今年上半年時(shí)，朋友圈就開始流傳一些本田經(jīng)銷商所發(fā)出的關(guān)于Forza300即將在今年國內(nèi)上市的消息。當(dāng)時(shí)我們報(bào)道時(shí)就曾指出Forza300肯定是會引進(jìn)國內(nèi)的。這不，昨天本田中國官微發(fā)出新車預(yù)告的消息，從這宣傳剪影的預(yù)告照片里本田粉們應(yīng)該都不難猜測，這兩款車應(yīng)該就是Rebel300與Forza 300了。

不出意外的話，這兩款車應(yīng)該會交由國內(nèi)的合資工廠五羊-本田與新大洲本田組裝生產(chǎn)銷售。

上個(gè)月本田在泰國發(fā)布了改款后的2020款Forza 350。外觀和Forza300基本是如出一轍，排量從原來的279cc增加到了329.6cc。除此之外也增加了一些實(shí)用性功能，配備了電動(dòng)可調(diào)節(jié)風(fēng)擋以及ESS緊急剎車警示系統(tǒng)。并且主水箱的位置有所變更，移動(dòng)到了前輪的后方。最大馬力29.4PS，最大扭矩37.97N·m。引擎采用了最新的ESP+省油技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性也大幅度的提升。

還配備了全車LED燈具、Smart Key智能鑰匙系統(tǒng)、HSTC循跡控制系統(tǒng)。中間的那塊儀表還能夠顯示平均油耗、續(xù)航里程等基本信息。

作為本田的一臺全球市場車型，F(xiàn)ORZA300/350與雅馬哈XMAX300可是老對手了，不過XMAX在去年通過平行進(jìn)口的方式引進(jìn)到中國，定價(jià)在6.28萬，相信Forza通過國內(nèi)合資廠的生產(chǎn)，即便定價(jià)再離譜應(yīng)該也不太可能會超過6萬......吧？當(dāng)然，目前還不能確定這次引進(jìn)的FORZA究竟是哪一代，相信不久后就能解開謎團(tuán)了。

再說說Rebel300這款車，其實(shí)筆者在今年最早聽到的消息是兩個(gè)合資廠今年還會引進(jìn)CB300R這款全新的復(fù)古街車，沒想到等來的是Rebel，不過相信距離CB300R引進(jìn)也不會太遠(yuǎn)。

Rebel 300大家應(yīng)該也都很熟悉了，它的老大哥Rebel 500前不久剛在國內(nèi)正式上市，外觀上有著與Rebel 500相同外觀設(shè)計(jì)的圓燈以及高聳的油箱。

比較令人驚喜的是新款的Rebel 300還配上了滑動(dòng)離合器的配置，也為騎乘質(zhì)感增添了不少分?jǐn)?shù)。

儀表擁有除了轉(zhuǎn)速、時(shí)速、里程等基本信息外還有檔位顯示以及油耗顯示功能。

搭載了一顆286cc四沖程DOHC4氣門水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率20.3KW/8000rpm，最大扭矩26.1Nm/7500rpm。座高只有690mm、整備重量165kg。

本田的品質(zhì)操控以及親民的巡航車座高設(shè)定，Rebel 300的引進(jìn)應(yīng)該會吸引不少玩家，至于在定價(jià)方面......筆者不敢猜了，你覺得賣多少錢能夠在你預(yù)期范圍內(nèi)呢？