各地已經(jīng)進(jìn)入烤爐模式，

炎熱的天氣對(duì)人和車都是巨大的考驗(yàn)，

不少車主為了防止輪胎因高溫破損，

有意安裝缺氣保用胎防止意外發(fā)生。

其實(shí)很多朋友對(duì)它并不真正了解，

這種類型的輪胎適合安裝哪種車？

需要注意什么？能不能一車用多胎？

今天我們就來(lái)給大家掃掃盲。

目前缺氣保用輪胎則分為

自我支撐和輔助支撐。

自我支撐的輪胎具有更硬更堅(jiān)固的橡膠，

而輔助支撐的輪胎采用比較韌性的橡膠，

而且連接到一個(gè)特殊的輪輞，

其中有鋼支撐環(huán)可以支持車輛的重量。

它們的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于，

即使車輛胎壓不足

或遭遇狀況導(dǎo)致破損漏氣的情況下，

仍然能支持起整車重量，保證安全行駛，

從而擺脫危險(xiǎn)的局面。

一句話回答這個(gè)問(wèn)題：

安裝缺氣保用輪胎，不接受強(qiáng)改！

缺氣保用輪胎可以有效提升行車安全，

但前提是它適合你的愛(ài)車，

缺氣保用輪胎比普通輪胎硬，

它對(duì)車身懸掛的要求也比較高，

所有配備了缺氣保用輪胎的車型的懸架

都是通過(guò)特殊調(diào)教的，

而且為了保證輪胎在零胎壓狀態(tài)下

不會(huì)從輪轂上掉下來(lái)，

必須安裝在EH2或者EH2+的輪輞上。

如果沒(méi)有這種先天條件的普通車輛

“硬裝”缺氣保用輪胎，

很容易造成減震筒的損壞，

行車安全和舒適性反而受到考驗(yàn)。

如果你原車配備缺氣保用輪胎是可以加裝，

這類車從懸架系統(tǒng)的調(diào)教到結(jié)構(gòu)材質(zhì)用料

都是經(jīng)過(guò)特殊匹配的，

這些問(wèn)題在制造過(guò)程中已經(jīng)解決。

但是，如果要加裝就四輪全裝，

千萬(wàn)不要一車用多胎，

畢竟每種類型的胎功能都有差異，

不管是日常行駛或發(fā)生意外，

都會(huì)造成不協(xié)調(diào)，影響體驗(yàn)，威脅安全。

不論你的愛(ài)車用的是普通胎，

還是缺氣保用輪胎，

都要定期檢查輪胎情況，

異常預(yù)警更能避免不必要的事故發(fā)生。