采編 | 許?
校對(duì) | 小野
從中國(guó)制造到中國(guó)智造,離不開匠心企業(yè)的推動(dòng)。特別是在汽車行業(yè),一臺(tái)品質(zhì)過硬的車由上萬(wàn)個(gè)零件打造而成,任何一個(gè)工序,一個(gè)細(xì)節(jié)都需要嚴(yán)格把控,對(duì)主機(jī)廠的造車工藝要求頗高。
近年來,自主車企在造車工藝方面突飛猛進(jìn),尤其是長(zhǎng)安歐尚汽車,它對(duì)精藝品質(zhì)的較勁,可是業(yè)內(nèi)出了名的。
開放兩江智能工廠、曝光長(zhǎng)安歐尚X7造車工藝、2019廣州車展現(xiàn)場(chǎng)拆車,對(duì)于底牌,長(zhǎng)安歐尚汽車一向毫無遮掩。
而對(duì)于長(zhǎng)安歐尚X5,長(zhǎng)安歐尚汽車也秉承著一切透明化的態(tài)度。從5月4日,“黑騎士“諜照曝光,6月13日重慶車展全球首秀,緊接著在8月20日,長(zhǎng)安歐尚汽車再一次開辟先河,執(zhí)著在極限的基礎(chǔ)上再追求0.01的精進(jìn),對(duì)歐尚X5進(jìn)行行業(yè)首次直播內(nèi)測(cè)實(shí)驗(yàn),將NVH、極寒、耐久等消費(fèi)者看不見的品質(zhì)一一擺在臺(tái)面上來。
NVH“修煉場(chǎng)”
極致分貝,偏執(zhí)降噪
當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于行車過程中的舒適性要求越來越高,車企要想營(yíng)造舒適的駕享氛圍,往往繞不開NVH(噪音Noise、振動(dòng)Vibration、聲振粗糙度Harshness)問題。
以往大家對(duì)NVH的認(rèn)知,都是將其和靜謐性掛鉤,這并非有錯(cuò),但是NVH的覆蓋范圍廣泛,實(shí)質(zhì)上,它是衡量汽車制造質(zhì)量的綜合性問題,甚至有統(tǒng)計(jì)資料顯示,一輛車大約有三分之一的故障問題是和車輛NVH息息相關(guān)的,如何更好地改善車輛NVH問題,一直以來都是汽車工程師關(guān)注的重點(diǎn)。
長(zhǎng)安歐尚汽車的解決方案是建立囊括兩驅(qū)轉(zhuǎn)鼓消聲試驗(yàn)室、整車異響試驗(yàn)室、隔聲性測(cè)量全消音室等在內(nèi)的NVH試驗(yàn)室,對(duì)于車輛存在的各項(xiàng)噪聲、異響進(jìn)行針對(duì)性的排查、測(cè)試、改良。
在鏡頭下,我們可以直觀地看到長(zhǎng)安歐尚汽車營(yíng)造了一個(gè)不超過25dB(A)的超自然測(cè)試環(huán)境,隔絕外界震動(dòng)的懸空房間、讓異響自己“蹦出來”的電子振動(dòng)臺(tái)、為噪音“照相”的聲學(xué)照相機(jī)等先進(jìn)環(huán)境和設(shè)備,都為長(zhǎng)安歐尚X5的舒適品質(zhì)提供了有效的保障。
冰與火的淬煉
優(yōu)異品質(zhì)必須全方位無憂患
離開NVH試驗(yàn)室后,測(cè)試主播來到了溫度低至-40℃的超低溫實(shí)驗(yàn)室,為我們展示了長(zhǎng)安歐尚X5在低溫耐久度試驗(yàn)中的突出表現(xiàn)。
實(shí)驗(yàn)室中的四通道模擬振動(dòng)包含了40多種路面,可高精度還原各種路況,長(zhǎng)安歐尚X5就在此經(jīng)歷了幾百小時(shí)的連續(xù)高強(qiáng)度測(cè)試,確保其在極限條件下的耐久性。
據(jù)悉,長(zhǎng)安歐尚X5將用戶的所有用車溫度和行車環(huán)境都考慮進(jìn)去了,包括西伯利亞高寒低溫與吐魯番火熱炙烤這兩種溫度極差,高原、戈壁、山路、平原等多種路況,它要給予消費(fèi)者的是全方位無憂患的整車優(yōu)異品質(zhì)。
死磕一扇門
細(xì)微之處見顛覆實(shí)力
除了對(duì)整車品質(zhì)做了全盤考量,長(zhǎng)安歐尚X5還在細(xì)節(jié)上“錙銖必較”,對(duì)于一扇門,它都可以“死磕”到底。
