“天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為?！泵献舆@話的意思大家再明白不過(guò)，千錘百煉的考驗(yàn)才能“鍛造”出意志堅(jiān)強(qiáng)，內(nèi)心強(qiáng)大的人格，“曾益其所不能”。對(duì)于汽車亦是如此，只有通過(guò)嚴(yán)苛的折磨考驗(yàn)，才會(huì)具備可靠品質(zhì)，成為值得信賴的產(chǎn)品。

中國(guó)SUV挑戰(zhàn)世界最嚴(yán)“三高”測(cè)試

今天（8月27日），長(zhǎng)安歐尚第四季“超級(jí)測(cè)試員”活動(dòng)來(lái)到海拔4700米的昆侖山上，以行業(yè)首次公開(kāi)測(cè)試的方式，現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證長(zhǎng)安歐尚X5通過(guò)高原極低溫冷啟動(dòng)、高原急加速、高原200公里揚(yáng)塵、高原陡坡攀爬和高原長(zhǎng)下坡制動(dòng)等測(cè)試。

在汽車行業(yè)，高寒、高溫、高原“三高”測(cè)試并不是世界通用標(biāo)準(zhǔn)，而是極少數(shù)國(guó)家的新車驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)擁有世界上最復(fù)雜的氣候和地理?xiàng)l件，東西跨越經(jīng)度60多度，南北跨越緯度近50度，最熱與最冷地區(qū)溫差接近100℃，東部平原與青藏高原海拔落差接近4000米，一天有四季，百里不同天，這也讓中國(guó)擁有了世界最嚴(yán)苛的“三高”測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。所以有這樣的說(shuō)法，能跑遍中國(guó)960萬(wàn)平方公里的汽車，幾乎也能勝任世界的每個(gè)角落，是行業(yè)少有的“全球標(biāo)準(zhǔn)車”。

氧氣雖減少，性能不掉線

首先是動(dòng)力測(cè)試，高原環(huán)境空氣稀薄，氣壓值、含氧量只有平原地區(qū)的三分之二，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平明顯下降。而長(zhǎng)安歐尚X5搭載的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力，最大扭矩300?！っ祝ㄟ^(guò)電動(dòng)執(zhí)行器控制的渦輪增壓裝置能根據(jù)需要隨時(shí)介入，在1250轉(zhuǎn)即可迸發(fā)峰值扭矩，而行業(yè)普通水準(zhǔn)往往在1500-2500轉(zhuǎn)（實(shí)現(xiàn)峰值扭矩）。此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)還能通過(guò)氣壓感應(yīng)器識(shí)別高原環(huán)境，自動(dòng)調(diào)節(jié)點(diǎn)火傾角，從而規(guī)避發(fā)動(dòng)機(jī)爆震現(xiàn)象。

直播中，長(zhǎng)安歐尚X5在4600米海拔挑戰(zhàn)陡坡攀爬，依然能輕松通過(guò)過(guò)。在4000米海拔上以120km/h乃至更高車速行駛測(cè)試中，長(zhǎng)安歐尚X5也依然能提供足夠的動(dòng)力輸出，保證用戶的駕駛體驗(yàn)。

除了開(kāi)得快，還要?jiǎng)x車穩(wěn)。在4100米海拔加上2000米長(zhǎng)下坡，容易出現(xiàn)剎車疲軟，制動(dòng)效能降低，從而讓剎車距離變長(zhǎng)等安全問(wèn)題。長(zhǎng)安歐尚底盤工程師的精心調(diào)校，僅在剎車系統(tǒng)方案上，就經(jīng)過(guò)了28輪高原環(huán)境下的不斷篩選、優(yōu)化，并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)增加真空效果，有效保障制動(dòng)性能。試驗(yàn)中，面對(duì)長(zhǎng)度2000米、落差450米的長(zhǎng)下坡，依然“說(shuō)停就停”，展示了出眾的制動(dòng)性能以及穩(wěn)定的底盤表現(xiàn)。

此外，高原地區(qū)的烈烈狂風(fēng)揚(yáng)起漫天塵沙，不僅影響著行車視野和乘員健康，也對(duì)車輛的密閉性提出了更高的要求。測(cè)試中，長(zhǎng)安歐尚X5專門在戈壁灘上跟隨前車連續(xù)行駛200公里，車身沾滿了厚厚塵土，車內(nèi)卻能一塵不染。車內(nèi)還搭載N95醫(yī)用級(jí)過(guò)濾裝置，進(jìn)一步保證車內(nèi)空氣的清潔健康。

測(cè)試背后的“逆行候鳥(niǎo)”

值得尊敬的是，除了這次長(zhǎng)安歐尚X5直播挑戰(zhàn)的實(shí)力底氣，還有被稱為“逆行候鳥(niǎo)”的長(zhǎng)安歐尚環(huán)境適應(yīng)性工程師團(tuán)隊(duì)。他們逆四季而動(dòng)，總是去最艱難、最極端的地區(qū)，冬季零下45℃的漠河；夏季50℃高溫的吐魯番，包括這次在海拔4000米以上的青藏高原，都有他們連續(xù)試驗(yàn)數(shù)月的忙碌身影。據(jù)了解，他們平均每人每年有300天以上在偏遠(yuǎn)地區(qū)測(cè)試，每天測(cè)試?yán)锍坛^(guò)300公里。因?yàn)樗麄兊呐?，才有了長(zhǎng)安歐尚汽車的每一次蛻變，正因?yàn)橛盟麄兊牟皇孢m，才換來(lái)用戶的更舒適。

下周，長(zhǎng)安歐尚X5“0.01的精進(jìn)”之內(nèi)飾開(kāi)箱封測(cè)即將精彩開(kāi)啟，長(zhǎng)安歐尚用如此嚴(yán)苛試驗(yàn)錘煉打造產(chǎn)品，提升品質(zhì)的用心，在中國(guó)汽車品牌之中無(wú)疑是一股清流，行業(yè)的一種正能量，無(wú)疑也將會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)更多信心和好感度。