漢定位為中大型轎車，外觀是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?艾格先生來(lái)設(shè)計(jì)，采用EV專屬 Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓人眼前一亮。大燈帶有流水式動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮儀式，隱藏式門把手會(huì)自動(dòng)彈出，提高了整車的科技感。輪圈造型方面，還配備了比亞迪自主研發(fā)的“氣動(dòng)”輪圈，其鏤空比在8%左右，配備R18/R19輪轂。

車身尺寸方面，給人的直觀感受就是非常大，它的車長(zhǎng)為4米98，接近5米，跟我們熟知的標(biāo)軸的奔馳E級(jí)、奧迪A6基本是一個(gè)尺寸，比特斯拉Model S還要長(zhǎng)1毫米。軸距為2920mm，后排空間非常充裕，車寬1910mm，基本是到奧迪A8的級(jí)別。

比亞迪漢的內(nèi)飾和比亞迪其它王朝系列車型區(qū)別很大，呈現(xiàn)出S級(jí)的豪華感，全車座椅都采用來(lái)自巴西小牛皮的Nappa真皮材質(zhì)，并且采用了菱形龍鱗紋的雙縫線設(shè)計(jì)，車內(nèi)木質(zhì)的原材料全部來(lái)源于歐洲天然真木，鋁飾條都采用真鋁材質(zhì)。后排的中央扶手設(shè)置了大屏幕，可以調(diào)節(jié)后排座椅的按摩功能、通風(fēng)加熱等等，這樣的配置在同級(jí)別完全找不到。

在智能方面比亞迪漢首次搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以與DiLink 3.0軟硬件系統(tǒng)深度融合，形成新的人車交互方式。它包括DiDAS和DiTrainer兩大主要內(nèi)容，使自動(dòng)駕駛輔助功能具備了智能化和個(gè)性化的特點(diǎn)，也更符合中國(guó)復(fù)雜的道路情況。此外還搭載了手機(jī)NFC車鑰匙，在手機(jī)沒(méi)電或者沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)下，也能開(kāi)啟車門，啟動(dòng)車輛。 

消費(fèi)者在選購(gòu)新能源汽車時(shí)最關(guān)注的問(wèn)題——電池安全。比亞迪漢也是全球首次搭載了刀片電池，刀片電池具有高安全、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)，即使在極端的環(huán)境下，刀片電池依然不起火，不冒煙，電池表面溫度只有60℃；并且刀片電池充放電循環(huán)可達(dá)3000次以上，循環(huán)壽命高達(dá)120萬(wàn)公里，不僅有效改善了續(xù)航問(wèn)題，同時(shí)具備更強(qiáng)大的充放電能力。

漢搭載了前163KW，后200KW雙電機(jī)，以及高性能高集成的碳化硅控制模塊，在刀片電池的加持下，百公里加速僅需3.9s，NEDC綜合工況續(xù)航可以達(dá)到605公里，還可實(shí)現(xiàn)最高100KW的快充，綜合工況下，充電10分鐘即可行駛130km里程，充電25分鐘能將電量從30%充到80%，可以稱為目前中國(guó)市場(chǎng)充電最快的新能源車型，相較同級(jí)產(chǎn)品，充電時(shí)間更短。

比亞迪漢從內(nèi)到外都堪稱中國(guó)車的驕傲，它的不凡設(shè)計(jì)、頂尖科技、品質(zhì)讓人嘆為觀止，這款車絕對(duì)是最吸引用戶眼球的中國(guó)品牌車型。同時(shí)比亞迪漢的出現(xiàn)，將比亞迪家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格帶入了一個(gè)全新的時(shí)代，也可以讓比亞迪的步伐更加穩(wěn)健，面對(duì)品牌力更強(qiáng)的合資品牌時(shí)也更加地有底氣?？梢钥隙ǖ氖牵@款車上市后將會(huì)贏得不少消費(fèi)者的關(guān)注。