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9 月 16 日，寶馬集團旗下最新的概念車—BMW Vision iNEXT在“BMW Vision iNEXT 環(huán)球之旅”首次展現(xiàn)給大家。它是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動車，該款車將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)，其量產(chǎn)車型將成為寶馬集團下一代的技術(shù)旗艦車型。

1.外觀：對開門、無B柱

BMW Vision iNEXT的車身尺寸和車身比例與BMW 高性能運動型多功能車 (SAV)相似，極富雕塑感的車身外觀，醒目的漆面和精致的車身細節(jié)。具有流動感的玫瑰金色車身，在不同光線下呈現(xiàn)由暖銅色向深玫瑰色漸變的效果，這使得車輛即使在靜止?fàn)顟B(tài)時也顯得動感十 足。

寬大的雙腎型格柵，標(biāo)志性的側(cè)窗標(biāo)識，車身前部、側(cè)面和尾部的藍色元素，沿襲了BMW i車型的設(shè)計風(fēng)格，這些元素同樣出現(xiàn)在2017年發(fā)布的BMW i Vision Dynamics上。當(dāng)車輛解鎖時，醒目的藍色線條光暈就會即刻顯現(xiàn)。車窗和車燈的所有玻璃以平滑方式融入車身的設(shè)計，呈現(xiàn)出渾然一體的視覺效果。

經(jīng)典的 BMW 雙腎型格柵和“天使眼”造型 前臉的中央位置是寬大、垂直的雙腎型格柵，與其他電動車一樣，格柵采用封閉式設(shè)計。由于不像傳統(tǒng)汽油車需要具備降溫功能，雙腎型格柵在BMW Vision iNEXT上更像是帶有許多傳感器的“智能面板”。其設(shè)計采用3D打印技術(shù)，蘊 含了科技含量。極為纖細的大燈頗具科技感，通過現(xiàn)代的方式對BMW經(jīng)典的“天 使眼”造型進行了重新演繹。擋風(fēng)玻璃與寬大的全景天窗連為一體，流暢的線條使車輛尾部從視覺上顯得十分輕盈，車內(nèi)的創(chuàng)新內(nèi)飾從車外就能夠清晰可見。

從側(cè)面看，BMW Vision iNEXT擁有BMW高性能運動型多功能車(SAV)強勁、 穩(wěn)健的姿態(tài)和氣場。實用的兩廂車身和修長的車頂線條提供了寬敞的車內(nèi)空間。長軸距和短前懸的設(shè)計，勾勒出動感的車身輪廓。極具雕塑感的車身表面沿側(cè)翼彎曲，使車身更具肌肉感。流暢精準的線條增強了這種互動效果，同時為輪拱增添了視覺沖擊力。

寬大的24英寸車輪采用三維雕塑設(shè)計，具有極佳的空氣動力學(xué)效率，將風(fēng)格與實用性完美結(jié)合。攝像頭當(dāng)作外后視鏡使用，門把手采用觸控式設(shè)計，整體風(fēng)格現(xiàn)代時尚、渾然天成。

兩個寬大的對開式車門，取消了B柱。車內(nèi)空間寬大舒適，車架表面為碳纖維材質(zhì)，車內(nèi)側(cè)翼底部的黑色鍍層彰顯SAV的風(fēng)格，而藍色的線條則體現(xiàn)電動車的特質(zhì)。車尾部水平的線條和表面，勾勒出舒展動感的姿態(tài)。纖細獨特的尾燈 延伸至車尾，增強了整體造型感。空氣沿著車頂一直流向尾部，并與擴散器相 結(jié)合，使車輛的空氣動力學(xué)性能得到優(yōu)化。

2.內(nèi)飾：以簡馭繁的設(shè)計

在寬敞的駕駛艙內(nèi)，駕駛區(qū)域由兩個數(shù)字儀表盤和方向盤構(gòu)成。米色織物包裹整個儀表盤，融合木質(zhì)元素，加上紋路清晰的車廂地板，營造出愉悅溫馨的家居氛圍。

寬大的全景天窗使車廂內(nèi)光線充足，營造一個愉悅舒適的車內(nèi)空間。前排兩個獨立座椅和后排的一體式座椅共可容納四人。內(nèi)飾采用清晰簡潔的幾何線條，以簡馭繁，凸顯甄選的材質(zhì)和色彩搭配。材質(zhì)上采用織物與木質(zhì)相結(jié)合， 打造高品質(zhì)的家居氛圍。在色彩選擇上，駕駛艙采用玫瑰金、棕色、米黃色等裸色色調(diào)，并以金屬質(zhì)感的青銅色進行提亮。后排座艙則以暴風(fēng)藍色為主，材質(zhì)上選用精致的雅卡爾織物，以不對稱的方式從座椅區(qū)域延伸至車內(nèi)側(cè)板和后備廂隔板處，在視覺上將駕駛艙和后排空間區(qū)分開來。

