應(yīng)力仿真分析:優(yōu)化內(nèi)部輪廓曲線,凸顯各項(xiàng)優(yōu)異性能;
超高強(qiáng)度骨架材料:優(yōu)化產(chǎn)品重量,降低輪胎滾動(dòng)阻力,提升行駛舒適性;
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):改善輪胎散熱性,提升輪胎與輪轂的裝配性。
1、全新的胎側(cè)內(nèi)壁支撐膠配方設(shè)計(jì)
添加特種高彈聚合物,在保證支撐橡膠高硬度的同時(shí)提高耐疲勞性能和降低生熱,還改善了側(cè)壁在高速使用條件下的支撐性。
2、全新的RFT輪胎專用胎面配方設(shè)計(jì)
胎面使用低滾阻低生熱的新型改性橡膠,世界先進(jìn)的串聯(lián)混煉工藝并實(shí)現(xiàn)白炭黑納米級(jí)分散,有效降低了輪胎的滾動(dòng)阻力,同時(shí)使抗?jié)窕阅苓_(dá)到標(biāo)簽法B級(jí)以上。
裝配性:通過(guò)多項(xiàng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和調(diào)整,改善缺氣保用產(chǎn)品存在的”裝胎難”問(wèn)題。
以18寸缺氣保用產(chǎn)品為例(見(jiàn)附圖),優(yōu)化后裝胎的一/二次就位氣壓較之前平均降低40%,輪胎的裝配性有了顯著提高。
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舒適性:利用計(jì)算機(jī)對(duì)輪胎各個(gè)部位的應(yīng)力進(jìn)行仿真分析,優(yōu)化支撐膠等部件的尺寸分布,配合采用特種高彈聚合物的新型支撐橡膠配方,有效提升了產(chǎn)品舒適性。
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經(jīng)濟(jì)性:采用全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降低產(chǎn)品自重。結(jié)合全新的RFT專用低滾阻胎面配方,有效降低了輪胎的滾動(dòng)阻力,提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,讓出行更加綠色環(huán)保。
本次缺氣保用產(chǎn)品升級(jí)涵蓋豐源輪胎公司多個(gè)缺氣保用量產(chǎn)規(guī)格。