廣汽本田皓影，在近期可謂是出盡了風(fēng)頭，一直處于輿論的風(fēng)口浪尖之中。先是在6月中保研的碰撞測試中，A柱撞彎了。證實了自己在A柱的用料上確實不好。其次，在8月懂車帝再次將兩款中國特供車，廣汽豐田威蘭達(dá)，廣汽本田皓影對撞。再次證實了本田皓影的車身強(qiáng)度不高。而最近，我們發(fā)現(xiàn)，消費者關(guān)于本田皓影的機(jī)油增多投訴又多了起來。果然是福無雙至，禍不單行。本田皓影，這款被廣汽本田寄予厚望的車型，怎么就成了如此局面？

其實本田皓影從產(chǎn)品定位上是成功的，過去本田只有CR-V一款緊湊型SUV，廣汽本田針對中國市場推出了皓影，從而實現(xiàn)了在緊湊型車市場的雙車戰(zhàn)略布局。皓影由于比CR-V上市晚，因此在設(shè)計上，包括內(nèi)飾的用料方面與CR-V進(jìn)行了差異化的區(qū)分。皓影整體更偏向年輕，運動，設(shè)計也更符合中國消費者的審美需求。單看產(chǎn)品力，絕對是不錯車型。

但是廣汽本田，錯就錯在高估了消費者對本田品牌的信任。忽視了產(chǎn)品質(zhì)量和安全。從而造成了如今的被動局面。

最近我們看到車質(zhì)網(wǎng)上有很多消費者反應(yīng)皓影機(jī)油增多的問題。其實關(guān)于本田機(jī)油增多，在之前就曾經(jīng)爆發(fā)過。包括思域，CR-V都出現(xiàn)過類似的問題，本田還對其進(jìn)行了召回。但是在CR-V上最近很少投訴機(jī)油增多的時候，皓影的投訴量反而增多了。

從今年3月份，一直到今年5月份，就有車主在相關(guān)汽車質(zhì)量投訴網(wǎng)站上發(fā)表投訴表示自己的皓影出現(xiàn)了機(jī)油增多、機(jī)油乳化等問題。而在一些皓影車主論壇上，我們也發(fā)現(xiàn)有車主反映過皓影機(jī)油增多的問題，只是因為處于疫情期間，暫時還未前往4S店處理。

除了機(jī)油增多以外，其實皓影最大的問題還是在安全性上，這也是讓消費者最為惱火，接受不了的問題。在6月的中保研碰撞測試中，皓影的A柱出現(xiàn)明顯彎折，這是由于皓影A柱強(qiáng)度不夠?qū)е碌?。?jù)悉皓影的A柱，采用的是780兆帕的鋼材，而在美國市場，使用的則是1500兆帕的超高強(qiáng)度鋼。

一款車的安全性，除了車身結(jié)構(gòu)以外，安全氣囊數(shù)量的多少，也多少決定著安全性的強(qiáng)弱。本田皓影在安全配置方面也比較吝嗇。入門級的兩款車型都沒有前后頭部氣囊，也沒有膝部氣囊。只有售價20.68萬元的兩驅(qū)尊貴版車型上，才開始有了前后頭部氣囊。而在豐田榮放17.48萬的都市版車型上，這些氣囊就已經(jīng)配備了。因此可想而知，廣汽本田是多么不重視汽車的安全性。

沒有頭部氣囊的尷尬在懂車帝的碰撞中再次上演，我們可以發(fā)現(xiàn)下面的碰撞視頻截圖中，威蘭達(dá)的前后側(cè)氣囊已經(jīng)打開了。而皓影是沒有側(cè)面頭部氣囊的。本身車身材料就不行，再加上氣囊數(shù)量也不夠。這就讓本田皓影的安全性更為尷尬。

據(jù)悉，此次碰撞測試的條件是，采用雙車64公里/小時的50%偏置對撞。在碰撞測試過程中，皓影和威蘭達(dá)均以64公里/小時的速度、50%的重疊率（駕駛員側(cè)）正面對撞，再根據(jù)車體變形程度及假人傷害數(shù)據(jù)進(jìn)行評價。

參與測試的車型分別是，廣汽本田皓影最低配（白車），售價16.78萬元的2020款 240TURBO CVT兩驅(qū)精英版，無頭部氣簾；

而廣汽豐田威蘭達(dá)則是次低配（黑車），售價19.78萬元的2020款 2.0L兩驅(qū)豪華版，有頭部氣簾和膝部氣囊。

而碰撞測試之后，再把車進(jìn)一步拆解之后發(fā)現(xiàn)皓影整個車身車架，也都被撞出了“內(nèi)傷”，多處出現(xiàn)“骨裂”的情況。安全性比威蘭達(dá)，差很多。

而皓影的種種問題，最終也是反映在了銷量上，根據(jù)我們的調(diào)查，皓影在6月份的銷量達(dá)到最高，1.54萬輛。而到7月份之后，銷量下滑明顯。雖然8月份的銷量數(shù)據(jù)，還沒有最終公布出來，但是可以預(yù)測的是，皓影的銷量還會進(jìn)一步下滑。

因為近期當(dāng)我們再去翻看皓影的口碑的時候，就能夠發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有不少消費者想要退掉定金了，消費者主要擔(dān)心的還是剛才我說的機(jī)油增多的問題，以及安全性。這是本田皓影躲不過去的。

本田汽車曾經(jīng)憑借著雅閣，思域，CR-V等車型，在中國市場獲得了很大的成功。但是成功之后的本田，開始濫用消費者對本田的信任，在汽車的安全性上偷工減料。如今的汽車市場，車型非常豐富，消費者絕對不是非選本田不可。因此我認(rèn)為，本田一定要從皓影的這次事件中吸取教訓(xùn)，否則廣汽本田的品牌和口碑，恐怕要消耗殆盡了。