中保研自成立以來，憑借堪比美國IIHS的碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)性、公正性、權(quán)威性和嚴(yán)格性，在可信度和說服力上迅速超越C-NCAP，獲得了“中國最嚴(yán)碰撞測試”的稱號。

今日，中保研C-IAIS完成了2019年度第二批第十三款車型——長安馬自達3 昂克塞拉（以下簡稱馬自達3）車型的全部測試評價工作，并發(fā)布了該車型的測試評價結(jié)果。

此次參評的是馬自達3 2020款 1.5L 手動質(zhì)美版，其也是2020款馬自達3的最入門級車型，官方指導(dǎo)價11.59萬起。

安全配置上配有駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾、駕駛席膝部氣囊，未搭載AEB自動緊急制動系統(tǒng)。

測試結(jié)果顯示，除維修費用經(jīng)濟性的“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”項目獲得差評（P）外，2020款馬自達3在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)以及車輛輔助安全指數(shù)項目上均獲得了優(yōu)秀（G）成績。

其中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)四大子項：正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕全部拿下優(yōu)秀（G）。這與之前中保研測試豐田卡羅拉等其它日系車保持高度一致，表現(xiàn)令人滿意。

整體來看，2020款馬自達3在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三個方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。僅在耐撞性和維修經(jīng)濟性方面表現(xiàn)較差。

換言之，2020款馬自達3開著放心，就是維修成本較高。