引言：豐田漢蘭達(dá)在國內(nèi)市場(chǎng)中的影響力相信大家都不會(huì)陌生，憑借不錯(cuò)的產(chǎn)品力和保值率贏得了巨大成功，但是，它較高的售價(jià)區(qū)間讓咱們普通消費(fèi)者只能望而卻步，而今天筆者就為大家?guī)硪豢罘浅＿m合咱們普通消費(fèi)者用車需求的中型SUV，它不足11萬就有197馬力，而且車寬超過1米9，不知為何厚道卻賣不動(dòng)。

它就是咱們今天的主角-奇瑞汽車捷途X90，為何筆者今天會(huì)說起這款車型呢？就是因?yàn)樗鼉r(jià)格便宜和不錯(cuò)的產(chǎn)品力，廠商指導(dǎo)價(jià)為：7.99-14.29萬元（提供1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)），其中197馬力的1.6T車型不足11萬，這樣的售價(jià)相比同級(jí)車型來看更加厚道，但是讓人詫異的是捷途X90在1月份僅賣出5臺(tái)，這樣的銷量參數(shù)可見捷途X90并沒有得到消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可，那么這是為何呢？在分析原因之前筆者覺得有必要聊聊這款車。

在外觀設(shè)計(jì)上捷途X90保持了家族化設(shè)計(jì)元素，整車外觀設(shè)計(jì)雖然談不上驚艷，但是絕對(duì)稱不上難看，屬于那種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不論是層次分明的前臉還是它流暢的車身側(cè)面以及圓潤飽滿的車尾設(shè)計(jì)都沒有任何突兀感，至少上市至今還沒有人因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)而說它難看，對(duì)于外觀設(shè)計(jì)這東西仁者見仁，智者見智，喜歡的非常喜歡，不喜歡的完全不會(huì)買單。

與漢蘭達(dá)一樣定位為中型SUV的捷途X90在車身尺寸上長寬高分別為4840/1925/1745mm軸距為2850mm而且還提供了5/6/7座布局供大家選裝，它超1米9的車身寬度和超2米8的軸距也帶來了較大的車內(nèi)乘坐空間，這樣的車身尺寸完全可以滿足國人對(duì)大尺寸SUV的追求。

在懸架方面則提供了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架/多連桿式獨(dú)立懸架，據(jù)我們提車體驗(yàn)整車開起來給我個(gè)人最直觀的感受就是底盤非常軟，好處是可以徹底的過濾顛簸，但當(dāng)遇到落差較大的坑洼路面時(shí)就會(huì)很容易觸底，特別是高速行駛時(shí)，如果稍微大一點(diǎn)大方向的話，那么車身左搖又晃的幅度就會(huì)顯得有些大，對(duì)于新手而言這絕對(duì)不是什么好事。

來到車內(nèi)，中控臺(tái)造型延續(xù)了家族設(shè)計(jì)語言，看起來非常大氣，而且鍍鉻裝飾條為整體增添了不少精致感，中控臺(tái)門板等細(xì)節(jié)使用了軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，方向盤采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的平底造型，并使用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，粗細(xì)適中，配置方面一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入等等實(shí)用配置應(yīng)有盡有。

在動(dòng)力層面上提供了1.5T與1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面分別為6速手動(dòng)與8速手自一體變速箱，其中1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦，最大馬力為197匹，最大扭矩為290牛米，這樣的動(dòng)力參數(shù)雖然沒有豐田漢蘭達(dá)的2.0T那么出色，但是相比本田冠道的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大馬力193匹）也毫不遜色。

捷途X90之所以厚道卻賣不動(dòng)就我個(gè)人看來它的全系車型沒有提供四驅(qū)系統(tǒng)（一款中型SUV沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)這樣大大削弱了它的競(jìng)爭(zhēng)力），而且捷途系列SUV的布局不夠精準(zhǔn)，特別是捷途X95推出之后嚴(yán)重影響了捷途X90的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于這款SUV車型你有什么看法或建議呢？歡迎下方留言評(píng)論，大家一起參與討論。