位于前排座椅中間的中控臺，從設(shè)計到材質(zhì)都擁有高品質(zhì)家具的特質(zhì)。精致的啞光木質(zhì)表面就像一個懸浮的咖啡桌面，通過一個晶瑩剔透的水晶體，連 接在青銅色的底座上，水晶體表面在光線的照射下顯得十分光彩奪目。

后排空間更像是一個現(xiàn)代、高端的生活空間。寬大的一體式后排座椅讓車內(nèi)猶如溫馨的休息室，讓乘客得到充分的身心放松。精致的雅卡爾手工織物包 裹整個座椅區(qū)域和車內(nèi)側(cè)板，顏色從藍色漸變?yōu)榘咨?，頗具現(xiàn)代氣息。

3.自動駕駛：舒適安心

BMW Vision iNEXT 提供兩種駕駛模式:主動駕駛模式和自動駕駛模式。主動駕駛模式下，駕駛者可體驗到電力驅(qū)動系統(tǒng)帶來的強勁動力和靜謐的駕駛體驗，并真正做到零排放。自動駕駛模式下，則為駕乘者打造一個舒適安全，可享受娛樂、亦可專注駕駛的空間，以滿足駕乘者的多樣化需求。

在主動駕駛模式下，方向盤及顯示屏處在便于駕駛者操作的位置上。在自動駕駛模式下，方向盤則會稍向后收縮，儀表盤也會從駕駛相關(guān)信息切換為“搜索模式”，并為駕乘者提供他們可能感興趣的周邊地點和活動信息。座椅頭枕可向后折疊，便于前排乘客輕松轉(zhuǎn)身與后排乘客進行交流。

4.“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技

科技感十足除駕駛艙的方向盤和顯示屏外，BMW Vision iNEXT上再沒有其他屏幕或按鈕。為了營造后排空間的溫馨家居感，秉承以人為本的設(shè)計理念，將先進的智能科技通過潤物細無聲的方式，來滿足駕乘者的不同需求。人們在木質(zhì)或織物表面上即可完成多種功能操作。傳統(tǒng)的顯示屏將不再是必需品，而是通過智能 投影就能將車內(nèi)的任何表面變?yōu)榛咏缑妗?“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技主要體現(xiàn)為三項科技:智能個人助理、智能材質(zhì)和智能光束。

智能個人助理:使用“嗨，寶馬”提示語就可喚醒智能個人助理。BMW Vision iNEXT如同一個小小的數(shù)字世界，與BMW云端互聯(lián)、智能設(shè)備和智能家居網(wǎng)絡(luò)實 現(xiàn)連接。例如:車主可通過語音指令來關(guān)閉家中的窗戶。

智能材質(zhì):主動駕駛模式下，可通過傳統(tǒng)的觸屏進行操作。而在自動駕駛 模式下，在中控臺的木質(zhì)表面上即可完成操作。手和手臂的姿勢就像使用iDrive 按鈕一樣放松:在木質(zhì)表面進行操作時，如彗星般的光點會跟隨手指來回移 動。后排乘客可通過手指觸碰后排座椅位置的雅卡爾織物表面進行操作，使用手勢控制來播放音樂，織物表面下的LED燈也會隨之亮起。

智能光束:未來，數(shù)字世界和模擬世界將更多地融為一體。通過介質(zhì)來進行功能操作，通過投影實現(xiàn)信息的可視化也終將變?yōu)楝F(xiàn)實。BMW Vision iNEXT上 展示的智能光束技術(shù)已經(jīng)朝這個方向邁進了一步，它既可作為閱讀燈，也可成為交互式投影屏。這使得印刷書籍中的文本可以通過圖像、動畫和交互式圖形來補充，并通過觸碰來控制。

