雖然當(dāng)下中國汽車市場新車層出不窮，緊湊型車、SUV等級別市場競爭日趨白熱化，產(chǎn)品也都越來越出色，但如果想要購買一款宜商宜家的產(chǎn)品，我相信傳統(tǒng)B級車依舊是大家的首選。因?yàn)橄啾扔诰o湊型轎車以及SUV產(chǎn)品，中型車往往都有著大氣的造型、體面的空間以及豐富的配置，不論家用還是商務(wù)接待都能應(yīng)對自如，因此，合資品牌B級車才能夠長盛不衰，在國內(nèi)汽車市場占據(jù)最重要的位置。

當(dāng)然，對于咱們消費(fèi)者來說，在那么多合資B級車產(chǎn)品中，我們也并非隨便選一輛就能買。外形顏值、尺寸空間、安全性、使用成本、性價比等等都是要考慮的因素。所以基于以上幾個主要購車需求，我們認(rèn)為日系品牌B級車依舊是首選。而提起日系品牌B級車，我們首先想到的自然會是豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟這“三劍客”，它們都有著穩(wěn)定的品質(zhì)以及超群的產(chǎn)品實(shí)力，那么在這三款產(chǎn)品中我們最終又該挑選誰呢？如果你因此而躊躇不定，不妨將目光放在這款經(jīng)典車型身上，它有著穩(wěn)重可靠、豪華低調(diào)的完美形象，銷量上也極為出色，在整個汽車行業(yè)并不景氣的去年一年就賣出了18.5萬輛，堪稱銷量常青樹。

它就是廣汽豐田旗下的第八代凱美瑞。作為國內(nèi)汽車市場中最經(jīng)典的一款B級車，第八代豐田凱美瑞不再中庸油膩，而是極力擁抱當(dāng)下年輕化趨勢。其外形設(shè)計上別出心裁地采用了豪華版與運(yùn)動版的雙造型設(shè)計，加上全新TNGA平臺帶來的寬車體、低重心，都讓整車看起來更加飽滿、大氣。

而大燈組的光源配備上，廣汽豐田第八代凱美瑞也極為厚道，全系標(biāo)配了全LED大燈組，且LED日行燈組、LED霧燈、自動頭燈、高度可調(diào)都是全系標(biāo)配，這讓它在同級中擁有不錯的競爭力，要知道本田雅閣的丐版還是鹵素近光燈，而日產(chǎn)天籟的入門版更是遠(yuǎn)近光都是鹵素，TNGA的凱美瑞無疑是良心的。

此外，寬裕的車身尺寸也是它吸引人的一大資本，其長寬高達(dá)到了4885*1840*1445mm，軸距為2825mm，在同級別中達(dá)到了主流水準(zhǔn)，反饋到內(nèi)部駕乘空間上，豐田第八代凱美瑞的空間表現(xiàn)則足以打動人心。

打開車門來到后排，將前排座椅調(diào)整到正常位置，身高1米75的體驗(yàn)者坐到后排，其腿部還有1拳多的余量，加上寬大舒適的座椅、靈活的儲物格、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、USB接口等配置，能夠?yàn)槌俗鴰韾芤獾某俗w驗(yàn)。

當(dāng)然，除了能夠讓乘者感到滿意之外，豐田凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格同樣很活躍，變得更加年輕起來。中控臺采用環(huán)繞式設(shè)計，線條非常有個性，看上去立體感十足，效果自然醒目。而且在豪華感的營造上，凱美瑞做通過不同材質(zhì)的搭配組合也營造出了足夠的檔次感，應(yīng)該說是個性和商務(wù)風(fēng)格都照顧到了。

而配置方面也是TNGA凱美瑞引以為傲的資本，全系標(biāo)配電動天窗、LED大燈和日間行車燈、多功能方向盤、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、全車10氣囊、電子駐車系統(tǒng)、后排雙USB接口、四窗一鍵升降和自動空調(diào)等，基本配置比較主流。而中配車型有更豐富的實(shí)用配置，例如7英寸儀表盤彩色顯示屏、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能、豐田規(guī)避碰撞輔助套裝、無鑰匙進(jìn)入、HUD抬頭顯示和7英寸中控屏等配置。高配車型更是豐富，配備有防眩目內(nèi)后視鏡、方向盤電動調(diào)節(jié)、后排電動遮陽簾、后排中央扶手空調(diào)娛樂控制面板、前排座椅加熱和通風(fēng)、全景影像、盲點(diǎn)監(jiān)測、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、8英寸中控屏和高級音響系統(tǒng)等，整體豪華感得到進(jìn)一步的提升。

至于動力系統(tǒng)上，全新一代豐田凱美瑞除了搭載2.0L、2.5L燃油發(fā)動機(jī)之外，還將搭載一套2.5L混動系統(tǒng)，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力，混動版車型百公里油耗僅為4.1L，傳動系統(tǒng)則匹配CVT以及8AT變速箱。底盤懸掛上采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后雙叉臂設(shè)計，使前減震器前傾，更好地吸收震動。再提升整車舒適性的同時，刷新用戶對日系車的認(rèn)知，帶來前所未有的高級轎車的行駛體驗(yàn)。

而售價方面，全新一代豐田凱美瑞的起步價僅為17.98萬，在諸多合資品牌B級車中雖然談不上價格最低，但從外形顏值、車身尺寸、內(nèi)飾配置以及動力系統(tǒng)幾個維度綜合來考慮的話，豐田凱美瑞無疑是最具性價比的選擇，所以這款經(jīng)典車型能夠再次成功也就不足為奇了。而對于咱們消費(fèi)者來說，如果不知道合資B級車該選誰，認(rèn)準(zhǔn)這款綜合實(shí)力最優(yōu)的產(chǎn)品肯定沒錯了。