家人們，我是真沒想到啊，曾經(jīng)幾度都需要加價(jià)才能夠買到手的豐田漢蘭達(dá)，如今在終端的最低價(jià)格居然已經(jīng)跌至17.98萬元起了。而且需要重點(diǎn)指出的是，這還是2.5L雙擎混合動(dòng)力版車型的售價(jià)，至此也就不禁讓我想反問大家：漢蘭達(dá)眼下都直降7萬起步了，你們還不抄底入手？

該優(yōu)惠信息來源于車主之家，僅供參考

據(jù)了解，目前廣汽豐田漢蘭達(dá)2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版5座車型，已經(jīng)從原先的24.98萬元指導(dǎo)價(jià)，降到了17.98萬元，終端優(yōu)惠金額高達(dá)7萬元。而值得一提的是，該優(yōu)惠在全國有255條報(bào)價(jià)信息，這也就意味著，漢蘭達(dá)的這一優(yōu)惠降幅并不是子虛烏有。

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與此同時(shí)，其它版本的漢蘭達(dá)（包含2.5L雙擎、2.0T燃油）也都有7萬元左右的降幅，這下想買漢蘭達(dá)這款車型的朋友可以說是徹底有福了。

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那么，花17.98萬元起的價(jià)格，就去入手一臺(tái)廣汽豐田漢蘭達(dá)的5座版車型，這買賣是否劃算呢？我覺得，如果你所在地區(qū)可以不做置換、不做分期就享受到這價(jià)格，那無疑是很劃算的。

要知道，2.5L的漢蘭達(dá)雙擎其實(shí)日常市區(qū)里開油耗挺低，平均油耗也就8-10L左右，放在這么大的一臺(tái)車型身上，油耗可以說是很低了。另外，漢蘭達(dá)的外觀也比較大氣，加上五座版本的空間比一般合資中型SUV都要更大，所以用來家用其實(shí)是非常適合的。

再就是，漢蘭達(dá)在華售賣這么些年來，產(chǎn)品的品質(zhì)和口碑也早已經(jīng)是深入人心。一般情況下來說，這車只要是正常的保養(yǎng)，那基本都不會(huì)出現(xiàn)什么需要維修的問題。所以，無論是保值率還是售后的維修保養(yǎng)，漢蘭達(dá)都是比較省心的，這也是為什么很多人喜歡去買漢蘭達(dá)的新車乃至二手車的一個(gè)很重要原因。

當(dāng)然了，如今漢蘭達(dá)最低價(jià)格被“逼”到17.98萬起步，多少也跟現(xiàn)在的汽車市場在“打價(jià)格戰(zhàn)”的因素有很大關(guān)系。畢竟，隔壁定位中大型SUV的東風(fēng)日產(chǎn)探陸都已經(jīng)19.98萬起了，那漢蘭達(dá)要再不給大點(diǎn)優(yōu)惠，消費(fèi)者怎么會(huì)“乖乖”地去下手買它呢？

要知道，自去年10月份漢蘭達(dá)取得過8043輛新車的月銷量之后，其銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)便一直在下滑。在過去的2月份，漢蘭達(dá)甚至僅取得了3466輛新車的銷量成績進(jìn)賬，由此可見，降價(jià)或許已經(jīng)成為了最能快速拉升整個(gè)車系銷量的“殺手锏”。

總之，如今漢蘭達(dá)跌到17.98萬起步，對(duì)于咱們想買它的消費(fèi)者來說顯然是好事一樁，也希望屏幕前的你能夠買到這個(gè)價(jià)格的新車，早日開著車帶上一家人出去游玩。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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