5.BMW Vision iNEXT：開啟新時代的象征

BMW Vision iNEXT不僅預(yù)示了自動駕駛時代的即將到來，提出了未來出行的解決方案，更代表了寶馬集團對于未來出行的戰(zhàn)略重點。它是寶馬集團將設(shè)計、自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務(wù)化這幾大戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的技術(shù)成果首次集合在一款概念車上。隨著2021年量產(chǎn)車的投產(chǎn)，BMW純粹駕駛樂趣也將得到重新詮釋。

iNEXT，下一個里程碑高度的靈活性是寶馬集團取得成功的關(guān)鍵要素。2007年，寶馬集團啟動了“Project i”項目，迅速成為電動出行領(lǐng)域的先鋒者。目前已實現(xiàn)了燃油車型與插電式混合動力車型在同一條生產(chǎn)線上共線生產(chǎn)，接下來將實現(xiàn)傳統(tǒng)的燃油車、插 電式混合動力車和純電動車的共線生產(chǎn)，這保證了生產(chǎn)體系的極高靈活性，并使寶馬集團能夠根據(jù)市場需求迅速調(diào)整生產(chǎn)規(guī)劃。到2025年，寶馬集團將提供 25款電動車型，其中12款為純電動車。

2011年，寶馬集團旗下全新子品牌BMW i成立。2013年, 隨著首款純電動 BMW i3和插電式混合動力跑車BMW i8的推出，BMW i不再僅僅是寶馬集團的可持續(xù)出行先鋒和創(chuàng)新孵化器，它更代表著公司的創(chuàng)新實力和未來發(fā)展方向。寶馬集團負責(zé)研發(fā)的董事傅樂希先生表示:“BMW i是寶馬集團的創(chuàng)新先鋒。在這里，充滿未來愿景的解決方案和車型概念成為現(xiàn)實。同時，BMW i也是驅(qū)動寶馬集團旗下其他品牌創(chuàng)新的力量?！?/span>

2017年， BMW i Vision Dynamics概念車在法蘭克福車展正式發(fā)布，它代表 了BMW i未來車型的設(shè)計方向。這款極具進取精神的四門轎跑車的純電動行駛里程達600公里，最高車速超過200公里/小時，0—100公里/小時加速僅需4秒，為 豪華電動出行樹立了新的標(biāo)桿。其后繼量產(chǎn)車型確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠投產(chǎn)。

2017 年 7 月，寶馬集團宣布全新純電動 MINI 將是一款 MINI 三門版車型。 未來，MINI 品牌將提供配備不同動力驅(qū)動系統(tǒng)的車型:燃油車型、插電式混合動力車型和純電動車型。其中，MINI 純電動車的動力傳動系統(tǒng)將在寶馬集團的 丁格芬工廠和蘭茨胡特工廠生產(chǎn)——這里是寶馬電動車的研發(fā)和生產(chǎn)基地，總裝將在寶馬集團的牛津工廠完成，這里完成了大部分 MINI 三門版車型的生產(chǎn)， 積累了十分豐富的經(jīng)驗。

2018年4月，BMW iX3概念車在北京車展全球首發(fā)，其量產(chǎn)車型將于2020年 在沈陽投產(chǎn)，這款車將不僅在中國銷售，還將出口到全球市場，服務(wù)于全球各 地客戶，清晰傳達出寶馬集團對中國這一全球最大電動車市場的信心和重視。 作為BMW品牌首款純電動車，BMW iX3 將是一款高性能運動型多功能車 (SAV)，在功能性和舒適性上毫不妥協(xié)。

2018年5月，寶馬集團宣布BMW iNEXT將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)， 它是一款全面互聯(lián)、提供高度自動駕駛功能的純電動汽車，將成為寶馬集團創(chuàng) 新技術(shù)先鋒。作為寶馬集團下一代的技術(shù)旗艦車型，BMW iNEXT將面向未來出行 的所有關(guān)鍵技術(shù)集于一身，它代表了寶馬集團對于未來出行的構(gòu)想和實踐，宣 告?zhèn)€人出行新時代的到來。

“劃時代的產(chǎn)品值得富于創(chuàng)見的展示?！?正如漢莎貨運董事長兼首席執(zhí)行官 Peter Gerber所言，為了完美呈現(xiàn)BMW Vision iNEXT這款未來之車與先進科技，本次 環(huán)球之旅的機艙內(nèi)使用的電子線路總長度超過7.5公里，7.8萬個LED燈組成165個視頻LED模塊，以及10個1.3萬ANSI流明的投影儀，120余名經(jīng)驗豐富的展臺搭建 專家，與來自寶馬集團和漢莎貨運的專家通力合作。其中，僅用于BMW Vision iNEXT展臺搭建的材料就重達30噸，工程師和專家們所面臨的挑戰(zhàn)不僅僅是為到場嘉賓帶來一場空前的視聽盛宴，更要保證他們的作品能夠真正“起飛”。

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