在直播中可以清楚地看到,長(zhǎng)安歐尚X5的門遭受了極限高低溫、粉塵噴淋、玻璃升降、反向沖擊等極限暴虐測(cè)驗(yàn)。
除此之外,長(zhǎng)安歐尚汽車還用機(jī)械臂進(jìn)行車門開閉實(shí)驗(yàn),并以嚴(yán)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50%的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)測(cè)試了密封條、門的下掉量、鎖的磨損等幾十項(xiàng)指標(biāo),包括所有可能出現(xiàn)的誤操作,它都考慮進(jìn)去了,目的只是為了讓每一扇門都能擁有10年以上的耐久度。
不起眼的0.01
匯聚在一起就是100%
上述關(guān)于長(zhǎng)安歐尚X5各項(xiàng)“驚心動(dòng)魄”的試驗(yàn),在長(zhǎng)安歐尚汽車看來只是“0.01的精進(jìn)”。
它提出了一個(gè)令我非常認(rèn)同的觀念:如果從0到1是從無到有的創(chuàng)新,那么每個(gè)0.01則是從好到更好的超越。
從品牌成立以來,長(zhǎng)安歐尚汽車一直堅(jiān)守品質(zhì)底線,用心執(zhí)著于對(duì)每一個(gè)0.01的精雕細(xì)琢。在這場(chǎng)行業(yè)首創(chuàng)汽車系列封測(cè)實(shí)驗(yàn)中,我們可以更深切地感受到這種匠心精神,對(duì)于0.01毫克、0.01秒、0.01度等“細(xì)枝末節(jié)”,長(zhǎng)安歐尚汽車從不懈怠與妥協(xié),而是不惜成本地試驗(yàn)優(yōu)化,以求臻于完美。用它的話來說,“看似不起眼的0.01,匯聚在一起就是100%的極致產(chǎn)品。”
至于為何會(huì)開創(chuàng)汽車行業(yè)封測(cè)實(shí)驗(yàn)先例,我覺得主要有兩點(diǎn)原因,一是長(zhǎng)安歐尚汽車對(duì)于自身造車工藝與產(chǎn)品品質(zhì)足夠有底氣;二是和長(zhǎng)安歐尚X5的產(chǎn)品調(diào)性有關(guān),這款車是長(zhǎng)安歐尚首款運(yùn)動(dòng)型SUV戰(zhàn)略產(chǎn)品,意義重大,且面向泛90后的10萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV市場(chǎng),目標(biāo)群體年輕時(shí)尚。
而封測(cè)廣泛應(yīng)用于年輕人熱愛的網(wǎng)絡(luò)游戲中,目的是在測(cè)試過程中收集各種數(shù)據(jù)、BUG以及玩家提出的每一條意見建議,以此使得游戲更加有趣和完善。這個(gè)詞,大概率只有年輕人才懂,因此系列封測(cè)實(shí)驗(yàn)可視作是長(zhǎng)安歐尚X5與年輕圈層的一個(gè)鏈接點(diǎn)。
再者,年輕人相比馳騁車市的老司機(jī)而言,更看重車輛的造型設(shè)計(jì)與智能科技,在NVH、耐久性、極限高低溫等看不見的問題上比較陌生,甚至一無所知,而長(zhǎng)安歐尚X5想通過系列直播實(shí)驗(yàn)讓年輕人對(duì)于這些技術(shù)內(nèi)容有所了解,也讓他們看到長(zhǎng)安歐尚汽車是如何在“看不見的地方”努力的。
寫在最后
據(jù)悉,長(zhǎng)安歐尚X5將在下周前往格爾木高原,在高海拔極限環(huán)境中驗(yàn)證可靠品質(zhì),此后還有一系列封測(cè)、內(nèi)測(cè)、公測(cè)活動(dòng),力求將產(chǎn)品品質(zhì)360度無死角地展現(xiàn)給所有消費(fèi)者。
我們相信,以“0.01的精進(jìn)”為導(dǎo)向的長(zhǎng)安歐尚汽車,將在品質(zhì)精進(jìn)的道路上不斷前進(jìn),為自主品牌貼上“高品質(zhì)”標(biāo)簽。
完
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