靠的不僅僅是家國情懷，還得有更多的硬核實力，以及紅旗品牌繼續(xù)在私人消費(fèi)市場的精進(jìn)。隨著紅旗H9的上市，紅旗品牌需要在市場策略上有更明確的指向，找準(zhǔn)自己的定位與客戶群體，方能在豪華車市場開辟出一片新天地。