比亞迪S8沒(méi)能實(shí)現(xiàn)王傳福的跑車夢(mèng)，這份重?fù)?dān)就交給全新一代漢來(lái)完成吧。

作為當(dāng)下王超系列終極版車型，定位于轎跑車的漢擁有更加激進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，相比于定位于SUV的唐、宋、元以及定位普通轎車的秦而言，漢更能撩撥年輕消費(fèi)者的味蕾，艾格全新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予了產(chǎn)品更多的魅力。

要知道，這有可能是30萬(wàn)以內(nèi)最快的跑車，從比亞迪官方發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，3.9秒破百成績(jī)足見實(shí)力，而如此之快加速成績(jī)背后，在于比亞迪三擎四驅(qū)技術(shù)作為支撐平臺(tái)，成為整車乃至市場(chǎng)中最具有代表性的技術(shù)型產(chǎn)品。

01 漢別具一格的設(shè)計(jì)

艾格操刀的這臺(tái)漢將會(huì)徹底顛覆比亞迪傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，以科技為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)元素搭配著中國(guó)風(fēng)，艾格過(guò)去三年對(duì)比亞迪快速推動(dòng)了比亞迪設(shè)計(jì)技術(shù)積累，即便未來(lái)不再加盟比亞迪，但對(duì)比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)造成的影響不可磨滅。

從今天這臺(tái)漢的定位以及設(shè)計(jì)上冷靜分析，一臺(tái)運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、年輕的跑車產(chǎn)品，大概也應(yīng)是漢如此，無(wú)論是整車風(fēng)格設(shè)計(jì)還是細(xì)節(jié)優(yōu)化，漢都不能算差。

02 強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

漢將會(huì)出現(xiàn)多個(gè)動(dòng)力版本，其中包括插混、純電甚至燃油版車型，這是比亞迪一向風(fēng)格，產(chǎn)品最大化種類將會(huì)擴(kuò)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，做到最大程度壓榨生產(chǎn)價(jià)值。

簡(jiǎn)單來(lái)看插混車型，作為比亞迪三擎四驅(qū)的最佳表達(dá)點(diǎn)，漢本身極低的風(fēng)阻以及出色的驅(qū)動(dòng)效率，將會(huì)保證出色的加速性能，官方公布的3.9秒加速成績(jī)可謂實(shí)力卓越。

而除了三擎四驅(qū)之外，漢還會(huì)推出純電版本滿足更多消費(fèi)群體。

03 全新的刀片電池

全新的比亞迪漢上，將會(huì)出現(xiàn)全新的刀片電池，從技術(shù)表現(xiàn)力上來(lái)說(shuō)，刀片電池因?yàn)榧夹g(shù)的方向使得其擁有更好的安全防護(hù)性能，同時(shí)密度也會(huì)大大提升，在保證穩(wěn)定性的情況下提升整車?yán)m(xù)航成績(jī)，從客觀角度上來(lái)說(shuō)，漢將會(huì)是比亞迪極具顛覆性的產(chǎn)品。

顛覆的不僅僅是品牌形象，更將會(huì)推動(dòng)技術(shù)行業(yè)的快速發(fā)展，而從目前產(chǎn)品規(guī)劃上來(lái)說(shuō)，漢作為比亞迪當(dāng)下最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，以趙長(zhǎng)江的話來(lái)說(shuō)，漢將會(huì)是對(duì)標(biāo)S級(jí)一類的產(chǎn)品，由此可見比亞迪是要整一票大的，以此來(lái)?yè)P(yáng)刀立威。